Kadıköy La avenida Taşköprü se abrió nuevamente al tráfico

Con la finalización de Marmaray, la línea de tren 2, antes llamada 3, se emitirá en la ruta Haydarpaşa-Gebze. Los puentes y pasos subterráneos se están renovando, ya que no están construidos de acuerdo con el cruce ferroviario de la línea 3.

Uno de los puentes de carretera que se planea renovar dentro del alcance del Proyecto Marmaray estaba ubicado en la calle Taşköprü. La calle Taşköprü, que estaba cerrada al tráfico debido a la renovación del puente, se abrió al tráfico una vez que se completó el proceso de renovación del puente. Cerrado por la renovación del puente. Kadıköy La calle Taşköprü, una de las calles de tráfico más importantes, se abrió al tráfico.

La calle Taşköprü fue abierta al tráfico por el Municipio Metropolitano de Estambul anunciado. Se anunció que la calle Taşköprü, que se cerró a principios de mayo, permanecerá cerrada por 6 meses. 4 fue reabierto al tráfico después de que la calle fue cerrada.

El puente, que pasa por debajo de los trenes suburbanos que circulan entre Haydarpaşa y Gebze y llega a la estación de tren de Haydarpaşa, KadıköyEstaba ubicado en la ruta con grandes flujos de tráfico.

Barrio Rasimpasa Calle Hayrullah Efendi y Calle Acibadem Barrio Fıstıklı Çmazı en el nivel del puente a partir de hoy abierto al tráfico de peatones y vehículos.

Se anunció que la calle Taşköprü, que se cerró a principios de mayo, permanecerá cerrada por 6 meses. Después del cierre de la calle, 4 se reabrió al tráfico poco después.

Debido al proyecto Marmaray, continúa un intenso trabajo de excavación en la antigua línea suburbana. El terreno de la antigua línea suburbana, donde se han eliminado miles de metros cúbicos de tierra, se está adaptando para el nuevo proyecto. Sin embargo, el proyecto Marmaray y las obras de renovación urbana. KadıköyTambién afecta negativamente la vida diaria. El proyecto Marmaray, que ha estado en marcha durante aproximadamente 4 años, ha provocado un aumento del problema del tráfico en el distrito. Sin embargo, los problemas creados por los estudios no se limitan a la densidad del tráfico. Las demoliciones y excavaciones de construcción conducen a nubes de polvo en la región. Los ciudadanos no exigen trabajos de demolición y excavación sin riego.

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