3 Gran Canal

Se inició el Gran Túnel de Estambul de varios pisos 3: se encontró que tres empresas eran suficientes en el Proyecto del Túnel de Estambul de varios pisos 3. Ministro Arslan: "El túnel transportará 6.5 millones de pasajeros al día", dijo.
Ahmet Arslan, Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, anunció que se han recibido la calificación preliminar, las ofertas técnicas y financieras del "Proyecto del Gran Túnel de Estambul de 3 pisos", que será la primera vez en el mundo cuando esté terminado, y los sobres de las ofertas financieras se abrirán el 10 de agosto. El ministro Arslan dijo que el "Gran Túnel de Estambul de 3 pisos", que es el tercer proyecto más grande en Estambul después del Túnel de Marmaray y Eurasia, continúa rápidamente.
3 SUFICIENTE SUFICIENTE
Al recordar que se ha completado la evaluación de las ofertas técnicas, Arslan dijo: “Los estudios son realizados meticulosamente por nuestra Dirección General de Inversiones en Infraestructura. El 26 de julio de 2016, se invitó a 3 licitadores técnicamente calificados a abrir sus ofertas financieras el 10 de agosto de 2016. Si no hay objeciones, se abrirán ofertas económicas. Posteriormente, se adjudicará la licitación a la empresa que complete las evaluaciones de comisiones y obtenga la mayor puntuación en términos técnicos y financieros. Se invitará a la empresa adjudicataria a firmar un contrato para preparar la perforación costa afuera del proyecto, las compras de mapas, los proyectos de ruta y los archivos de licitación de construcción-operación-transferencia. La licitación se realizará tras la aprobación del Consejo Superior de Planificación (YPK) ”.
SER PRIMERO EN EL MUNDO
Al afirmar que los dos lados del Bósforo volverán a estar conectados entre sí con un túnel de tubo de 3 pisos en el mundo por primera vez, Arslan dijo que nadie puede evitar que realicen proyectos gigantes a partir de ahora, como lo han hecho hasta ahora. El ministro Arslan dijo: “Dado que es un proyecto que proporcionará ahorros significativos de tiempo y combustible a nuestra gente, no tendrá ningún impacto negativo en el medio ambiente. Dado que se realizará con el modelo BOT, no se utilizarán recursos públicos y proporcionará una cantidad significativa de empleo durante las fases de construcción y operación ". Al explicar que el proyecto incluye tanto carreteras como líneas ferroviarias, Arslan dijo que el sistema ferroviario se integrará con 9 conexiones diferentes del sistema ferroviario que actualmente están disponibles y que se planea construir.
6.5 MILLION PASSENGER SE BENEFICIARÁ
El ministro Arslan declaró que el túnel se integrará con 9 líneas de metro, la autopista TEM, la autopista E-5 y la autopista del norte de Mármara, “Con la puesta en marcha del proyecto, desde Incirli en el lado europeo hasta Söğütlüçeşme en el lado de Anatolia, 31 kilómetros de largo 14 Se llegará en unos 40 minutos en un metro rápido que consta de una estación. Desde Hasdal Junction hasta Çamlık Junction en el lado de Anatolia, se llega a una autopista de 14.5 km en unos 14 minutos. 6.5 millones de pasajeros al día se beneficiarán de la línea. "Brindará a los habitantes de Estambul la oportunidad de planificar su tiempo mientras viajan de un continente a otro, ya que es la columna vertebral de los sistemas de carreteras y ferrocarriles".