El alcalde metropolitano de Mersin, Vahap Selecter, asfalto de carreteras metropolitanas encontrado en el sitio de construcción. Afirmando que la planta de capacidad de 200 toneladas en el sitio de construcción ya está funcionando y que la planta de capacidad de 100 toneladas será reparada y reproducida, dijo el alcalde Seçer, başında. El tema más importante que consideramos en el próximo proceso es hacer que las carreteras en Mersin sean adecuadas para los estándares y normas ”.
"Los adoquines deben ser baratos, de buena calidad y duraderos"
El subsecretario general de la Municipalidad Metropolitana, Haydar Ali Ulusoy, también participó en la gira de estudio. El presidente Vahap Selecter, el estado general de la capacidad de producción de la planta, el asfalto y el pavimento, recibió información sobre los sistemas de trabajo. El alcalde Seçer, quien recibió información sobre los adoquines producidos por el sitio de construcción de asfalto de carreteras por sus propios medios y dijo: “En lugar del mismo adoquín en toda la ciudad, puede haber diferentes materiales según la necesidad y la densidad. Necesitamos planear esto. Lo importante para mí es que el adoquín es barato, de calidad y sostenible. La calidad y durabilidad del piso es importante ".
Planta de 100 toneladas de capacidad para ser reproducida
El presidente Seçer declaró que hay dos plantas en el sitio de construcción de asfalto de carreteras, “una de las cuales tiene una capacidad de 200 toneladas y la otra con una capacidad de 100 toneladas. Pero estamos trabajando con una planta de 200 toneladas de capacidad trabajando activamente. Actualmente estamos haciendo nuestras reparaciones de carreteras, mantenimiento, reparaciones con asfalto desde aquí. Nuestra otra planta necesita mantenimiento y reparación. Nuestros amigos están trabajando en este tema y lo pondremos en funcionamiento en el próximo proceso.
805 kilómetros de red de carreteras en 5 vecindarios
Seçer afirmó que el área de servicio del Municipio Metropolitano de Mersin ha alcanzado los 16 mil kilómetros cuadrados y que atiende a 500 vecindarios, 805 de los cuales son vecindarios rurales. “Por lo tanto, nuestra red de carreteras es extremadamente amplia. Cinco mil kilómetros es una cifra importante. Esta no es solo la parte metropolitana de nuestra autoridad y responsabilidad, sino que estamos tratando de proporcionar servicios a algunos lugares que no tienen autoridad ni responsabilidad. Estamos tratando de tomar este servicio en el área de responsabilidad de nuestros municipios distritales. Sus posibilidades son ciertas. Por lo tanto, tratamos de hacer todos estos servicios utilizando nuestras instalaciones al máximo ".
"Las carreteras se realizarán de acuerdo con las normas y normas de Mersin"
Destacando que las demandas del ciudadano fueron primero entre las demandas de primer grado, el presidente Seçer dijo:
“Por supuesto que quieren carreteras en condiciones más favorables. Nuestra región es una región donde se realizan importantes producciones agrícolas. Nuestro fabricante está tratando de producir los productos más valiosos y de mayor calidad. Los productos producidos aquí también son productos de alto valor agregado. Productos de alto valor de mercado. Los ciudadanos cosechan estos productos de sus jardines, tierras y satisfacen el mercado hasta que no realizan este curso en una red de carreteras apropiada hasta que traen productos del jardín es un problema. Se produce deterioro, perdiendo calidad. Por lo tanto, hay pérdidas económicas. Cuando pensamos en todo esto, los problemas más importantes a los que damos importancia en el próximo período es hacer que las carreteras se ajusten a las normas y normas de Mersin. Para hacer esto, necesita dinero de primer grado, necesita financiación. En segundo lugar, necesitamos comprar material con este dinero y convertirlo en un material de calidad, asfalto y aplicarlo. Para esto, necesita suficiente personal, personal técnico o personal para trabajar como trabajo de campo. Los arreglamos.
"También recibiremos apoyo del sector privado para obras viales"
Después de que comenzó su deber, reorganizó el sitio de construcción de asfalto de carreteras y declaró que resolvieron las deficiencias y dijo: başına Por sí solo, no tenemos la oportunidad de hacer todas las obras viales, nuevas carreteras, mantenimiento y reparación de Mersin con nuestro propio personal y con nuestros propios medios. Por supuesto, haremos esto con la ayuda del sector privado. Más barato, la mejor calidad, podemos darnos este servicio a las empresas en esta área, tenemos que dar alguna cantidad. Junto con ellos, es decir, los servicios del sector privado, los servicios que prestaremos como municipio, lo haremos de la mejor manera durante nuestro deber. Mukhtar también la cabeza más dolorosa, el tema proviene del comienzo de las demandas de los ciudadanos. Particularmente en los asentamientos de las aldeas, es decir, los vecindarios, las principales demandas de nuestros mukhtars son de nosotros. Los caminos grupales, los caminos de las aldeas, incluso los caminos de los jardines, las calles laterales de sus aldeas con razón exigen que todo esto sea hecho, revivido y mejorado por nosotros. También trabajamos para ellos. Nuestro objetivo es trabajar más duro, servir mejor ”.
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