Las celdas de combustible de Ballard Power Systems impulsarán los primeros trenes de hidrógeno de la India, gracias a un pedido de un módulo de celdas de combustible de Medha Servo Drives. Medha Servo Drives es un integrador ferroviario contratado por Indian Railways para desarrollar trenes propulsados por hidrógeno como el primer paso hacia los objetivos de cero emisiones netas del operador.
Los dos trenes de cercanías diésel-eléctricos integrarán ocho FCmove – HD+ de 100 kW, la última tecnología de pila de combustible de Ballard. Estas pilas de combustible ofrecen una mayor eficiencia y densidad de potencia en comparación con las generaciones anteriores de la empresa.
Tren de hidrógeno de la India
FCmove HD+ es más del 100 % compacto y más del 40 % más liviano que el módulo anterior de 30 kW de Ballard. Se espera que los módulos de celdas de combustible se envíen el próximo año y que los trenes entren en servicio en 2024.
Indian Railways dice que esta inversión no solo reducirá las emisiones anuales de dióxido de carbono en más de 11 toneladas métricas, sino que también tendrá un retorno de la inversión de menos de dos años gracias al costo del hidrógeno, que ahora es menor que el diesel.
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