Ford venderá solo vehículos eléctricos al mercado europeo a partir de 2030

El gigante automotriz estadounidense de fama mundial Ford anunció que venderá solo vehículos eléctricos al mercado europeo a partir de 2030.

El gigante automotriz estadounidense Ford anunció que detendrá la producción de versiones de motores de combustión interna en modelos de automóviles de pasajeros en los próximos nueve años e intensificará los esfuerzos de electrificación en Europa. Sí, el gigante automotriz solo venderá autos de cero emisiones a partir de 2030, por lo que modelos tradicionales como el Fiesta y el Focus perderán sus motores de gasolina.

Ford venderá solo híbridos enchufables y vehículos eléctricos dentro de cinco años, antes de dejar de producir motores de combustión interna cuatro años después. Entonces, en 2026 encontraremos modelos Ford con al menos un motor eléctrico. El proceso de electrificación de la marca ya ha comenzado con los modelos Mustang Mach-E, híbrido suave y PHEV.

La marca tiene planes similares para vehículos comerciales. Ford estima que dos tercios de las ventas de vehículos comerciales estarán representadas por vehículos eléctricos e híbridos enchufables para 2030. Hasta 2024, encontraremos versiones totalmente eléctricas o híbridas de los modelos Transit y Tourneo, así como modelos motorizados convencionales.

INVERSIÓN DE 1 MIL MILLONES DE DÓLARES EN ALEMANIA

Para lograr estos objetivos ecológicos, Ford invertirá mil millones de dólares en su planta de ensamblaje en Colonia, Alemania. Esta instalación, que se denominará "Ford Cologne Electrification Center", iniciará la producción de un turismo eléctrico como Focus y Fiesta, cuyo nombre aún no se conoce en el mercado europeo y se producirá en grandes cantidades. También se está considerando un segundo modelo de automóvil eléctrico para la misma fábrica.

Con el plan de convertir todos los turismos vendidos en Europa en vehículos eléctricos a finales de la década, esto significa que la próxima generación del Fiesta y el Focus, que llegarán en los próximos años, serán los últimos modelos en ofrecer un motor de combustión interna. . Se espera que Mondeo, por otro lado, se transforme en una camioneta de alta tracción (SUV) con un motor híbrido a finales de este año, y eventualmente perderá el motor de combustión interna por completo en la segunda generación.