El comunicado de prensa del diputado de CHP Istanbul Gülay Yedekci sobre el anuncio del contrato del proyecto de estudio para la determinación de las rutas y secciones del Proyecto del Canal de Estambul es el siguiente:
En 2011, se anunció que se firmó el contrato del proyecto de estudio con el fin de determinar las rutas y tramos del "Proyecto Asesino de la Naturaleza" Proyecto Kanal Estambul, que se anunció como "Proyecto Loco".
El proyecto, que asociaciones profesionales y expertos definen sociológica y geopolíticamente como el escenario de desastre de la ciudad, "lo implementaremos para proteger el Bósforo". tratando de filtrarlo diciendo. A pesar de nuestras repetidas advertencias, no se recibieron opiniones ni puntos de vista de científicos marinos, asociaciones comerciales y ciudadanos que viven en Estambul para el proyecto, en el que se insistió.
Población 20 Este proyecto, que está previsto que se construya en nuestra ciudad y supere los millones de millones, hará que la población aumente y pasará a la historia como el decreto de ejecución de la naturaleza y el ecosistema. Es obvio que el ecosistema y las cuencas de agua serán dañadas irreversiblemente.
Con la implementación del proyecto, se interrumpirá un sistema actual único en el estrecho de Turquía. Si se implementa este trabajo, el olor a sulfuro de hidrógeno, conocido por su parecido con el olor a huevo podrido, se asentará en Estambul como resultado de que el mar de Mármara se quede sin oxígeno y se convierta en un lago de azufre. La vida marina en la bahía llegará a su fin cuando el agua del sustrato anóxico llene el Golfo de Izmit con el tiempo. La implementación del proyecto afectará completamente el sistema de drenaje del este de Tracia, e incluso con la pérdida de agua subterránea, Estambul se volverá inhabitable. Kanal Istanbul es un escenario de "desastre natural" no solo para Estambul sino para todo Mármara.
"Es inaceptable que 18 islas de nuestro país estén bajo ocupación mientras se considera el establecimiento de islas artificiales"
Se dice que está previsto construir islas artificiales en los puntos de salida del Mar de Mármara y el Mar Negro y generar proyectos de generación de ingresos para financiar los canales en las islas artificiales con las excavaciones extraídas de la implementación del Proyecto del Canal de Estambul. La soberanía del Egeo no está claramente otorgada a Grecia, la bandera de Grecia está fluctuando en la isla 18 de nuestro país. 18 debe salvarse de la ocupación griega de nuestra isla, y los proyectos generadores de ingresos deben implementarse y los ingresos deben utilizarse para el bien público. Mientras se producen proyectos de islas artificiales, es inaceptable que las islas de nuestro país estén bajo ocupación.
"Queremos que se implementen proyectos beneficiosos para nuestro país y nación"
El presupuesto planificado del Proyecto Kanal Istanbul en 13 Billion Dollars está destinado a utilizarse para crear una nueva ciudad con inversiones en bienes raíces. No es correcto hacer este tipo de proyectos para enriquecer a unas pocas empresas de construcción. Queremos preparar proyectos útiles para nuestro país y nación con este presupuesto, enviarlos a nuestra nación para su aprobación y aplicarlos.
Con el presupuesto asignado al proyecto, se pueden crear nuevas áreas de empleo, la agricultura y la ganadería se pueden apoyar con tecnología, se pueden hacer inversiones en ciencia y tecnología.
"Estambul está perdiendo gradualmente su identidad urbana"
La planificación de todas las inversiones en Estambul hace de la ciudad un centro de atracción y migración. Estambul se está convirtiendo en una ciudad inhabitable debido a la densidad de población, el tráfico, la falta de infraestructura, el ruido y la contaminación del aire. Como centro de inversión, las diferentes ciudades de Anatolia deben considerarse de acuerdo con la necesidad de empleo. Se necesitan inversiones en las regiones del sudeste, este, Tracia, Mediterráneo y Mar Negro.
Estambul se enfrenta a consecuencias catastróficas incluso en las fuertes lluvias. No hay inversión en infraestructura. La creación de un espacio verde utilizando solo 10 del presupuesto asignado al Proyecto del Canal de Estambul evitará que los eventos naturales se conviertan en desastres en Estambul, que ha perdido sus espacios verdes. El área verde de Moscú es 33 por ciento, mientras que el área verde de Nueva York se conoce como rascacielos, mientras que el área verde de Estambul es, lamentablemente, solo 54. En Estambul, donde se da la zonificación individual, la tasa de verde está disminuyendo gradualmente y la tasa de construcción está aumentando día a día. Sin embargo, como todos saben, Estambul es una ciudad sísmica. Deben tomarse medidas para el esperado terremoto de Estambul, se debe reducir el asentamiento, deben realizarse proyectos seguros contra terremotos. Los proyectos que no tienen seguridad contra terremotos pueden hacer que nuestra gente pierda la vida en un posible desastre. Un posible terremoto al final del Proyecto del Canal de Estambul. El Dr. Según la declaración de Naci Görür, se puede sentir entre el tamaño de 27 y 2.20.
"¡La naturaleza desconoce los planes!"
Nuestro mar interior, que conecta el Mediterráneo con el Mar Negro, une los continentes de Asia y Europa. El Proyecto del Canal de Estambul, que fue creado a costa de destruir el Mar de Mármara, no es correcto. Esta intervención en la naturaleza puede llevar a otras adversidades imprevistas. La gente paga por los costos de las actividades de construcción contra la naturaleza. Los planes de la ciudad deben hacerse teniendo en cuenta los ecosistemas. Los proyectos deben prepararse para que nuestra gente viva en paz, placer y felicidad con el objetivo de beneficiar a la sociedad, no de alquilar.
Siempre estaremos a favor de la naturaleza, la gente y Estambul.
Repetimos; Ya Channel, Ya Istanbul. No hay otra opción.
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