El diputado de CHP Bursa, Nurhayat Altaca Kayışoğlu, la fundación del Proyecto de tren de alta velocidad 23 de diciembre-2011 Bursa-Ankara de 96, informa que "el porcentaje del contrato utilizó 15'si usado, el XNUMX'i porcentaje del trabajo terminó" como se reflejó.
Altaca Kayışoğlu, vicepresidente de CHP, quien habló en nombre de los miembros de la moción con respecto a la censura dada por el grupo de CHP sobre el ministro de Transporte Ahmet Arslan, dijo que el diputado de Estambul Aykut Erdoğdu también abrió un soporte especial para el proyecto del tren de alta velocidad Bursa-Ankara, y esto es muy importante para Bursa. Afirmando que una vez más declaró: “En el informe del Tribunal de Cuentas presentado por nuestro vicepresidente, los ciudadanos de Bursa comenzarán a viajar en tren de alta velocidad en 2016, siguiendo las palabras del actual Primer Ministro Binali Yıldırım, quien estaba sentado en la sede del Ministerio de Transporte en ese momento. Sin embargo, los informes de la TCA revelan que el 2016 por ciento de la asignación para que el Proyecto del Tren de Alta Velocidad termine en 2016 se completó antes de que se completara el 15 por ciento del trabajo. ¿A dónde se fue este dinero? ¿Cómo se usó? Los residentes de Bursa tienen derecho a conocerlos ”, reaccionó.
Al llamar la atención sobre las declaraciones anteriores del gobernador Münir Karaloğlu, quien fue designado para Antalya desde Bursa, el diputado de CHP Bursa, Nurhayat Altaca Kayışoğlu, dijo: “El gobernador, que fue a Antalya, dijo que la porción de 350 millones del Proyecto YHT se desperdició y los túneles en el medio fueron Dijo que no funcionaría. Aunque hemos presentado múltiples preguntas parlamentarias y hemos declarado en la Asamblea General que la gente de Bursa tiene derecho a saber cuál es el destino del Proyecto del Tren de Alta Velocidad, el gobierno no se desmayó. ¿Una vez más preguntamos? ¿Dónde se gastó el 2016 por ciento de los fondos para este proyecto, que se anunció que se completaría en 96, pero hasta ahora no ha tenido más que túneles? ¿Quién lo usó? ¿De quién fue el bolsillo de este dinero? ¿Cuándo llegará el tren de alta velocidad a Ankara, que se anunciará al pueblo de Bursa en la palada inicial de tres ministros que finalizará en 2016? Los residentes de Bursa tienen derecho a saber esto ”, dijo. Fuente: "¿A dónde se destinó la asignación de la línea del tren de alta velocidad Bursa-Ankara?"
¿A dónde irá? Construyeron un aeropuerto cuya ubicación proyectada errónea sigue siendo incorrecta y no es muy utilizada por la gente de Bursa. Luego, supuestamente, para paliar este error, pretendían pasar la línea YHT aquí, con la presión política de los diputados (AKP) de los distritos de Yenişehir y Osmaneli, y supuestamente proporcionar un acceso rápido al aeropuerto. ¿Qué pasó "no es que no calcularon, sino que ocultaron la cuenta?" golpearon un pico con un proyecto.
Pero las matemáticas y la naturaleza no perdonaron. El 15% del dinero se termina antes de que el 85% del trabajo esté terminado. Sin embargo, la ubicación del aeropuerto que debería haber estado en Bursa debería haber sido en el punto entre Karacabey-Mustafakemalpaşa-Susurluk, cerca de la frontera provincial de Balıkesir. Así, sería un proyecto regional que soluciona el problema de transporte de un distrito (BANDIRMA) a nivel provincial, que utiliza en ambas provincias. Como Kütahya-Afyon-Uşak. YHT debe construirse desde Bursa hacia İnegöl, que tiene una población de casi 500.000, y desde aquí debe combinarse con la estación Bozüyük YHT.
En tal caso, YHT podría moverse hacia el oeste y estar en el aeropuerto y la ruta actual de la autopista, por lo que podría combinarse con el Bandırma-Balıkesir DY existente a través del aeropuerto, e incluso esta carretera podría llevarse a los estándares HT entre Bandırma y Balıkesir y YHT podría llegar tanto a Bandırma como a Balıkesir. Por qué influyentes y funcionarios no pensaron lo que yo pienso con esta mente. Déjame decirte, porque cuando golpearon el pico, Balıkesir MHP estaba en Bandırma CHP. No pude encontrar Karacabey y Mustafakemalpaşa. Dirás, entonces tampoco construiríamos la carretera. Sí, no lo hizo por İzmir-Manisa Balıkesir, sino por la gente de Estambul para llegar a estos lugares.