El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Ahmet Arslan, afirmó que con la finalización de la línea del Tren de Alta Velocidad (YHT) Ankara-Sivas, el tiempo de viaje entre Sivas-Yozgat-Ankara se reducirá a dos horas, una hora de Ankara a Yozgat y una hora de Yozgat a Sivas, y dijo: "De Ankara a Estambul 3,5 horas. Sivaslı podrá ir a Estambul en 5,5 horas, incluidas 4,5 horas". La persona de Yozgat podrá ir a Estambul en XNUMX horas”. dicho.
El ministro Arslan, en su discurso en la primera ceremonia de tendido ferroviario de la línea del tren de alta velocidad Ankara-Sivas, a la que también asistieron el viceprimer ministro Bekir Bozdağ y el ministro de Educación Nacional, İsmet Yılmaz, afirmó que formaron la Estrategia del Plan Maestro de Transporte cuando asumieron el cargo como gobiernos del Partido AK, en este contexto 2023 ' informó que han elaborado una hoja de ruta de dónde quieren estar en 2053 y 2071.
Arslan, Turquía se había puesto en el camino de la autopista dividida y expresó que continúan cumpliendo, la política estatal de ferrocarriles abandonados en el destino y el país en un ferrocarril de cabeza a cabeza dijo que comenzaron a trabajar para el tendido de la red.
Hicimos Turquía accesible y accesible de principio a fin.
Tres partes en Turquía está rodeada de mares, en el extranjero con el aumento del comercio para el puerto hecho apuntando a Arslan, la gente de la aerolínea se llevará a la ruta de orden en 81 ciudades voladas para acceder al aeropuerto para proporcionar dicho.
Arslan, Turquía puede tener acceso a una ventaja inicial, atrayendo la atención que prestan alcance, "Al hacerlo, la deformación, Yozgat, el tren de alta velocidad Sivas para lograr decir, comenzamos el proyecto". habló.
Al enfatizar que asumen responsabilidades importantes para servir a la nación, Arslan dijo que han cumplido con sus deberes con esta conciencia.
Tras indicar que se ha completado el proceso de licitación del aeropuerto que se construirá en Yozgat y que se ha firmado el contrato, Arslan dijo: “Hoy empezamos a trabajar. En poco tiempo, la gente de Yozgat podrá volar desde aquí a Estambul, Izmir, Antalya o al extranjero. Buena suerte. " usó las expresiones.
Estamos haciendo 15 mil 500 kilómetros de obra, licitación y proyecto
Arslan precisó que de 2002 a 2016 se construyeron mil 805 kilómetros, es decir un promedio de 134 kilómetros de vías férreas por año, “La cantidad de vías férreas actualmente en construcción es de aproximadamente 4 mil kilómetros. Estamos trabajando en 3 mil 967 kilómetros. Si tuviéramos que completarlo en 4 años, habríamos recorrido una media de mil kilómetros por año. Pudimos terminar 1950 kilómetros en 2003 años entre 52 y 945, y una media de mil kilómetros al año en los gobiernos del Partido AK. Este país se ha convertido en el país líder en términos de países que utilizan y operan trenes de alta velocidad ". encontró la evaluación.
Arslan señaló que las carreteras también están señalizadas y electrificadas, 11 mil 395 kilómetros de vías férreas, 10 mil 515 kilómetros de renovados y modernizados.
Arslan, anteriormente declaró que los campos en el extranjero se convierten en rieles de producción ferroviaria de Turquía en Karabük, continuó:
“Hemos venido a cumplir con el requisito ferroviario de nuestro país desde nuestro país. Este es otro indicador de nuestra satisfacción. Mientras lo hacemos, estamos trabajando en los 870 kilómetros de la línea del tren de alta velocidad, estamos trabajando en la línea del tren de alta velocidad de 290 kilómetros. Trabajamos en una línea convencional de 807 kilómetros. Estos son estudios nuevos. Continúan los procesos de licitación de la carretera de mil 318 kilómetros. Contamos con 6 mil 200 kilómetros de obra ferroviaria que se encuentra en fase de proyecto. Estamos haciendo un total de 15 mil 500 kilómetros de obras de construcción, licitación y proyecto. El ferrocarril que tiene nuestro país en 80 años es de 11 mil kilómetros, y 15 mil kilómetros durante los mandatos del Partido AK. Tú haces la comparación ".
Al expresar que el tren de alta velocidad funciona entre Ankara, Eskişehir, Konya y Estambul, Arslan dijo que terminarán Konya-Karaman este año y lo pondrán en servicio, y luego Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas completará el trabajo en el proyecto en un año y lo probará el próximo. Informó que comenzarán y completarán las pruebas en 2,5-3 meses y apuntan a abrirlas en 2019.
Arslan, Estambul-Europa entre el Halkalı- Señalando que los procesos de licitación de la línea Kapıkule continúan, "Cuando hagamos eso también, Yozgatlı, Sivas, Kırıkkaleli podrán ir a Europa en tren de alta velocidad desde aquí". habló.
Arslan dijo que están trabajando en la línea Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-İzmir y que esta línea se completará en 2020, y que el tren de alta velocidad irá a Erzincan, Erzurum y Kars, y utilizando la línea terminada Bakú-Tbilisi-Kars, a Asia Central, a China. Señaló que será accesible en tren.
Ankara-Sivas serán 2 horas
El ministro Arslan declaró que se han completado 29 millones de metros cúbicos de 25 millones de metros cúbicos de llenado en la línea del tren de alta velocidad Ankara-Sivas, y que las estaciones de tren de alta velocidad se encontrarán en Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli y Sivas.
“El tiempo de viaje es de una hora de Ankara a Yozgat, una hora de Yozgat a Sivas, es decir, dos horas de Sivas-Yozgat-Ankara y 3,5 horas de Ankara a Estambul. podrá ir a. Yozgatli podrá ir a Estambul en 5,5 horas. Estos eran inimaginables en el pasado. Solíamos ir de Yozgat a Ankara en 4,5 horas, ahora iremos de Yozgat a Estambul en 5 horas. El costo del proyecto es de aproximadamente 4,5 mil millones de liras ".
Al afirmar que la longitud del proyecto es de 393 kilómetros, Arslan dijo que la longitud total del proyecto desde Ankara a Sivas con la inclusión de Başkentray es de 405 kilómetros.
Arslan, 66 túnel de 49 de un kilómetro en esta línea, 54 kilómetros completando el recorrido del 28 longitud del kilometraje 52 viaducto, 609 bridge-culvert, paso subterráneo de 216, 108 millones de metros cúbicos de 100 millones de metros cúbicos de excavación se ha completado.
Necesitamos tu apoyo más que ayer
El poder que reciben del público desde hace 15 años, siempre Arslan explicó que el largo camino para seguir adelante camina eso y alejarte, "el mundo está tratando de tejer calcetines para nosotros mismos, el mundo en esta región que está tratando de quitar los disturbios y el mundo en crecimiento, fortaleciendo el coño de Turquía en un momento en el que cortó desde ayer su apoyo". Necesitamos más. El trabajo que hacemos es la garantía del trabajo que haremos ". encontró la evaluación.
El Ministro Arslan expresó que el proyecto se completará en un año, las pruebas mensuales de 2-3 y la segunda mitad del próximo año se pondrán en servicio, expresado gracias a quienes contribuyeron al proyecto.
Después de los discursos, Bozdag, Arslan y Yilmaz, la línea de tren de alta velocidad Ankara-Sivas realizó el primer riel.
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