BOT Projects ¡Los 25 años de Turquía son hipotecas de oro!

Los proyectos BOT tomaron los años dorados de la hipoteca turkiyenin
Los proyectos BOT tomaron los años dorados de la hipoteca turkiyenin

El valor del contrato asciende a 140 mil millones de libras que alcanzan las asociaciones público-privadas y los proyectos de construcción-operación-transferencia criticaron al vicepresidente asesor del CHP, Erdogan Toprak, señalando que obtener proyectos de APP bajo los 25 años de la hipoteca de Turquía, "este dinero lo sacaremos de su bolsillo", dijo.

Resultó que los dos aviones de ambulancia alquilados por el Ministerio de Salud recibieron una "garantía de vuelo" de 2 horas diarias. El "dinero de la garantía" se paga como si volara durante dos horas todos los días, ya sea que vuele o no.

Las garantías del Tesoro otorgadas a los proyectos de Asociación Público Privada afectan los próximos 25 años de la economía. Erdoğan Toprak Asesor jefe del CHP Erdoğan Toprak Sözcüa Başak Kaya Turquía dijo que bajo la hipoteca de 25 años de proyectos de APP en la descripción. Los precios de costo y garantía de los proyectos de APP son los siguientes:

El precio de $ 31 aumenta tanto como la inflación de EE. UU.

• Puente Osmangazi: El costo de este puente es de 1,2 millones de dólares y el costo total, incluidas las carreteras, se calcula en 6,5 millones de dólares. El precio inicial de 40 dólares por el puente, que garantiza el paso de 31 vehículos al día, aumenta cada año tanto como la inflación en Estados Unidos.

Los ingresos por garantía del Puente Osmangazi serán de 15 millones de dólares durante el período de operación, que durará 7 años y 7,8 meses. En 2035, 2019 millones 8 mil vehículos pasaron por el puente, que será operado hasta 486. El número de vehículos que no pasaron fue de 5 millones 754 mil. El costo para el Tesoro alcanzó los 2019 mil millones 2 millones de liras para 35.

• Túnel de Eurasia:Durante la operación de 70 años del Túnel de Eurasia, que garantiza 4 mil pases de vehículos por día y una tarifa de 25 dólares por vehículo, el monto que la compañía recibirá del estado alcanza los $ 2,6 mil millones.

El costo del túnel de Eurasia fue de 1,4 millones de dólares. Se podrían construir dos más con el dinero que habría generado el túnel en 25 años. Anualmente se otorgaron 25 millones 125 mil vehículos de garantía para el túnel. En 2019, mientras pasaron 17 millones 514 mil vehículos, la cantidad de vehículos que no superó fue de 7 millones 611 mil. El costo para Hacienda alcanzó los 244 millones de liras en un año.

 Puente Yavuz Sultan Selim: Se garantizaron 2,5 mil pases de vehículos por día para el Puente Yavuz Sultan Selim y 115 km de carretera por valor de 135 millones de dólares. Se garantizó una tarifa de $ 3 por el Tercer Puente y $ 0.08 por kilómetro por la carretera.

Cuando el número real de pases no alcanza estas cifras, el estado paga la diferencia a la compañía. Se calcula que el monto a pagar por el estado será de 7 billones de dólares y 8 billones de dólares para la carretera debido a los vehículos comprados a los vehículos que pasan durante el período operativo de 20 años, 1,2 meses y 6,9 días. La compañía ganará $ 8,1 mil millones durante este período.

Garantía total por 17 años.

• Estación Ankara: 2037 millones de pasajeros están garantizados para la estación, que operará hasta 106. Se pagarán $ 1,5 por cada uno y $ 0.5 por cada pasajero anterior. El precio de 106 millones de pasajeros será de $ 159 millones. Tanto para los pasajeros que llegaron como para los pasajeros que estaban por encima de la garantía, 3 millones 14 mil dólares salieron de la caja fuerte del estado en YHT en 996 años.

SCT - ¡Sin IVA!

Nuevo aeropuerto:El aeropuerto de Estambul se licitó con el modelo construir-operar-transferir y 25 mil millones 22 millones de euros más IVA por un período operativo de 152 años. El estado otorgó una garantía del 61 por ciento. Se proporcionó SCT, IVA, exención de aduanas. Cada pasajero que llega de la caja fuerte del estado cuesta 20 euros para vuelos internacionales y 5 euros para vuelos domésticos. La empresa siempre gana.

Se pagarán 10 mil millones de TL por 31 hospitales de la ciudad

 Hospital de la ciudad de Başakşehir: Hospitales urbanos construidos con un modelo de asociación público-privadai Se pueden construir 10 hospitales de la ciudad con las tarifas de alquiler pagadas y por pagar. El pago que se realizará en tres años como la tarifa de uso de 10 hospitales de la ciudad se muestra como 31 mil millones 45 millones de liras y 4 mil 349 millones de liras de esta cantidad se pagaron en 2017-2019. Para 2020, se asignaron 5 billones 679 millones de subsidios especiales TL. Para los hospitales de la ciudad construidos y que se construirán entre 2017-2022, se pagan 30 mil millones 530 millones de liras por alquiler y servicio.

¡Garantizado incluso para el vuelo!

Se proporcionó una garantía diaria de vuelo de 2 horas para 2 aviones de ambulancia donde el Ministerio de Salud fue alquilado a una compañía con sede en Qatar. Los aviones fueron alquilados por 4 millones de TL por 126 años. La compañía recibió una garantía diaria de dos horas. Incluso si los aviones no vuelan, cobrarán 2 horas al día.

No hay población garantizada

• Aeropuerto Victoria: El número de garantías a los pasajeros otorgadas en el aeropuerto de Zafer, que funcionará durante 28 años, se acerca a la población de Kütahya, Afyon y Uşak en la región donde viven 1,6 millones de personas. Solo se realiza el 5 por ciento de la garantía anual de pasajeros. Se pagaron 2019 millones de euros en 5.

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