El problema de tráfico de Sakarya no se puede facturar a Ada Express

El problema de tráfico de Sakarya no se puede facturar a Ada Express: El presidente de la sucursal de Transportation-You Sakarya, Ömür Kalkan, en su comunicado de prensa escrito, afirmó que el Adapazarı Express no llegó a la estación de Adapazari y dijo: “La factura por el problema de tráfico en Sakarya no se puede cargar a Adapazarı Express. Este tipo de excusas no son más que distraer al público ". dijo.

Omur Kalkan, presidente de la División de Sen Sakarya en el sector del transporte turco, dio los siguientes comentarios en una declaración escrita, X 1 2017 de junio Se considera que 8 del XNUMX se ejecuta como una expedición mutua de XNUMX, parece que la estación Mithatpaşa puede surgir. ¡El hecho de que tenga todo tipo de condiciones físicas, la ventaja del viaje directo y la característica del centro de la ciudad, que es la razón de la elección de los pasajeros, no es suficiente para que Adapazarı Express ingrese a la Estación Adapazarı!

El tráfico de la ciudad en cuestión no interfiere con el tráfico ADA Express de 2300 hp, que cruza los pasos de nivel más rápido que Adaray con 8 hp y se piensa que la cantidad de viajes es 6800 en primer lugar.

también; La factura por el problema del tráfico en Sakarya no puede ser emitida a Adapazarı Express. Tales excusas no son más que distraer al público. Nuestro vecino, Kocaeli, que había quitado los rieles para remover los ferrocarriles del centro de la ciudad hace muchos años, está reubicando esos rieles al ampliar las rutas para facilitar el tráfico urbano. La visión de quienes dirigen nuestra ciudad en los ferrocarriles, que se han convertido en el símbolo de la comprensión de la ciudad moderna, nos ha trastornado profundamente. Además, si bien hay una fábrica en nuestra ciudad como TÜVASAŞ, una subsidiaria de TCDD, que tiene como objetivo tener voz en el sector de vagones en el mundo ".

Iyle Con la conversión del acre 64 de la estación de tren Adapazarı en un área comercial de alan ", el valor del terreno por sí solo es de 500-600 millones de libras. Adapazarı Express es el principal obstáculo frente a esta área de garaje de alquiler alto. De lo contrario, no hay una razón racional para no tomar un tren a la estación Adapazarı, que se encuentra a 2,5-3 kilómetros de la estación Mithatpaşa.

El hecho de que la Municipalidad Metropolitana de Sakarya esté planeando construir un nuevo edificio de estación para Mithatpaşa, y que organizará concursos de proyectos para este propósito, es solo para pintar. TCDD puede construir su propia estación o estación.

La gente de Sakarya quiere ver Adapazarı Express en la Estación Adapazarı. Esperamos que nuestros políticos sakaryas, que actúan como si no existieran tales problemas y se queden en silencio, sean de derecha y aporten soluciones al problema ".