Aktas Holding se centra en India en sistemas ferroviarios

Aktas Holding se centró en la India en los sistemas ferroviarios
Aktas Holding se centró en la India en los sistemas ferroviarios

Aktas Holding, que realiza la producción para diferentes mercados con la ventaja de su amplia estructuración a escala global, se centró en la India en sistemas ferroviarios.

Indicando que están en camino de convertirse en uno de los proveedores más importantes de los ferrocarriles de la India, el presidente ejecutivo de Aktas Holding, Iskender Ulusay, dijo que “los ferrocarriles de la India están comprando mil unidades 20 por año. Nos gustaría evaluar el potencial de las oportunidades potenciales en la India, que se espera que crezca un promedio anual de 10 durante los próximos cinco años.

Industriales, especialmente para sistemas de suspensión de rieles diseñados como sistemas de aire y de amortiguación que comenzaron y comenzaron a producir Iskender Ulusay, Tata de India, Mahindra me recordó sus marcas globales, tales como.

Ulusay también señaló que también envían sus productos directamente en los fabricantes de sistemas de suspensión de la India-7 8 Turquía. También se encontró que la meta de producción para el sur de Asia y África del Norte, sobre todo en China a través de las fábricas de transferencia Ulusay en China, "mercado objetivo como Turquía, India, y será seguido por otros países de la UE. En la segunda fase, definimos el Proyecto de la Gran Ruta de la Seda como el objetivo. Continuamos nuestro trabajo no solo para la suspensión secundaria sino también para la suspensión primaria. Nuestro objetivo es ser la primera empresa nacional que ofrece productos para la suspensión primaria y secundaria.

Al afirmar que trabajan en estrecha colaboración con los fabricantes locales de sistemas ferroviarios, Ulusay enfatizó que planean trabajar con más compañías en el corto plazo.

"Nuestros productos fueron incluidos en el proyecto de localización".

Notando que Aktaş Holding es un importante productor nacional en el sector ferroviario y en la industria automotriz, İskender Ulusay dijo: dedi Producimos insumos tanto en sistemas ferroviarios como en sistemas de vibración, sistemas de suspensión y en las inversiones de los sistemas ferroviarios. En nuestro primer estudio sobre sistemas de fuelles para trenes, comenzamos con 2008 para el ensamblaje de sistemas de suspensión secundaria neumática en vehículos ABB pertenecientes a la empresa Istanbul Transportation. Después de completar con éxito el proceso de prueba, hemos ingresado en una estructura de producción profesional para la producción y prueba de sistemas de suspensión secundaria desde mediados de 2011. Fuimos la primera empresa que produce el fuelle de tren en Turquía. En este punto, Aktas Holding, como sector de sistemas de suspensión de sistemas ferroviarios sin centrarse únicamente en el mercado local, estamos realizando importantes trabajos para convertirse en uno de los actores globales del sector. Además, los productos que producimos dentro del alcance del proyecto SIP del Ministerio de Industria se han incluido en el proyecto de localización. Ayrıca

Predice un crecimiento del 2019 al 35 por ciento en 40

Este año, en línea con la demanda en el mercado global, 35 a 40 250 2019 en la dirección de la demanda en la dirección de predecir la información de Alexander Ulusay, en el mediano plazo, la facturación de XNUMX millones de dólares, dijo que apuntaban a aumentar. Ulusay, quien afirmó que alcanzarán sus objetivos en XNUMX con la introducción de vehículos comerciales ligeros y proyectos ferroviarios en sistemas de suspensión aérea, explicó que han alcanzado mejores puntos en la competencia internacional sobre sistemas ferroviarios como tenencia.

Al señalar que la infraestructura de I + D es importante para su éxito, Ulusay dijo que están trabajando para proporcionar productos innovadores y basados ​​en la eficiencia al sector. El centro de I + D de 2017'de aprobado por el Ministerio recibió un recordatorio de que recibió el Ulusay, I + D de la facturación del porcentaje de 3'ya deducido en el corto plazo para aumentar el porcentaje de 5'ye, dijo. Ulusay, 2018 en el último trimestre de los sistemas de gestión ISO / TS 22163: 2017 IRIS (Norma Internacional de la Industria Ferroviaria) se subraya que están incluidos. (DÜNYA)

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