Adil Karaismailoğlu, ministro de Transporte e Infraestructura, realizó exámenes en el Centro Principal de Coordinación de Búsqueda y Rescate (AAKKM) de la Dirección General Marítima del Ministerio de Transporte e Infraestructura, y el ciudadano turco que navegaba desde el puerto de Basora en Irak hacia la India. Bayraklı Se reunió con el capitán del petrolero llamado Semahat.
Durante su reunión con el capitán, el ministro Karaismailoğlu, quien recibió información sobre el trabajo del centro, recibió información sobre el estado del personal del barco, la ruta y la carga del barco y preguntó si se habían tomado medidas contra Kovid-19 en el barco. El capitán del barco dijo que dentro del alcance de las medidas de Kovid-19, está prohibido que el personal salga del barco en la mayoría de los puertos y que hay un número limitado de personal portuario que viene del exterior. Karaismailoğlu dijo: “En el caso de que nuestros barcos estén expuestos a peligros, pérdidas o accidentes, movilizamos nuestras instalaciones de energía aérea y marítima asistidas por satélite, y llevamos a cabo esfuerzos de búsqueda y rescate con gran velocidad y en coordinación. Nuestro objetivo es la seguridad marítima en mares limpios ”.
El ministro Karaismailoğlu enfatizó que el Centro de Coordinación de Búsqueda y Rescate y el Comando de la Guardia Costera llevaron a cabo actividades de búsqueda y rescate de más de 2009 realizadas en 2020-7 en coordinación y cooperación. En su discurso después de la investigación, Karaismailoğlu enfatizó que el seguimiento de los barcos turcos en los mares turcos y mundiales es uno de los temas prioritarios y dijo: “Para reaccionar a los incidentes de búsqueda y rescate que ocurren en la Zona de Búsqueda y Rescate de Turquía lo antes posible, el principal Centro de Coordinación de Búsqueda y Rescate y en la coordinación y cooperación de nuestro Comando de Guardacostas, realizamos actividades de búsqueda y rescate de más de 600 en 8-484.
Nuestro objetivo es el envío seguro en mares limpios
Karaismailoğlu enfatizó que el centro también sirve como el primer punto de contacto para la contaminación del ambiente marino que puede surgir debido a las aguas continentales, las aguas terrestres y los accidentes marítimos que pueden ocurrir en las áreas costa afuera:
“Nuestro centro también ha sido designado como el primer punto de contacto para nuestro país en términos de acciones y medidas para evitar movimientos terroristas que amenacen la seguridad de los pasajeros, la tripulación y el barco. Movilizamos nuestras instalaciones de energía marítima y aérea con soporte satelital en caso de que nuestros barcos estén expuestos a peligro, se pierdan y se estrellen, y llevamos a cabo nuestros esfuerzos de búsqueda y rescate con gran velocidad y de manera coordinada. Nuestro objetivo es el envío seguro en mares limpios ”.
"Somos los terceros en el mundo en el sector de fabricación de megayates y desguace de barcos"
Karaismailoğlu declaró que el Ministerio de Transporte e Infraestructura ha invertido 2003 millones de TL en el sector marítimo desde 9,4 y el valor financiero de 205 proyectos en el sector es de 6 millones de TL, y completó sus palabras de la siguiente manera: “Mundo 3 en el sector de fabricación de megayates y desmantelamiento de barcos En 18 años, logramos un 87% más de crecimiento en comparación con la flota marítima mundial. Nuestro objetivo en la construcción naval es en un 80 por ciento nacional y nacional. Hemos brindado un apoyo significativo a la industria marítima con descuentos en el IVA al combustible y exenciones de alquiler. Queremos aumentar la tasa de nuestro negocio marítimo en nuestro ingreso nacional, desde el 2,4 por ciento. En 2019, nos otorgaron la 'Bandera Blanca' con la mejor puntuación de todos los tiempos con un 1,59 por ciento ".
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