Se interrumpe la construcción del túnel Ovit en el ámbito de las medidas de seguridad laboral.

Construcción del túnel Ovit suspendida dentro del alcance de las medidas de seguridad ocupacional: La construcción del túnel Ovit de 14 kilómetros de largo, cuyo trabajo de perforación continúa dentro de los límites del distrito İkizdere de Rize, ha sido suspendida desde el 3 de noviembre, dentro del alcance de las medidas de seguridad ocupacional.
Turquía y fue identificado como el más largo del mundo, uno de los proyectos de túneles de la carretera Ovit Tunnel Project en Karaman Ermenek hizo después de que ocurrió el desastre minero en el examen del distrito faltaban algunos procedimientos relacionados con la seguridad laboral. Si bien la construcción del túnel fue suspendida el 3 de noviembre de 2014, se indicó que la construcción del túnel comenzaría hasta fin de mes con la eliminación de las deficiencias.
Se señaló que los expertos en seguridad ocupacional investigaron hasta el más mínimo detalle en la construcción de túneles, querían que el sistema de medición de gas tóxico de circuito cerrado requerido en las minas se instalara en la construcción del túnel, aunque existen dispositivos de medición de dióxido de carbono, y que este dispositivo fue traído del extranjero, lo que resultó en una pérdida de tiempo en el inicio de la construcción. Se supo que este sistema, que fue traído del extranjero y se encuentra actualmente en la Aduana de Estambul, será llevado a la construcción del Túnel Ovit y puesto en el sistema lo antes posible.
La perforación se completó en más del 50 por ciento y se construyó como un túnel de doble tubo, el 4 más largo del mundo. Cuando se termine con la longitud, Turquía tendrá la distinción de ser el túnel número uno. El túnel Ovit constará de dos túneles principales de 1 km de longitud. La longitud total del doble tubo será de 12.6 kilómetros con los túneles de apertura y cierre del tubo de 1.4 kilómetros de longitud. La longitud total del túnel será de 28 kilómetros. Dentro del túnel, habrá un pozo de ventilación de 14 metros de largo que se abrirá a la cumbre a una altitud de 2 metros.
Tras la finalización del Túnel Ovit, el Túnel Tirık de 7 metros de largo y el Túnel Kavak de 200 metros de largo aumentarán la importancia estratégica y comercial de la ruta, que está en curso entre İspir-Erzurum en la ruta de la autopista Rize-Mardin.
Con la finalización de los túneles, la autopista Rize-Mardin se reducirá en 50 kilómetros a 200 kilómetros. La construcción del túnel Ovit comenzó el 13 de mayo de 2012 con la ceremonia de inauguración a la que asistió el primer ministro Recep Tayyip Erdoğan.