A la luz de túnel más largo de Turquía aparecido YHT

El túnel YHT más largo de Turquía apareció ligero: el tren de alta velocidad Ankara-Yozgat-Sivas (YHT) es una de las estructuras más grandes de la línea 5 mil 120 metros de longitud del túnel ferroviario de alta velocidad Akdağmadeni, se llevará a cabo el 25 de febrero de 2016 Ministro de Comunicaciones y Transporte Marítimo, Binali Yildirim ' Se ilumina con la participación de.
Turquía completó el túnel ferroviario de alta velocidad Akdağmadeni T9 más largo hasta ahora, Ankara-Sivas, Yozgat YHT es la parte más difícil del proyecto. El Túnel Akdağmadeni T5 de 120 mil 9 metros constituye el túnel más grande de 17.9 túneles con una longitud comunitaria de 9 kilómetros en la etapa Yerköy-Yozgat-Sivas. Se indicó que en la construcción del túnel T250 se utilizaron aproximadamente 9 mil metros cúbicos de hormigón y 100 mil 6 toneladas de hierro, el cual se construyó de acuerdo con una doble línea, velocidad de 200 km, mientras que se realizaron 700 mil metros cúbicos de excavación y se gastaron aproximadamente 65 millones de TL hasta el momento.
En el tramo Yerköy-Yozgat-Sivas del Proyecto YHT Ankara-Yozgat-Sivas, también hay 985,50 viaductos, el más largo de los cuales es de 7 metros, un total de 2 mil 485 metros, 8 pasos superiores, 11 pasos inferiores, 84 alcantarillas y 1 Cruce de Carretera de Sección Caja. . En el tramo cuya tasa de terminación alcanzó el 90,13 por ciento, se realizaron 8 millones 750 mil metros cúbicos de excavación y 950 millón XNUMX mil metros cúbicos de relleno.
ANKARA - YOZGAT- SİVAS YHT LINE ENTRARÁ EN SERVICIO EN 2018
De acuerdo con la declaración realizada por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, en el ámbito del Proyecto Ankara-Yozga-Sivas YHT; Tras señalar que se construyeron 250 kilómetros de nueva vía doble, eléctrica, señalizada, apta para 405 km / h, “La línea cuenta con 67 túneles con una longitud total de 49 mil 51 metros.
Hay.
Con el proyecto, la línea existente se acortará 198 km y el tiempo de viaje entre Ankara y Sivas se reducirá de 12 horas a 2 horas. Está previsto que la línea, construida íntegramente con recursos propios, se complete en 2018. El proyecto es el eje ferroviario más importante que conectará Asia Menor y otros países asiáticos en la ruta de la Ruta de la Seda. Tiene como objetivo servir a un promedio de 3 millones de pasajeros anualmente en la línea YHT Ankara-Sivas, que pasa por las provincias de Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas y está integrada con otros trenes de alta y alta velocidad y proyectos ferroviarios Kars-Tbilisi-Bakú.