La autopista Estambul-Esmirna fue abierta al servicio por el presidente Recep Tayyip ERDOĞAN en una ceremonia celebrada en Bursa el domingo 4 de agosto.
Además del Presidente ERDOĞAN, el Vicepresidente Fuat OKTAY, Ministro de Transporte e Infraestructura M.Cahit TURHAN, Ministro de Justicia Abdülhamit GÜL, Ministro de Salud Dr. Dr. Fahrettin KOCA, Ministro de Agricultura y Silvicultura Bekir PAKDEMİRLİ, Ministro de Trabajo Familiar y Servicios Sociales Zehra Zümrüt SELÇUK, Diputados, Gobernador de Bursa Yakup CANBOLAT, Director General de Carreteras Abdulkadir URALOĞLU y muchos funcionarios de alto nivel asistieron. Hablando en la ceremonia donde el ex Ministro de Transporte Binali YILDIRIM abrió la sección Balıkesir de la carretera, ERDOĞAN dijo: “Hoy estamos escribiendo historia. Conectamos Estambul a Esmirna de manera diferente ". dijo.
Además, ERDOĞAN, quien dijo que han aumentado la longitud de la carretera dividida de 6 mil 100 kilómetros a 26 mil 764 kilómetros hoy, continuó su discurso de la siguiente manera: “Después de Soma - Akhisar-Turgutlu, Esmirna continúa paralela a Ankara y llega a su destino en la carretera de circunvalación de Esmirna. Llega a İzmir Aydın y İzmir Çeşme Highway. Dónde, dónde ... No cruzamos las montañas fácilmente. Pero nos convertimos en Ferhat Ferhat ... Llegamos a las montañas, perforamos Şirin. Además de hacer que el viaje entre Estambul y Esmirna sea rápido y cómodo, acortamos el camino en 100 kilómetros. También combinaremos las autopistas Tekirdağ, Çanakkale y Balıkesir, donde se encuentra el puente Çanakkale de 1915. Estambul, Kocaeli, Bursa, Manisa e Izmir en la ruta también albergan las puertas de exportación más importantes ".
Al afirmar que la contribución del proyecto de la autopista Estambul-Izmir al país será de 3,5 millones de liras anuales, ERDOĞAN dijo: “Continuamos nuestras inversiones en transporte en Bursa como en todas las provincias. Continúa la construcción de 1,5 autopistas, con un costo total de 18 millones de liras. Terminamos hasta 2 años ". dijo. El presidente ERDOĞAN terminó su discurso deseando que el proyecto sea beneficioso.
El Ministro de Transporte e Infraestructura M.Cahit TURHAN, en su discurso en la ceremonia, declaró que las Regiones Egeo y Mármara, que albergan a la mayoría de la población del país, han ganado una nueva sangre vital, y están orgullosos de haber traído este servicio gigante, que es uno de los proyectos que se pueden mostrar con el dedo a la nación. Al afirmar que el puente Osmangazi constituyó la construcción de este proyecto, TURHAN dijo: “Gracias al proyecto, Estambul-Izmir está muy cerca ahora. Bursa está mucho más cerca de ambos. El monto de la inversión del proyecto, que tiene una longitud de 426 km, incluidas las carreteras de conexión, es de 11 mil millones de dólares, incluido el costo de financiamiento. Este proyecto es el primer proyecto de carretera que se licita con el modelo de construcción-operación-transferencia en nuestro país. También es el proyecto a mayor escala llevado a cabo en la UE dentro del alcance de construir-operar-transferir. Otra característica que llama la atención en el proyecto es que el proyecto fue llevado a cabo por nuestras empresas nacionales con aplicaciones innovadoras de alta tecnología y trabajos que requieren técnicas de construcción avanzadas ". dijo.
TURHAN señaló que se lograrán ahorros de tiempo y combustible gracias a la autopista, con la eliminación del tráfico en espera en la emisión de emisiones se reducirá y se protegerá la naturaleza, deseando que el proyecto sea bueno y completó su discurso.
La autopista Estambul-Esmirna, cuya construcción comenzó en 2010 y se ha abierto a muchos segmentos importantes, especialmente el puente Osmangazi, ha llegado a su fin. Con la apertura de Bursa West-Balıkesir North y Balıkesir West-Akhisar, que es la última parte del Proyecto de Carreteras Estambul-İzmir, que se implementó como resultado de un trabajo febril que duró 9 años y fue gastado intensamente por el presidente Recep Tayyip ERDOĞAN, entre Estambul e Izmir, la carretera quedó ininterrumpida. se interconectó.
