El primer tren de la Ruta de la Seda Hierro había entrado en Turquía; 65 países encabezados por China y Turquía y afectarían a 3 mil millones de la población, "Una correa de un camino" fase crítica del proyecto se completó en Estambul. Un tren que salga de China podrá llegar a Londres sin interrupción.
Dentro del alcance del proyecto, el primer viaje en tren de China a Europa comenzó en la Ruta de la Seda de Hierro. China Railway expreso que llega en Turquía, el 5 de noviembre hasta el cruce tubo Marmaray Bósforo para llegar a Europa. Con base en China, "Ruta Trans-Caspio Internacional de Transporte (TITAN)" debutó en Turquía llama fuera de línea. Será el primer tren de carga en utilizar Marmaray.
El proyecto One Generation One Way también cambiará las balanzas comerciales mundiales. Un tren que salga de Beijing podrá llegar a Londres sin interrupción. El proyecto proporcionará una importante alternativa geoestratégica y comercial a la potencia atlántica liderada por Estados Unidos. El corredor central dentro del alcance del Proyecto Single Belt One Way, que se espera que esté completamente terminado en 2049, se llama como la versión moderna de la histórica Ruta de la Seda. Haciendo 8 billones de dólares de inversión en China y países de la región para la realización del proyecto está previsto, un presupuesto se preveía 40 mil millones de dólares para las rutas comerciales de conformidad con el acuerdo entre China y Turquía.
Con el proyecto anunciado por 2013 por China, que se está adaptando a la economía de libre mercado, los productos chinos que pasan por la red ferroviaria y de transporte marítimo, otros países asiáticos y Europa y África llegarán en poco tiempo. Turquía también se presentará una posición sobre este proyecto. En el proyecto, el "corredor central" que se encuentra en Turquía, Londres y Beijing será la forma más rentable de conectar. El proyecto, que permitirá el envío rápido de Europa a China, reducirá significativamente los costos de envío en ambas direcciones del comercio.
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