La línea ferroviaria BTK trae a la gente Kars: Si bien no hay trabajo en la línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars, que se pondrá en funcionamiento en la segunda mitad de 2015, una gran cantidad de maquinaria de construcción está esperando en vano en el sitio de construcción de BTK en el distrito de Arpaçay.
Línea ferroviaria BTK, donde se detiene la construcción, los artesanos Karsli al final expresaron. Un comerciante que recientemente declaró que la interrupción del trabajo de BTK con los incidentes terroristas está equivocada, “Este fue un paso dado para el desarrollo de la sombra. Fue un proyecto muy importante para nuestra ciudad. Para realizar este proyecto, debemos hacer todo lo posible como personas de esta región y personas de esta región ”.
Otro artesano que explicó que no hay terror en la región y que sería un error reconciliar la línea ferroviaria Kars-Baku-Tbilisi con el terrorismo dijo: bu Este será nuestro medio de vida. En este país, serás la estrella brillante de esta ciudad. Nos preocupamos por él. Es un proyecto que valoramos como las personas de esta geografía que viven en esta región. Ponemos nuestras cabezas, nuestras manos debajo de la piedra para que se pongan en servicio lo antes posible. No se trata de terrorismo. Es una región libre de terror. No hay tal cosa en la línea Kars-Arpaçay-Çıldır. No hay tal cosa en nuestro sureste sureste abajo. Es un error reconciliarlo con él. Probablemente muchos políticos en estos días. Si no me equivoco, las coaliciones, los gobiernos, las elecciones están muy cansadas. Se están volviendo un poco locos allí. El Sr. Regional MP debe centrarse en este tema ".
redes ferroviarias Turquía, Azerbaiyán y Georgia en la línea de ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars combinará el trabajo está en curso de aproximadamente un año, al final del año 2015 debe ser subidos operacionales de la empresa ferroviaria negocio que dio la corte entre sí y aprendió que el trabajo realizado por la de corte continuo entre las empresas.
Cientos de máquinas de construcción que se dirigen al lugar de la construcción están a punto de ser re-comisionadas debido a la falta de trabajo en la línea ferroviaria BT BTK de Demirden Silk Road, que está planeada para transportar 1 millones de pasajeros y 6.5 millones de toneladas de carga anualmente en la primera etapa.
La línea de ferrocarril BTK que da la apariencia de estacionamiento atrae la atención de los ciudadanos que utilizan la carretera en el sitio de construcción de Arpaçay. No se sabe cuándo se reiniciará el trabajo en el sitio de construcción donde hay muchos vehículos, desde un cucharón hasta un camión, una hormigonera, una topadora e incluso vehículos de recogida y de pasajeros.
La primera ceremonia de soldadura de rieles se realizó en 27 en junio para la línea ferroviaria BTK, que esperaba el pueblo Kars, con el Ministro de Transporte Binali Yildirim, con el Ministro de Transporte de Azerbaiyán, Ziya Mammadov, el Ministro de Economía y Desarrollo Sostenible de Georgia, George Kvirikkashvili y la aldea de Mezra. Si bien no está claro cuándo comenzarán las obras nuevamente en la línea ferroviaria BTK, el proyecto está planeado para transportar a 2013 millones de pasajeros y 1 millones de carga en primer lugar. En 6.5, BTN está destinado a transportar a 2034 millones de pasajeros, 3 millones de carga a través de la línea ferroviaria.
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