La autopista Estambul-Esmirna, que conecta las regiones del Mármara y el Egeo, donde Estambul, Kocaeli, Bursa, Balikesir, Manisa e Esmirna, que son el elemento vital de la economía de nuestro país y donde vive la mayoría de la población, proporciona una parte importante de la exportación con la red de carreteras que forma la infraestructura de todas las inversiones. Estas dos regiones, que constituyen el 64 por ciento del producto interno, agregarán valor a las actividades económicas como la industria, la agricultura, el comercio y el turismo.
Con el Proyecto de Autopista que acorta la ruta a 100 km, el transporte Estambul-Izmir, que es 8,5 horas, se reduce a 3,5 horas. Además, la autopista Estambul-Esmirna aliviará el tráfico en la ciudad al reducir la densidad excesiva de las carreteras estatales existentes que pasan por los asentamientos.
El proyecto, que incluye el puente Osmangazi con una longitud total de 384 km, de los cuales 42 km son la autopista y 426 km de Connection Road, el monto de la inversión es de 11 mil millones de dólares, incluido el costo de financiamiento.
La ruta del proyecto; Comenzando con el cruce Muallimköy, que está construido a unos 2,5 km del cruce Gebze Köprülü en la autopista Anatolia en dirección a Ankara, cruzando el golfo Izmit con el puente Osmangazi construido entre Dilovası - Hersekburnu y conectando con la autopista estatal Yalova - Izmit a través del cruce Altınova y paralelo a la autopista estatal. progresando La ruta, que continúa desde el sur del distrito de Gemlik después del cruce de Orhangazi, se conecta con la carretera periférica de Bursa en el cruce de Çağlayan en el distrito de Ovaakça. La ruta del proyecto, siguiendo el cruce de Bursa West, cruza el norte del lago Uluabat, en dirección suroeste de Karacabey, pasando desde el norte de Susurluk y Balıkesir hasta Savaştepe, y luego en las proximidades de los distritos de Soma-Akhisar-Saruhanlı-Turgutlu y la región de Esmirna Karasuluk. Termina en el cruce de la terminal de autobuses en su camino.
Especialmente en la ruta de carretera que sirve tráfico pesado con vehículos pesados; Para garantizar la seguridad del tráfico y la vida, acortar el tiempo de viaje, contribuir al desarrollo del turismo regional y la industria con la implementación del proyecto y las regiones del Egeo y Mármara para cumplir con las expectativas de la infraestructura de transporte, la industria necesita crear nuevas áreas de inversión y el transporte de los puertos, los sistemas de transporte ferroviario y aéreo. Se proporcionará la integración.
Con la apertura de la autopista Estambul-Izmir; La autopista Edirne-Estambul-Ankara y la autopista Izmir-Aydin, Izmir-Cesme se conectarán a las regiones de Mármara y Egeo, que son la columna vertebral de la economía del país, con una red de autopistas con acceso total controlado.
Además, se completará la integración de la autopista Marmara con la autopista North Marmara (incluido el puente YSS), la autopista Çanakkale Malkara (incluido el puente Çanakkale de 1915) y las autopistas planeadas Kınalı-Malkara y Çanakkale-Savaştepe. Bursa, Kocaeli y Estambul acortarán la distancia y acelerarán el transporte; Por lo tanto, contribuirá a la economía y la agricultura de la Región del Egeo.
Considerando los valores de tráfico estimados para el año 374.997 calculando la reducción de emisiones de aproximadamente 2023 toneladas anuales eliminando la espera en el tráfico; Se estima que la cantidad de ahorro anual total de 3 billones de TL será 1,12 billones de TL del tiempo y 4,12 billones TL del combustible. Además, con la construcción del proyecto de la autopista Estambul-Izmir, se proyecta una reducción de tonelaje 2023 para el año.
Dentro del alcance del proyecto, está previsto transferir la producción industrial existente y el desarrollo de materias primas industriales de las provincias y provincias vecinas en la ruta de la autopista a los centros de consumo y producción, y proporcionar conexión a los puertos de la región de Mármara y el puerto de Çandarli.
El transporte entre Estambul e Izmir, que es de 3 horas, disminuirá a 1 hora por la autopista que acortará la distancia de la autopista Estambul-Esmirna a Bursa e Esmirna. La autopista también aumentará el número de visitantes de centros turísticos como Çeşme, Foça, Dikili, Kuşadası, Selçuk, Didim, Bodrum y Bergama al extender la temporada turística de las provincias de Esmirna y Aydin, y acortará el transporte de las regiones de Mármara y Egeo a la región mediterránea, que es el potencial turístico y comercial. .
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