MUSIAD Logistics Sector Board, el Ministro de Desarrollo. Mersin con la participación Reunión de Consulta de Lutfi Elvan se llevó a cabo en Turquía.
Asociación de Industriales y Empresarios Independientes (MUSIAD) por la Junta del Sector Logístico en Mersin, Ministro de Desarrollo de Turquía. La participación de lutfi Elvan con el "Intercontinental Base Logística en Turquía," anfitriones Turquía temática se llevó a cabo reunión consultiva. Reunión; Ak Parti Mersin Diputado Hacı Özkan, Gobernador de Mersin Ali İhsan Su, Presidente de MÜSİAD, Abdurrahman Kaan, Presidente de la Junta del Sector Logístico de MÜSİAD, Emin Taha, Gobernador de Mezitli Emin Halil Karahaliloğlu, Gobernador del Mediterráneo Muhittin Pamuk, Mersin Branch, Grupo de Estados Unidos de América, EE.UU. Erol, un gran número de empresarios y representantes líderes de la industria asistieron.
Estabilidad Estabilidad en la lucha contra el terrorismo
Al hablar en la reunión, el ministro de Desarrollo, Lütfi Elvan, deseó la misericordia de Dios a los mártires que murieron en la Operación Rama de Olivo, que se lanzó para Afrin. El terrorismo cometido en la lucha contra Elvan que están expresando, "para eliminar todo tipo de elementos terroristas, a Turquía, para eliminar las amenazas a nuestra nación están decididos a luchar hasta el final". Estamos llevando a cabo una lucha transparente. Continuamos luchando decisivamente contra todo tipo de terrorismo, independientemente de su origen y origen, sin jugar binario como algunos otros. Turquía, ejemplos de esta actitud, es una actitud de lucha contra el terrorismo internacional ". dijo. La logística, Turquía es la más importante y afirma que, al comienzo de un futuro brillante sector de Elvan, "la calidad de producción de un producto es, por supuesto, importante, pero por sí sola no es suficiente. También es importante entregar el producto al consumidor de la manera más rápida y al menor costo, de manera confiable y predecible ”. habló.
Los costos de logística deben estar bajos
Señalando que la relación entre los costos de logística y el ingreso nacional es del 20-25 por ciento, especialmente en los países subdesarrollados o los países menos desarrollados, Elvan dijo: “Cuando miramos a los países desarrollados, vemos que está en el nivel del 10 por ciento. La proporción de los costos de logística internos brutos de la raza al 13 por ciento en Turquía. De ahí nuestra necesidad de reducir aún más estos costos ". expresiones utilizadas Al señalar que el desarrollo de los servicios logísticos se determina como un objetivo prioritario en el 10º Plan de Desarrollo, Elvan dijo: “Hemos implementado el Programa de Transformación a Logística. Hemos implementado 80 medidas bajo este programa. En este contexto, la Junta de Coordinación de Logística, en la que se debatirán los problemas del sector y se desarrollarán sugerencias de soluciones, se ha establecido con la circular de nuestro Primer Ministro. con el fin de llevar un enfoque integrado a la infraestructura de logística y transporte de nuestro país, se completará el Plan Maestro de Transporte Logístico de Turquía y el Plan Maestro ". habló en la forma.
El proyecto de la carretera de la costa mediterránea continúa
Al enfatizar que el proyecto del Camino de la Costa Mediterránea continúa, Elvan dijo: “Hemos completado el Camino de la Costa del Mar Negro. Nuestro trabajo en la carretera de la costa mediterránea continúa. Nos quedan algunos. Se abrieron muchos túneles y viaductos. Hemos llegado a la etapa de finalización en las líneas de conexión norte-sur. En los próximos años, nuestro objetivo es completar el corredor norte-sur, este-oeste en términos de infraestructura de transporte e infraestructura de carreteras ”. Encontré la evaluación.
Esperamos un crecimiento sobre el 7 por ciento.
