El tren de contenedores que conecta al industrial de Ankara directamente al mar, Ankara 1. Fue enviado por segunda vez al Puerto de Mersin desde la Zona Industrial Organizada. 11 de octubre 2012 se llevó a cabo en la Zona Industrial Organizada de Sincan el jueves para el tren de contenedores que realizó su primer vuelo en septiembre. Los contenedores por tren a los puertos de Izmir y Mersin que brindan conexiones directas a los industriales en Ankara, "tren de contenedores, 2023 mil millones de dólares en el objetivo de exportación de 500 nos entregarán más rápidamente", dijo.
El tren de contenedores, que realizó su primer vuelo en septiembre, fue enviado a Mersin Port por segunda vez. Se organizó un tren en la Zona Industrial Organizada de Sincan para el tren, que consistía en el vagón 33 y los productos de línea blanca para ser exportados al exterior. A la ceremonia asistieron el presidente de ASO, Nurettin Özdebir, el vicepresidente de la Oficina de Carga de TCDD, Kamil Kahyaoğlu, el presidente de Termikel Inc., Ahmet Kaya, y los funcionarios de OSB asistieron a la ceremonia.
El presidente de Termikel Inc., Ahmet Kaya, dijo que preferían enviar los hornos que exportaban de Mersin al puerto de Mersin en un tren de contenedores. El industrial que invierte en Anatolia Central debería llegar a los puertos económicamente. ¿Por qué más invertiría en esta área? Los industriales quieren un transporte rápido, económico y seguro. Tren de contenedores también nos ofrece esta posibilidad. Nuestra carga de vagones 33 estará en el puerto de Mersin a la hora 22 y se enviará al extranjero. Nuestro objetivo es aumentar la tasa de transporte por ferrocarril. Al aumentar esto, recomendamos que otras empresas en la Zona Industrial Organizada utilicen el ferrocarril en sus exportaciones. Muchas empresas están buscando trabajar con los ferrocarriles de manera positiva. Poco después, el transporte ferroviario desde la zona industrial organizada será significativo. Creo que 2023 llegará a nuestro destino de exportación con 500 mil millones de dólares más rápidamente en un tren de contenedores. Ben
Di abrimos los puertos a los puertos en tren, dijo, señalando que los ferrocarriles deberían explicar mejor las bendiciones al industrial. Los empresarios y propietarios de puertos se reunirán con TCDD para explicar los ferrocarriles y el trabajo realizado por los funcionarios de la OIZ, "el subconsciente de los empresarios debe instalar los ferrocarriles", dijo.
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