El diputado del partido AK Malatya y miembro de MKYK, Öznur Çalık, se reunió con el ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu. Durante la reunión, se supo que se abordaron los problemas de transporte de Malatya, especialmente el Proyecto Northern Ring Road.
Mientras se discutían las inversiones del Ministerio, la carretera de circunvalación del norte, la nueva terminal del aeropuerto, el viaducto de Beylerderesi, la carretera Malatya Pütürge Nemrut, la carretera del centro del distrito de Doğanşehir, se discutieron los proyectos que están en construcción y que se incluirán en el nuevo programa de inversiones.
Çalık recordó que "Malatya se construyó solo 2002 km de carreteras divididas hasta finales de 36". Hicimos 2003 km de carreteras divididas entre 2019-375. Antes de 2002, se realizaron un total de 714 km de obras de carreteras de asfalto en Malatya, hemos realizado 15 km de obras de carreteras de asfalto en 4.561 años ''.
Çalık continuó sus palabras de la siguiente manera:'' Conectamos los cuatro lados de Malatya con caminos divididos, túneles, puentes. Allanamos el camino para un transporte seguro y rápido. Construimos el túnel Karahan, el túnel Erkenek, los túneles Çebiş y Sarsap. Se está construyendo nuestro proyecto de túnel de montaña en la cúpula de Pütürge, los asfaltos de nuestros distritos de Doğanşehir y Yazihan y nuestras carreteras de conexión de distrito. Mientras expandíamos la red de carreteras de Malatya, continuamos nuestra infraestructura y esfuerzos de mejora sin disminuir la velocidad para proporcionar seguridad y conveniencia en el transporte.
El diputado Çalık, con respecto a la carretera de circunvalación del norte en construcción, dijo: “La carretera de circunvalación del norte es un asunto no solo para Malatya sino también para las provincias circundantes. Durante mucho tiempo, hemos estado manteniendo nuestras conversaciones, especialmente nuestro Presidente, con respecto a la construcción de la carretera. En la última Decisión Central y Junta Directiva del Partido AK (MKYK), presentamos nuestra inversión de Northern Ring Road a nuestro Presidente. Hoy nos hemos reunido con nuestro Ministro de Transporte, Adil Karaismailoğlu. Nuestro Ministro dio las instrucciones necesarias para la finalización oportuna y entrega de nuestra construcción de la carretera de circunvalación del norte. Actualmente se están realizando trabajos de construcción de carreteras desde tres puntos diferentes. Este proyecto es un proyecto gigante de 493 millones de TL. El 20% del camino está actualmente completado. Se completará por completo en 2022 y se pondrá al servicio de nuestra nación ”.
Çalık también dijo sobre el nuevo edificio de la terminal: “El tráfico de pasajeros del aeropuerto de Malatya en 2002 aumentó de 87 mil a 2018 mil en 872. El tráfico de aeronaves aumentó de 1.096 a 6.645. El tráfico aéreo de Malatya está aumentando rápidamente, y hemos construido una nueva pista para el aeropuerto de Malatya, haciendo que nuestro aeropuerto pueda responder a la creciente demanda de pasajeros. Ahora estamos construyendo un nuevo y grande edificio terminal basado en este gran tráfico de pasajeros. Tuvimos nuestras negociaciones para la construcción de nuestro nuevo edificio terminal. Para el terreno del edificio de la terminal, resolvimos el problema de transferir el terreno que pertenece al Comando de la Base del Jet Principal. Luego comenzamos el trabajo del proyecto y ahora el trabajo del proyecto se ha completado. Como resultado de nuestras reuniones con el Presidente de la Autoridad Estatal de Aeropuertos, Hüseyin Keskin, el Presidente de Estrategia Presupuestaria y Presupuesto, Naci Ağbal, y nuestro Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, estamos llevando nuestro nuevo edificio terminal a nuestra Malatya. La construcción de nuestro edificio terminal comenzará este año ”.
Durante la reunión, Çalık también se refirió al viaducto de Beylerderesi, "El viaducto de Beylerderesi, junto con las 16 provincias de Malatya, conecta el oeste, una de las rutas más estratégicas de Turquía". Para Malatya, es uno de los puntos clave que conectan la ciudad con el aeropuerto y las zonas industriales organizadas. Si el viaducto está cerrado por mantenimiento o por cualquier otro motivo, no hay alternativa de paso. Porque, con el embalse de la presa Yeşilvadi (Beylerderesi), construida por DSI en Beylerderesi, la antigua carretera, que es una alternativa al puente Beylerderesi, que proporciona transporte este-oeste, se ha inundado. Hicimos nuestra reunión sobre la construcción de un puente sobre Yeşilvadi que será una alternativa al viaducto de Beylerderesi. Nuestro municipio de Yesilyurt también tiene un proyecto de puente entre Yakca e Ikizce. Solicitamos el apoyo de nuestro Ministro para el trabajo en este tema ”.
Al señalar que el tema del tren de alta velocidad también se discutió durante la reunión, Çalık dijo: “En nuestra visión futura, es llevar nuestro Malatya al tren de alta velocidad. Estamos hablando de un proyecto gigante de tren de alta velocidad que costará miles de millones de liras en total, desde Sivas hasta Malatya, desde Malatya hasta Elazığ. Y habrá docenas de puentes, túneles, viaductos, pasos subterráneos y pasos superiores en esta línea. Las licitaciones de proyectos se completaron con los informes de EIA de las líneas. Se completaron los trabajos de prospección y perforación del proyecto de la sección entre Sivas Çetinkaya y Malatya. Los proyectos de túneles y estructuras de arte continúan. Malatya - La etapa de Elazığ ha llegado a su fin en el trabajo del proyecto. Cuando todo esto se complete, el proyecto del Tren de alta velocidad se ofrecerá para ser incluido en el programa de inversión ". expresiones utilizadas
Çalık finalmente; “Me gustaría agradecer a nuestro Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, por su apoyo. Estimado Ministro: Visitaremos nuestro Malatya después del Eid al-Adha y lo recibiremos. Durante esta visita, tendremos la oportunidad de examinar nuestras inversiones junto con nuestro Ministro en el acto ”.
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