Con respecto al Proyecto Ferroviario Baku-Tbilisi-Kars (BTK), el Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, dijo: “Este será un proyecto que tres países pondrán al servicio del mundo. Concierne a Kazajstán, China y toda Europa tanto como a nosotros. Porque cuando considera otros corredores, las devoluciones de carga se pueden lograr en un tiempo mucho más corto y a bajo costo”. dijo.
El ministro Arslan, con las autoridades de Azerbaiyán, Georgia y Kazajstán, viajó de Kars a Georgia utilizando el ferrocarril BTK, que se completó la mayor parte del mismo, y realizó el primer transporte de pasajeros dentro del alcance del proyecto.
En el camino, una gran cantidad de personas en las aldeas fronterizas, el teléfono móvil, incluso la primera vez que el pasajero transportó el tren, saludó a los viajeros.
Arslan, el presidente de la Administración de Ferrocarriles de Azerbaiyán, Cavid Gurbanov, el presidente de los Ferrocarriles de Georgia, Mamuka Bakhtadze, el presidente de los Ferrocarriles de Kazajstán, Kanat Alpispayev, hicieron declaraciones a los periodistas en el tren en movimiento.
El ministro Arslan, en el camino para ver los trabajos de construcción en el lugar y tener la oportunidad de intercambiar puntos de vista con los gerentes de los tres países, dijo.
Al enfatizar que el presidente Recep Tayyip Erdogan concede gran importancia al proyecto, Arslan dijo:
“Estamos trabajando en una ruta difícil. 3 países están trabajando juntos en este proyecto. Con mucho gusto podemos afirmar que viajamos con pasajeros por primera vez. Hoy se está haciendo una historia. Estamos siendo testigos de esta historia contigo. En poco tiempo trabajando en Georgia y Turquía, se espera que esté terminado con la cooperación de los tres países. Pondremos esta línea en servicio especialmente para el transporte de mercancías. Este proyecto será un proyecto ofrecido por tres países al servicio del mundo. Se trata de Kazajstán, China y toda Europa tanto como nosotros. Porque cuando se consideran otros corredores, la devolución del flete se puede lograr en un tiempo mucho más corto ya bajo costo ".
Afirmando que queda muy poco tiempo para la implementación del proyecto, Arslan dijo: “Esperamos que estemos en vísperas de poner en servicio el proyecto ferroviario, lo que hará que Marmaray, que es el complemento del corredor medio entre Asia y Europa, sea mucho más significativo. Estamos felices de haber llegado a la etapa final de un proyecto que fortalecerá la hermandad en esta geografía, aumentará la unidad cultural y expandirá el comercio ". usó las expresiones.
Aproximadamente el viaje de una hora de 3 terminó en la estación en Ahılkelek, Georgia.
Ministro Arslan, aquí beraberindekilerle, la mitad de la otra mitad de Georgia en la frontera con Turquía investigaciones encontradas visitando el Túnel Fronterizo. Arslan luego se mudó a Tbilisi.
Sé el primero en comentar