Tanto los resultados del XII Consejo de Transportes y Comunicaciones como la aprobación del Acuerdo Climático de París llamaron una vez más la atención sobre la importancia de los proyectos medioambientales. Adil Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestructura, dijo: “Los Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía tienen como objetivo cubrir más del 12 por ciento de la energía que consume de fuentes de energía renovable hasta 2025. TCDD será la locomotora de energías limpias con proyectos medioambientales.
En su declaración escrita, el Ministro de Transporte e Infraestructura Adil Karaismailoğlu llamó la atención sobre el hecho de que los Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía (TCDD) se enfoca en inversiones ambientales. Karaismailoğlu declaró que la operación eléctrica proporciona hasta un 50 por ciento de ahorro de combustible en comparación con la operación diésel.
“Debido al hecho de que proporciona más potencia de tracción y facilidad de mantenimiento con menos energía, las bajas emisiones durante la operación eléctrica y factores similares, los esfuerzos para electrificar las líneas convencionales existentes han cobrado impulso. En este contexto, a 2021 se han electrificado un total de 4 kilómetros de líneas convencionales, existentes dentro de TCDD y actualmente en operación. Esto corresponde al 540 por ciento de la red TCDD con una longitud de línea convencional de 11 mil 590 kilómetros. Además, se agregaron 40 km de líneas de trenes de alta velocidad, todas eléctricas. A la fecha, se han electrificado 213 mil 12 kilómetros de todas las líneas TCDD con una longitud total de línea de 803 mil 5 kilómetros, es decir, el 753 por ciento. Con la finalización de los proyectos de electrificación en las líneas convencionales, que se encuentran en construcción y diseño del proyecto, se pretende electrificar el 45 por ciento de las líneas convencionales existentes dentro del cuerpo de TCDD para fines de 2023.
MÁS DEL 50% DE LA ENERGÍA CONSUMIDA POR TCDD SERÁ PROPORCIONADA A PARTIR DE ENERGÍAS RENOVABLES
Tras señalar que el consumo de electricidad de TCDD seguirá aumentando en los próximos años, con el aumento tanto de la longitud de las líneas como de las líneas electrificadas, Karaismailoğlu hizo hincapié en las energías renovables. Al expresar que se determinarán edificios fijos e instalaciones con consumo intenso, Karaismailoğlu afirmó que se determinan aquellos que pueden satisfacer su propia energía con sistemas de energía solar y se realizan estudios de viabilidad. Karaismailoğlu, ministro de Transporte; “Se pretende iniciar de inmediato las obras de construcción de los puntos rentables cuyos estudios de factibilidad y diseño de proyecto se hayan completado, y atender más del 2025 por ciento de la energía consumida por TCDD de fuentes renovables, principalmente solar y eólica, para el 50. TCDD, al incluir a los gobiernos locales en estas obras, que se encuentra en etapa de ejecución, establece una cooperación con ellos y asumirá el papel de locomotora en el transporte y uso de los recursos energéticos renovables llevando la 'vía verde' a todos los lugares por donde pasa el ferrocarril. . Así, TCDD será la locomotora de las energías limpias con proyectos medioambientales.
850 MIL 528 KG DE RESIDUOS RECOGIDOS CON EL PROYECTO CERO RESIDUOS
Al explicar que TCDD presionó el botón para el "Proyecto Cero Residuos", Karaismailoğlu dijo, "El Proyecto TCDD" Cero Residuos "recolectó 27 mil 227 kilogramos de residuos en 850 lugares de trabajo en toda la institución en 528 meses. Con los residuos recogidos se ahorraron 2 millones 374 mil 577,6 kWh de ahorro energético y 7 mil 803 m3 de agua, mientras que se evitaron 66 mil 296 kilogramos de emisiones de gases de efecto invernadero.
APUNTAMOS A REDUCIR LAS EMISIONES DE LOS FERROCARRILES 75%
Al subrayar que conceden importancia a los proyectos medioambientales como el Ministerio, Karaismailoğlu señaló que su objetivo es contribuir a la economía turca mediante el aumento de la eficiencia energética y la reducción de las emisiones y el daño medioambiental. Karaismailoğlu dijo: “También hemos publicado el Plan de Acción Nacional de Reconciliación Verde para la Reconciliación Verde, que tiene como objetivo hacer de Europa el primer continente climáticamente neutro para 2050”.
“En nuestro ecosistema de transporte, que hemos diseñado como integrado, integramos todos los modos entre sí sobre la base de la eficiencia. Iniciamos una movilización de inversiones en ferrocarriles para una infraestructura de transporte multimodal y equilibrada. Además de las líneas del sistema ferroviario urbano, estamos construyendo nuevas líneas de trenes de alta velocidad y continuamos con la renovación de nuestras líneas existentes. Por lo tanto, aumentamos la eficiencia y reducimos las emisiones de dióxido de carbono y pasamos a un negocio más respetuoso con el medio ambiente. En 2035, nuestro objetivo es reducir las emisiones de los ferrocarriles en al menos un 1990 por ciento en comparación con 75 ".
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