El ministro de Transporte e Infraestructura, Mehmet Cahit Turhan, dijo que el puente Çanakkale de 1915 ocupará el primer lugar en el mundo en términos de obras de ingeniería. Los proyectos más importantes de Turquía en 1915 el Puente de los Dardanelos, Turhan del Ministro con el fin de realizar estudios de los sitios, las autoridades recibieron información.
Más tarde, en declaraciones a los periodistas fronterizos Turhan, Turquía e Irán debido al terremoto en Van, ten piedad de aquellos que perdieron sus vidas y deseó a los heridos una pronta recuperación.
Canakkale, Turquía al oeste de expresar Turhan era una ciudad importante, recordó que hace 100 años dieron una gran lucha por la independencia de la nación turca en esta región.
Turhan enfatizó que la nación turca obtuvo su libertad en estas tierras y dijo: “Tuvimos una gran lucha como nación aquí contra todos los estados poderosos del mundo y sentamos las bases del país recién fundado aquí. Hoy estamos construyendo el puente colgante más grande del mundo para agregar una nueva página que se escribirá en letras doradas a la historia de nuestra nación. Cuando este puente se ponga en servicio, ocupará el primer lugar en el mundo en términos de trabajos de ingeniería. Con suerte, planeamos poner este puente en servicio y abrirlo al tráfico en marzo de 2022. el hablo.
Longitud de los cables que se utilizarán en el puente 162 mil kilómetros
Al afirmar que vieron que el programa de trabajo se llevó a cabo de la manera deseada en su examen en el sitio de construcción, el ministro Turhan enfatizó que completarán las partes restantes de la construcción y pondrán el puente en servicio dentro de dos años.
“Estamos construyendo este proyecto con el método de construcción-operación-transferencia. El proyecto cuesta 2,5 millones de euros. Hasta ahora, hemos realizado 1 billón 250 millones de euros. En otras palabras, el porcentaje de realización del trabajo es del 50 por ciento. Con suerte, planeamos completar las secciones restantes en los próximos dos años y ponerlas en servicio. Nuestra distancia entre las dos torres es de 2023 metros. Estamos construyendo este proyecto con una envergadura de 100 metros, dedicado al 2023 aniversario de nuestra república. La distancia entre los viaductos de aproximación y los puntos donde se anclarán los cables es de 4 metros. En otras palabras, la longitud total de nuestro puente con los viaductos de aproximación es de 100 mil 4 metros con distancias adicionales fuera de las torres. El ancho de la plataforma fue diseñado como 100 metros. Los pies están a 45 metros sobre el nivel del mar. El peso del acero utilizado en la cubierta es de 318 mil toneladas. El peso de los cables que se utilizarán en la construcción de este puente es de 49 mil 33 toneladas. Nuevamente, la longitud de los cables es de 268 mil kilómetros. Utilizaremos 162 mil toneladas de acero para la construcción en la construcción de este puente. La cantidad de concreto que usaremos en los viaductos de aproximación, incluidos los hormigones de anclaje, es de 114 mil toneladas ”.
"El paso del estrecho de Çanakkale se reducirá a 6 minutos"
Al expresar información sobre el propósito del puente, el Ministro Turhan continuó su discurso de la siguiente manera:
“Región del Egeo, la región de Mármara es una de las regiones donde se producen importantes materiales de exportación de nuestro país, como la agricultura, el turismo y la industria. Exportamos una parte importante de nuestras exportaciones a países europeos, países del norte de Asia, países africanos en el plato mediterráneo y otros países del sur de Asia. Lo hacemos a países de América Central y del Sur. Çanakkale ahora servirá como puente en nuestras exportaciones con la apertura de este puente. Será un importante eje de transporte. No pasará más tiempo esperando que los transbordadores de automóviles trabajen en los Dardanelos. El paso de los Dardanelos, que tarda al menos 1,5 horas y 5 horas en tráfico pesado, ahora disminuirá a 6 minutos. Esto será un importante ahorro de tiempo, así como un logro muy importante para quienes transportan y exportan estos productos. Además, el tráfico proveniente de Europa por tierra y en las partes de la región del norte de Mármara, en el lado occidental de Estambul, en el lado de Tracia, es decir, Küçükçekmece, Başakşehir, Avcılar, Beylikdüzü, Esenyurt, Çatalca, Silivri, hacia la región del Egeo. En su transporte a la Región del Mármara del Sur, Estambul podrá encontrar oportunidades de transporte en una distancia más corta y en menos tiempo utilizando este puente antes de ingresar a la ciudad ".
Turhan declaró que han completado el 50 por ciento del puente en general y dijo: “Hemos alcanzado el 318º metro de 171 metros de altura, que son los principales elementos de construcción de este puente. Con suerte, completaremos nuestras producciones de torres como junio, y comenzaremos a tejer cables en el puente a fines de este verano, y revelaremos la silueta de nuestro puente. Buena suerte a todos nosotros ". expresiones utilizadas
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