2019 billones 3.2'da 1'da, Ankara 30 billones de libras, Izmir 18 miles de libras asignadas se asignó. Adana no tiene nombre en el Programa de Inversión del Año Cumhurbaşkanı 2019 y publicado en el Boletín Oficial el lunes 2019 XNUMX.
Miembro de la Comisión del Partido Popular Republicano (CHP) Adana, diputado, industria, comercio, energía, recursos naturales, información y tecnología. El Prof. Dr. Müzeyyen Şevkin destacó que el presidente Recep Tayyip Erdoğan no ha cumplido su promesa a los jueces.
Haciendo hincapié en que el Ministerio de Transporte e Infraestructura, que invierte sus recursos presupuestarios en la construcción del metro en Ankara y Estambul, no envió un solo centavo para los subterráneos del municipio de CHP İzmir y el municipio de MHP Adana. Şevkin dijo: “El Ministerio enviará otros 9 mil millones de liras al metro de AKP en Estambul y Ankara, por lo que ha gastado 4.3 mil millones de liras hasta la fecha. Si bien sólo se asignan 30 mil liras para Esmirna con CHP, ¡no hay ni un solo centavo para el arreglo y la segunda fase del Proyecto del Sistema de Tren Ligero de Adana! " habló.
Señalando que según el programa de inversiones de 2019, se han gastado 6 mil millones 573 millones 467 mil liras del presupuesto hasta el momento para la construcción del metro, que la Municipalidad Metropolitana de Ankara debe hacer con sus propios recursos. Şevkin dijo: “Otros mil millones 7 millones de liras se gastarán en estas construcciones de metro, cuyo tamaño total es de 874 mil millones 1 millones de liras, y por lo tanto el gasto total alcanzará los 61 mil millones 7 millones de liras. La construcción del proyecto del sistema de tren ligero de Adana, que se inició en 635 y se inauguró oficialmente en mayo de 1996, con un costo de 2010 millones de dólares, sigue causando una gran carga para la gente de Adana ”.
¡EL PRESIDENTE DEL PRESIDENTE NO HA MANTENIDO!
Si bien los empleados de la Municipalidad Metropolitana de Adana no han podido recibir salarios durante meses, el 40 de los ingresos municipales recuerda el hecho de que el riesgo temporal de trabajar con la admisión temporal se redujo al hospital, a la oficina de correos, al estadio, a la deuda del sistema de tren ligero que no se detiene en la universidad y la pérdida de todos los días. Şevkin, del presidente en la Plaza Adana Uğur Mumcu de 2011, aunque la promesa de la transferencia del sistema al Ministerio no se llevó a cabo, aunque aún se había prometido, la segunda etapa no comenzó ningún trabajo, agregó.
Haciendo hincapié en que Adana fue tratada como una madrastra y fuera de la vista, el Dr. Şevkin señaló que el Programa de Inversiones 18 de asıyla publicado en el Boletín Oficial del 2019 de febrero 2019 el lunes del Boletín Oficial no valía ni un centavo en el sistema ferroviario.
AEROPUERTO REGIONAL RAFA MI KALKTI!
Dijo que Adana había sido tratada como una hijastra y se convirtió en una ciudad donde el presidente y los miembros del gabinete fueron ignorados. Aunque el programa de inversión en el Proyecto de ferrocarril de alto estándar Adana-Osmaniye-Gaziantep solo se asigna a 291 de miles de libras, lo que también causa gran controversia, además de las tierras agrícolas fértiles de primera clase planeadas para ser construidas en el Aeropuerto de Çukurova, también se ve como arrastrando. El Dr. Şevkin dijo: UM Para el año 2019 en el aeropuerto de Çukurova, solo se han asignado mil 42 mil 10 liras. Estas cifras son prueba de que el aeropuerto está casi archivado. El Aeropuerto Regional Zar Çukurova, que está lleno de inexactitudes desde la etapa de licitación hasta el inicio de la construcción y la parada de la construcción, también ha sido uno de los proyectos que causó un gran daño económico.
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