Alstom francés ve su atención en la oferta de YHT

Alstom francés se ha fijado en la oferta de YHT: Después de las empresas canadienses y españolas, ahora el Alstom francés ha anunciado que participará en la oferta de YHT.
El director general francés de Turquía de Alstom, Arban Çitak, la compañía se unirá a las 80 licitaciones de trenes de alta velocidad programadas para mediados de este año y dijo que se prevé una inversión de 100 millones de euros para que la planta produzca los trenes solicitados en la licitación. La canadiense Bombardier y la española Talgo habían anunciado previamente que participarían en la licitación.
Al informar a Reuters, Çitak declaró que “definitivamente” participarán en la licitación y dijo: “Nos hemos estado preparando para esta licitación durante 1.5 años. Elegimos un socio local, pero aún no lo revelamos. Prevemos una inversión de 100 millones de euros para el establecimiento de la planta de producción ”.
Los gobiernos centrales y locales de Turquía en el marco de la expansión de la red de transporte ferroviario de alta velocidad, tan diferente como el desarrollo de la red de transporte público ferroviario urbano, están llevando a cabo proyectos de alto valor financiero.
El Ministerio de Transporte contempla la adquisición y coproducción de conjuntos de trenes más rápidos 106 en total como parte de la expansión de la red de trenes de alta velocidad.
Bombardero canadiense y talgo español anuncian socios
Las empresas extranjeras deben participar en la licitación para la compra y producción de trenes de alta velocidad con un socio local. Licitación de bombardero canadiense Bozankaya y Talgo había anunciado que se uniría a la licitación con Tümosan.
Cosas 80 subasta juego de trenes de uno de los más grandes subastas de ferrocarril se llevará a cabo en el mundo este año declaró que Citak también dijo que iba a ser expulsado de los vehículos serán producidos en Turquía establecerá plantas si se ponen tiernas.
Çitak afirmó que lograrán una tasa local de más del 53 por ciento en la licitación del tren de alta velocidad, y que la entrega de los trenes que se producirán está prevista dentro de seis años, y la duración total del contrato, incluido el mantenimiento, es de 10 años.