Eskişehir pierde la producción de trenes rápidos

Eskisehir está fuera de control con la rápida producción de trenes.
Eskisehir está fuera de control con la rápida producción de trenes.

La base de producción y tecnología de BMC, que el presidente Recep Tayyip Erdogan sentó las bases ayer en Sakarya, puede significar "malas noticias" para Eskişehir. Se prevé que la primera fase de la planta esté operativa en 2020. En el plan de producción de la instalación, hay un tren de alta velocidad BMC y una fábrica de metro, y esta instalación se utilizará en la producción de trenes de alta velocidad.
fortalece sus reclamos.

TÜLOMSAŞ iba a participar en la licitación prevista para abril del año pasado mediante el empleo de 50 nuevos ingenieros para el proyecto nacional de trenes de alta velocidad. Sin embargo, la licitación fue cancelada y fue objeto de noticias que TÜLOMSAŞ fue deshabilitado en el proyecto de producción nacional y nacional de YHT.

La instalación de BMC, que el presidente Erdogan ha sentado las bases, ahora incluye la fábrica de producción de trenes de alta velocidad, lo que demuestra que Eskişehir y TÜLOMSAŞ no tienen ninguna posibilidad de producir YHT nacional.

10 empleará a más de mil personas
La fábrica BMC, cuya base fue establecida por el presidente Recep Tayyip Erdogan en Sakarya, creará empleo para 10 mil personas y contribuirá con 5 mil millones de dólares anuales a la economía nacional. La primera fase de operación es 222 en la base de producción y tecnología de BMC, que se construirá en un área de 500 hectáreas en el distrito de Karasu de Sakarya y alcanzará un área interior total de 2020 mil metros cuadrados en fases.

5 mil millones de dólares al año de valor agregado.
Cuando se complete la base de producción y tecnología, alrededor de 10 proporcionará un empleo de mil personas y producirá anualmente un valor agregado de 5 mil millones de dólares a la economía del país. La fábrica de tanques BMC, el vehículo blindado BMC y la fábrica de camiones militares, la fábrica de vehículos comerciales BMC, la fábrica de motores BMC, el tren de alta velocidad BMC y la fábrica de metro se planean construir en fases. Se espera que el tamaño total de la inversión supere los 500 millones de dólares. La primera fase, donde se ubica la planta hoy, cubre un área de aproximadamente 100 de mil metros cuadrados y se planea completar al final del año 2019 y comenzar las operaciones al comienzo de 2020. (la Anadolugazete)

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