El presidente de MÜSİAD, Abdurrahman Kaan, declaró que apoyan la Operación Olive Branch, que está organizada contra organizaciones terroristas que amenazan a nuestro país en territorio sirio, como un mundo empresarial. Kaan dijo: “Que Allah haga que nuestro ejército tenga éxito y sea victorioso. Que Allah haga que nuestro Mehmetçi regrese a su hogar a salvo. Deseo la misericordia de Dios a nuestros mártires, y paciencia a sus parientes. La crítica de que la operación tendrá efectos negativos en la economía de nuestro país es extremadamente infundada. Hubo OHAL en 2017 también. También hubo una operación transfronteriza en 2017, pero tuvimos un año muy exitoso con la lucha de nuestro Presidente, nuestro gobierno y nuestro mundo empresarial. Si es posible, habremos pasado 4 con un crecimiento superior al 7 por ciento con los anuncios del cuarto trimestre. Por lo tanto, no aceptamos tales expresiones como un mundo de negocios de ninguna manera ". dijo.
Mersin está tomando ventaja.
Al enfatizar que la región de Asia y el Pacífico, donde el poder de la población se concentrará en el futuro, será el centro de producción y, por lo tanto, la logística es más prominente, Kaan dijo: “Creemos que Mersin se construirá en Singapur con la ubicación de su centro logístico y el desarrollo de su puerto. En particular, las ciudades detrás de las regiones cercanas a los puertos serán el centro de producción con el apoyo de nuestro gobierno, zonas francas y zonas de inversión. Quiero decir que Mersin también es muy ventajoso aquí ”. habló.
Recomendaciones en el sector logístico.
En la reunión, Emin Taha, Presidente de la Junta del Sector Logístico de MÜSİAD, dio explicaciones sobre los problemas y soluciones del sector logístico e hizo sugerencias sobre lo que debería hacerse en este punto. Taha declaró que los ciudadanos son víctimas de las transiciones de OGS y HHS. Debido a las condiciones físicas, se experimentan problemas de lectura de la placa y se envían notificaciones durante largos períodos de tiempo hasta 2 años. Para evitar esto, se debe proporcionar información por SMS y correo y el proceso legal debe comenzar después de estas notificaciones. Para comprender mejor el concepto de logística en las Cámaras y Municipios de TIM-TOBB, se debe formar y unir un Consejo de Logística en un solo ministerio. El apoyo estatal debe incluirse en el sector logístico. Las empresas que operan en el sector logístico deben ser incluidas en la clase de PYME. Por lo tanto, el estado apoya más se puede utilizar. Böylece, dijo.
Sanciones en el transporte de tránsito
Al subrayar la necesidad de reducir las multas elevadas en el transporte en tránsito, dijo Taha, indirgen En el transporte penitenciario, los artículos con muchos artículos deben reducirse a menos artículos, solo se deben aplicar tarifas y se deben reducir las multas para evitar que los inversionistas se acerquen. Las multas debidas al vencimiento de las aduanas deben pagarse sobre la tarifa de despacho de aduanas, en lugar del valor de despacho de aduanas de Gümrük.
Mersin Nuevo candidato para ser m Dubai Mersin
Hakan Kayacı, presidente de rama de MÜSİAD, declaró que Çukurova y Mersin se encuentran en una posición importante a escala mundial. Kayacı dijo: "Nuestra ciudad, cuyo potencial se ha redescubierto y su importancia se ha vuelto a notar a principios de la década de 2000, puede finalmente terminar con el interés que merece en términos de economía e inversiones, especialmente durante el período de su" zat-ı âl ". Nuestro país ha reunido todo el interés de la industria de la aviación mundial con la inversión del Gran Aeropuerto de Estambul. El aeropuerto internacional de Çukurova, que es tan importante y una inversión estratégica como el tercer aeropuerto de Estambul, tiene la misma importancia. Con el inicio de nuestro aeropuerto, Mersin y la región de Çukurova son candidatos para convertirse en un nuevo "DUBAI". habló en la forma. Al enfatizar que la importancia de Mersin aumentará con los proyectos ferroviarios, Kayacı dijo: "Con la entrega del proyecto ferroviario Baku - Tbilisi - Kars a nuestra región y Mersin, se creará un nuevo" centro de atracción "en nuestra región, que atraerá la atención de nuestra ciudad y nuestra región y atraerá la atención de" inversores extranjeros ". . El interés de la voluntad política en nuestra ciudad y en la región es realmente agradable. La finalización de la carretera y carretera costera Mersin - Antalya es una de nuestras expectativas más importantes para el sector turístico. Este camino también es de vital importancia en términos de revelar la importancia y el potencial del puerto de Taşucu ”. Encontré la evaluación.
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