Alstom francés hizo la base para Estambul, preparándose para la inversión.

La francesa Alstom tiene bases en Estambul, se está preparando para invertir: sistemas para la industria ferroviaria, equipos y servicios desarrollados y comercializados por la empresa francesa Alstom para fortalecer su negocio en Turquía y comenzaron a tomar medidas importantes para la descentralización. Alstom, que ha elegido a Estambul como el centro de Medio Oriente y África en las áreas de señalización y sistema, se está preparando para ingresar nuevas licitaciones. Alstom, anteriormente ubicado en las áreas de transporte y producción-distribución de energía, recientemente vendió la estructura de energía a GE.
Actualmente la línea Hacıosman se extiende en Taksim, lo que indica que 32 vagones Alstom Arban Çitak Turquía Gerente general, Línea 80 metrópolis de vehículos de tipo olímpico, kabataşRecordó que hay 37 tranvías en la línea de tranvía de Sultanahmet a partir de. Sistemas de señalización y Çitak explicando que también participan en el mantenimiento de trenes de alta velocidad, intervino para salvar este período que estaba creciendo rápidamente en Turquía. Cheetah dijo:
"Tengo una visión del sistema ferroviario en Turquía y queremos ser parte de esta visión. En el próximo período, hay una subasta de trenes de alta velocidad para vehículos 80. También está el trabajo de conectar las líneas de metro 1000. Los megaproyectos tienen líneas de sistema ferroviario. Estamos preparando estas ofertas con nuestra mejor estructura financiera. Si recibimos esto vamos a comenzar la producción de la oferta o de una pareja de hecho en Turquía. Nuestro socio es cierto. Además, dicha fábrica nos permitirá exportar. En total, esperamos que 100 sea una inversión de un millón de dólares. Toplam
El empleo también creará
Alstom, por su trabajo en la indigenización en Turquía que se intensificó año pasado 3 y en proyectos de Alstom fuera de Turquía también Citak indicando KULLANDIGIM el sistema proveedor de Turquía, "Alstom realizar la transferencia de tecnología, el sistema y gracias a base de proveedor para las bodegas que se establecerá en Turquía para cumplir con las prescripciones de contenido autóctono y el ferrocarril Habrá alcanzado la tasa de localización requerida para el contrato del vehículo, dijo Araç. describiendo los trabajadores turcos serían empleados en la fábrica Citak llevará a cabo en Turquía, que han dicho que también proporcionarían la transferencia de tecnología.
Señalando que querían enfocarse en el transporte, Çitak dijo:
Uz estamos divididos en cuatro ramas. Primero, los trenes, los trenes de alta velocidad a los vehículos del metro, los sistemas de segunda señal, el tercero es el sistema de proyectos llave en mano, y el cuarto servicio incluye piezas de repuesto de mantenimiento. 32 mil personas en el mundo. Nuestra facturación 6.2 mil millones de euros el año pasado. Por el momento tenemos un pedido récord de 10 mil millones de euros. Estos incluyen Sydney, Kochi, Riyadh, metro de París; Soluciones de señalización metropolitana y danesa de Toronto; Junto con los sistemas de tranvía en Río de Janeiro, Lusail y Sydney, hay proyectos recientes para trenes suburbanos para Sudáfrica.