Construcción de alcantarilla en Mergin Road terminada, 50 años de calvario terminan

Se hizo una alcantarilla sobre el té Mergin, el sufrimiento anual llegó a su fin
Se hizo una alcantarilla sobre el té Mergin, el sufrimiento anual llegó a su fin

Los equipos del Departamento de Construcción, Mantenimiento y Reparación de Carreteras de la Municipalidad Metropolitana de Mersin completaron la construcción de la alcantarilla en la carretera Mergin, que se ha esperado durante años en Erdemli y se conoce como el "Puente Mergin" entre la gente. La alcantarilla de la vía Mergin, que el alcalde metropolitano Vahap Seçer dio la buena noticia de que abrirá en los últimos días, dará un suspiro de alivio tanto a los vecinos de la comarca como a los que transportan productos por esa vía.

Mergin road es importante para la gente de la región y la producción agrícola.

Los equipos del Departamento de Reparación y Mantenimiento de Construcción de Carreteras completaron la construcción de la alcantarilla en la carretera grupal que conecta 8 vecindarios entre los vecindarios de Hüsametli y Yeniyurt en el distrito de Erdemli para garantizar la seguridad de la vida y el transporte cómodo de los ciudadanos en el tráfico. La ubicación en Mergin Stream, que proporciona conexión desde el centro de Erdemli a muchos distritos y Anatolia central, es de vital importancia para que los productos con alto potencial de exportación producidos en la región y los distritos circundantes lleguen a los mercados nacionales y extranjeros.

50 años de calvario han terminado

Se brindará un transporte más cómodo y seguro gracias a la construcción de la alcantarilla y las obras de mejoramiento vial colectivo, las cuales se iniciaron y finalizaron en poco tiempo debido a que la antigua vía Mergin no cumple con los estándares de la carretera y amenaza la seguridad de la vida y la propiedad. Así llegó a su fin el calvario de 50 años de los habitantes de la región. En el marco de las obras se fabricaron alcantarillas de 54 metros de largo, 8 metros de ancho y 6 metros de alto, 1162 metros de mejoramiento vial y 13 mil metros cuadrados de revestimiento superficial de doble capa.

"Los comerciantes siempre estaban causando problemas porque nuestro puente era viejo y estrecho"

Bulent Arslan, el jefe del distrito de Veyselli, uno de los barrios a los que se conecta la carretera, dijo que la ruta, que se construyó en la década de 1970 y se volvió inadecuada por el desgaste del tiempo, ha sido descuidada hasta el día de hoy a pesar de causar muchos problemas. Al enfatizar que la carretera proporciona acceso a muchos vecindarios y mesetas, Arslan dijo: “Esta prueba de puente, esta carretera ha estado sufriendo hasta ahora. Después de la llegada de nuestro presidente de Vahap, hizo una promesa a nuestra gente; Dijo 'esto se hará' y comenzó su análisis. Los comerciantes causaban problemas constantemente debido al puente viejo, pequeño y estrecho de nuestro puente. Si el tomate es de 1 lira, estaban pensando en comprarlo por 80-90 centavos, usaron la carretera como excusa. Me gustaría agradecer al presidente de Vahap y su equipo individualmente, y desear buena suerte a nuestra gente, nuestra aldea y nuestra nación ”.

"Esta carretera fue el sueño de estos pueblos durante 50 años"

Mahmut Tat, un residente del barrio de Yeniyurt, declaró que dicha ruta de tránsito ha sido un sueño de los ciudadanos de la región durante 50 años, y dijo: “Mi presidente de Vahap prometió que construyó esta carretera. Le doy las gracias. Esta carretera fue el sueño de estos pueblos durante 50 años. Algunos amigos aquí también dijeron; "Esta carretera no se puede construir aquí, huyeron, emigraron". Todos vendrán y pasarán de aquí con suerte. Que los que critican vean este camino. Los invito aquí también. Este servicio vino aquí. Esta es la zona de deslizamientos de tierra. Había un acantilado, las piedras rodaban en los meses de invierno. Los coches patinaban en la nieve. Cuando cruzamos la carretera, nos deshicimos de estos peligros. Me gustaría agradecer mucho al presidente de Vahap ", dijo.

"Solíamos tener miedo de que una piedra cayera sobre nosotros y la roca se derrumbara"

Yusuf Şahin, un residente de Yeniyurt Mahallesi, habló sobre las dificultades que experimentaron en el camino que solían ir a la escuela a pie en 1962: “En 1962, solíamos ir a Hüsametli a pie desde este camino. Después de 1962, no pudimos cruzar la calle por ese camino. El tractor difícilmente podría bajar de estos caminos. No pudimos pasar. Ahora que esta carretera ha sido construida, ha sido muy bonita. Mientras pasamos por este camino, mientras damos la vuelta a la curva; Especialmente en los meses de invierno, solíamos tener miedo de que una piedra cayera sobre nosotros, la roca se derrumbara, la montaña se derrumbara mientras conducíamos. Nuestro camino fue hermoso. Durante 18-20 años, nuestra gente, nuestros mukhtars lo intentaron constantemente, pero no pudieron hacerlo. Nadie hizo nuestro camino. Felicitaciones a este hombre, se abrió camino. Hizo muy bien nuestro camino, estamos satisfechos ”.

“Aunque han pasado 45 años, ningún político ha hecho ningún trabajo aquí”

Uno de los residentes del barrio de Tapureli, Mehmet Emin Özgür es uno de los ciudadanos que usa la carretera como conductor de vehículos pesados. Afirmando que la carretera no se ha construido desde la década de 1970, Özgür dijo: “Aunque han pasado 45 años, ningún político ha hecho ningún trabajo aquí. Lamentablemente, los que gobiernan nuestro país vienen y se van de aquí por casi 19-20 años, han hecho política aquí y ni siquiera pensaron en trabajar aquí, pero el servicio no es digno de todos. Estamos felices de que nuestro estimado alcalde metropolitano, Vahap Seçer, haya hecho tal trabajo aquí ”.

“Nuestro Alcalde tiene una obra que recordará su nombre en los próximos años”

Agregando que como conductores, tienen dificultades con el miedo a los deslizamientos de tierra en los meses de invierno, agregó Özgür: “La conexión aquí ha cambiado el destino de 5-6 aldeas en la carretera de conexión. La mayor excusa de los exportadores que vinieron aquí fue que las condiciones de transporte eran difíciles, los camiones no llegaban y tenían el sueño de bajar nuestros precios. Hoy, gracias a Dios, este camino es un resultado que alegrará los ojos de las personas cuando mires desde el lado opuesto. Nos gustaría agradecer al presidente de Vahap por su arduo trabajo aquí. Hay un dicho, por así decirlo; el caballo muere, la herradura permanece, el valiente muere, su reputación permanece; Hoy, nuestro Alcalde tiene una obra que le recordará su nombre en los próximos años ”.

Sé el primero en comentar

Dejar una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.


*