La última etapa del Proyecto Canal Estambul.

Proyecto Canal de Estambul para la fase final de la novia: Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones Ministro Arslan, "Estudio del Gran Túnel de Estambul de 3 pisos, servicios de ingeniería y proyectos de grandes firmas de consultoría en Turquía Yuksel ganó la licitación para el proyecto. En un año completaremos todos los proyectos y licitaciones para la construcción del túnel con el modelo construir-operar-transferir ”.
El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Arslan, "El estudio del Gran Proyecto del Túnel de Estambul de 3 pisos, el proyecto y los servicios de ingeniería de las grandes empresas de consultoría en Turquía Yuksel Project ganó la licitación. En un año completaremos todos los proyectos y licitaciones para la construcción del túnel con el modelo construir-operar-transferir ”. Arslan dijo: “Hemos trabajado en muchas rutas alternativas para el Proyecto Kanal Estambul y llegamos a la etapa final. "Estamos trabajando en el método financiero donde haremos un gran proyecto como Kanal Istanbul".
Arslan, en la información que dio sobre el Proyecto del Gran Túnel de Estambul de 3 Pisos, afirmó que habrá dos carriles en un piso del túnel, dos carriles en el piso medio, dos carriles en la dirección de llegada y el otro. Al expresar que el túnel se integrará con otros sistemas ferroviarios y carreteras, Arslan dijo: “A partir de Incirli en el lado europeo, el metro ingresará al subterráneo y se unirá al túnel de la autopista entre los dos puentes siguientes. Por el lado de Anatolia, llegó a Söğütlüçeşme con Marmaray Kadıköy Se unirá con el águila. Además, un túnel que comienza en E-5, TEM que comienza en E-6 se unirá a este túnel que traerá autos, luego saldrá a la superficie en el lado de Anatolia y llegará a Çamlık y unirá TEM con E-6. dijo.
"TRABAJAMOS EL METODO FINANCIERO EN KANAL ESTAMBUL"
Arslan dijo que cuando Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 Çanakkale Bridge y las carreteras estén completamente terminados y conectados entre sí, se formará un anillo alrededor del Mar de Mármara, aumentando así el nivel de vida de las personas. Expresando que están trabajando en muchas rutas alternativas para el Proyecto Kanal Estambul y que han llegado a la etapa final, Arslan dijo: “Actualmente estamos trabajando en el método financiero en el que haremos un proyecto enorme como Kanal Estambul, un proyecto realmente loco, qué método es el más ventajoso en términos de la economía del país, y estamos en el proceso de terminar esos estudios. Ahora, una vez que lo hayamos terminado, espero que iniciemos sus procesos de licitación. Kanal Istanbul no puede tolerar más retrasos porque tiene un valor agregado que crear ". dijo.
"Nuestros mártires escribieron su epopeya"
Después de recordar las sugerencias de dar el nombre de alguien que se convirtió en un símbolo de quienes perdieron la vida durante el intento de golpe de Estado en el tercer aeropuerto de Estambul, Arslan dijo: “Evaluaremos y tomaremos una decisión juntos. Incluso si no damos los nombres de todos nuestros mártires, hicieron historia, escribieron sus epopeyas, ocuparon su lugar en los corazones de 3 millones. Han tomado su lugar no solo en sus corazones, sino también en los corazones de los oprimidos y las víctimas en el mundo, quienes realmente ven esta geografía como esperanza y ven a Recep Tayyip Erdogan como esperanza, en los corazones de nuestros amigos que tienen expectativas de la geografía, pero cada uno de ellos será nombrado en algún lugar para ser simbólico. sus nombres se mantendrán vivos, es útil saberlo. habló.
Cuando la cantidad de vehículos que pasan por el puente de Osmangazi se reporta como un contenedor diario 5-6, Arslan dijo que el puente es un todo con la carretera de un kilómetro 384 entre Estambul e Izmir.
Afirmando que la garantía otorgada por el puente es de 40 mil, Arslan dijo: "El tráfico que esperábamos desde el Puente Osmangazi al principio era de 15 mil y ahora pasa un promedio de 20 mil vehículos por día". dijo.
"CERRAMOS TIB"
Arslan también respondió a una pregunta sobre el cierre de la Presidencia de Comunicaciones de Telecomunicaciones (TİB) expresada por el presidente Recep Tayyip Erdoğan después del intento de golpe de Estado del 15 de julio, y afirmó que la estructura separada TİB se cerrará y que incluirá la Autoridad de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (BTK). Arslan declaró que el trabajo realizado por TİB será realizado por BTK, y afirmó que vieron lo que esta estructura traicionera, incluida TİB, estaba tratando de hacer antes del proceso del 17 al 25 de diciembre y que los esfuerzos de reestructuración continuaron allí durante 2 años.