Puerta de puerto resistente al terremoto

Puerto Safiport Derince resistente a terremotos: se preparó un informe en el Observatorio Kandilli en la Universidad Boğaziçi para determinar el movimiento del terremoto y sus efectos en Safiport Derince. Según el informe, que es un dato muy importante para el proyecto de extensión portuaria, se determinan los posibles riesgos de terremotos y el proyecto se prepara en consecuencia.
El Observatorio Kandilli y el Instituto de Investigación de Terremotos han preparado un verdadero registro de terremotos para Safiport Derince. Para Safiport Derince, también habrá un estudio de simulación en otros puertos. Con este estudio, se ha determinado el diseño del proyecto de expansión del puerto de acuerdo con la regulación debido al posible movimiento sísmico y el proyecto se prepara en consecuencia.
Los funcionarios de Safiport Derince declararon que comparten todos los estudios geotécnicos con el Observatorio Kandilli y enfatizaron que han tomado todo tipo de medidas para prevenir posibles daños relacionados con el terremoto en nuevas inversiones.
Safiport Derince 'La Universidad Boğaziçi se está desempeñando de acuerdo con el Informe de Terremoto del Observatorio Kandilli'
Observatorio Kandilli y Instituto de Investigación de Terremotos Emérito Según la declaración de Mustafa Erdik sobre el proyecto, en "Preparamos un informe que determina el efecto del puerto en caso de un posible terremoto". Safiport Derince está estructurado con un proyecto adecuado para este informe. Las estructuras sísmicas y portuarias, los reglamentos técnicos sísmicos para ferrocarriles y construcción de aeropuertos y el diseño sísmico de los puertos se organizaron de acuerdo con las normas de ingeniería. Safiport Derince en la estructura y el fortalecimiento se realiza de acuerdo con este reglamento. Para poder diseñar la estructura del puerto para que sea resistente a los terremotos, es necesario examinar muy bien el entorno del terreno, elegir el tipo correcto de estructura del puerto y determinar el material de relleno correctamente. Safiport Derince se construirá de acuerdo con todos estos parámetros de acuerdo con el informe que recibimos de 'Safiport Derince será un puerto resistente a terremotos', se puede decir.
Diseño de Safiport Derince para la regulación del terremoto.
Dado que el Golfo de Izmit se encuentra en el interior de una mega ciudad como Estambul, alberga muchos puertos en la región. En la región del Golfo, los puertos deben dañarse solo después de un fuerte terremoto y los puertos críticos deben continuar funcionando. El Dr. Erdik continuó sus palabras de la siguiente manera; Es vital reducir las pérdidas tanto físicas como humanas y las pérdidas de empleos después del terremoto y gestionar los posibles desastres correctamente. 17 Agosto 1999 Durante el terremoto de Kocaeli, los puertos de la Región del Golfo sufrieron graves daños. En muchos puertos, las empresas han sido interrumpidas, algunas de las estructuras marinas se han vuelto inutilizables y, lamentablemente, se han encontrado grandes pérdidas.
Al examinar el terremoto de 1999; Las razones más importantes del daño en estas estructuras son la falta de estudios suficientes del terreno, la falta de estudios de mejoramiento del terreno y la insuficiencia de los métodos utilizados en los diseños de terremotos. Una vez más, para no estar expuesto a tales pérdidas, estas deficiencias e insuficiencias - con la implementación seria de la regulación - deben ser eliminadas. No solo en la Región del Golfo, sino también en las costas de nuestro país, los diseños de los puertos son uno de los factores más importantes para garantizar un desempeño y seguridad adecuados en caso de terremoto ".