El diputado de Trabzon del Partido AK, Salih Cora, llama la atención sobre el ferrocarril: El abogado adjunto de Trabzon del Partido AK, Salih Cora, llamó la atención sobre la importancia del ferrocarril y la carretera de circunvalación sur de Trabzon mientras discutía el presupuesto de 2017 del Ministerio de Transporte en la Comisión de Planificación y Presupuesto.
Continúan las negociaciones presupuestarias de 2017 de la Comisión del Ministerio de Planificación y Presupuesto de la Gran Asamblea Nacional de Turquía. La abogada adjunta de Trabzon, Salih Cora, miembro de la Comisión de Plan y Presupuesto, continúa haciendo importantes declaraciones sobre Trabzon en los discursos que pronunció durante estas reuniones.
SE DEBE TERMINAR LA CONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA SOUTH RING
Al llamar la atención sobre la importancia de la carretera de circunvalación sur para Trabzon, el abogado Salih Cora afirmó que con la finalización de esta carretera, la fachada de Trabzon cambiará por completo. Cora dijo: “La carretera costera de Trabzon, que se encuentra en el punto de cruce de camiones que transportan carga de Europa a Kazajstán, se ha vuelto inoperante con el aumento de la densidad del tráfico. Por ello, la implementación del Proyecto de la Circunvalación Sur, que fortalecerá la identidad internacional de nuestra ciudad, facilitará la entrada y salida de la ciudad, allanará el camino para un uso limitado del suelo y la convertirá en una ciudad multicéntrica, es de gran importancia para nuestra ciudad. La longitud total de la carretera de circunvalación sur es de 31,5 kilómetros. Comienza en la localidad de Salacık ubicada a 15 kilómetros al oeste de Trabzon, pasa por el sur de Trabzon y se conecta con la carretera costera existente en la ciudad de Kaşüstü, a 10 kilómetros al este de Trabzon. Se aprueba el proyecto de implementación completo de este proyecto y deseamos que se incluya en el programa de inversiones y se complete en los próximos años ". usó las expresiones.
CORA DIBUJA LA ATENCIÓN AL FERROCARRIL
Refiriéndose al proyecto ferroviario anunciado por el primer ministro Binali Yıldırım, incluido Trabzon en Bayburt, Salih Cora dijo: “En su discurso en Bayburt la semana pasada, el Sr. Habló de un proyecto que también lo entusiasmó. La ubicación del centro logístico de Trabzon Irán todavía está actualizada hoy. El Proyecto Ferroviario Trabzon - Erzincan, cuyas obras continúan en esta dirección, debería ser implementado ". dijo.
FERROCARRIL A TRABZON PROYECTO CIENTOS AÑOS
Al referirse al discurso histórico que Mustafa Kemal Atatürk pronunció en Trabzon, Salih Cora dijo que la construcción del ferrocarril a Trabzon era un proyecto centenario y dijo en su discurso a Trabzon cuando Gazi Mustafa Kemal Atatürk llegó a la ciudad de Trabzon: Es nuhbe-i amalim verlo equipado con un hermoso muelle y puerto ". Han pasado casi cien años. Estamos en un período muy importante en cuanto al cumplimiento de su voluntad y la realización de un proyecto centenario. El hecho de que nuestro Primer Ministro lo haya anunciado desde Bayburt y que esté entre los caminos planificados en su folleto de presentación nos ha dado una gran esperanza. Al mismo tiempo, este ferrocarril conectará el puerto de Trabzon con Batumi. Creemos que el proyecto de ferrocarril Trabzon - Batumi también será un estudio preliminar ". hizo la explicación.
Ferrocarriles y como resultado del ferrocarril en mi revisión de la tierra Google como una persona interesada en el transporte y el sudeste de Asia y el norte de Europa y Oceanía e Irán en los corredores de transporte más cortos del Golfo Pérsico entre Escandinavia "BENDER-ABBAS" el puerto de la perla de la costa del Mar Negro de Turquía "TRABZON “Vi que sería posible proporcionar un ferrocarril entre el puerto. Cuando lo examiné de nuevo, vi que todavía hay un ferrocarril de Bender Abbas a Nakhichevan y está activo. También tenemos IED entre Kars y Erzincan. Todo lo que queda es unir Trabzon de Erzincan y cruzar la frontera sobre Kağızman-Tuzluca e Iğdır en Karstan para conectar la carretera con el ferrocarril Nakhichevan-Ereván-Tbilisi. Nuestro Primer Ministro ya le ha dicho a la línea Erzincan Trabzon. El permaneció. Carretera Kars-Nakhcivan No hay tesis a partir de hoy, y los MV de trabzon-Gümüşhane-Bayburt-Kars e Iğdır deberían estar inmediatamente en la agenda y deberían iniciarse los estudios del proyecto. Cuando esto sea cierto, se unirán los dos lados del mundo donde el flujo de tecnología y producto es más intenso. El botón de conexión de este collar también será TRABZON GÜMÜŞHANE ERSİNCAN ERZURUM KARS AND IĞDIR. Porque este proyecto equivale a acortar el tiempo de viaje doblando el espacio-tiempo a escala mundial. porque de esta forma el tiempo se reducirá a casi 1/4. (El tiempo está ahora cerca de 2 meses, si se abre este camino, disminuirá a 15-20 días). Esto es lo que ustedes llaman civilización contemporánea. También es un segundo proyecto loco.