El sistema ferroviario afecta los precios de las propiedades al 100 por ciento: Los sistemas ferroviarios en forma de metro, tranvía y marmaray, que se implementan con el objetivo de facilitar y acelerar el transporte en Estambul, afectan directamente los precios de la vivienda.
El metro de Üsküdar - Sancaktepe, de 20 kilómetros de longitud, cuya inauguración está prevista para mediados del próximo año, ha aumentado el precio de la vivienda en el área de sancaktepe en 2 veces antes de su puesta en servicio.
Turquía supera la tasación inmobiliaria y la situación administrativa de los bancos de desarrollo industrial (TSKB) en la mente del director de desarrollo estatal Ozge, en Estambul se encontró compartiendo los resultados de los informes preparados para el impacto en el mercado de la vivienda del sistema ferroviario.
Aklar, quien ha prometido que los sistemas ferroviarios son muy importantes, especialmente en las metrópolis que necesitan todo tipo de proyectos, desde viajes al estilo de Estambul y transporte zaaviye, aunque el tiempo de acceso entre los 2 lugares con la población en aumento, a pesar de la comunicación con la carretera a todos los puntos de Estambul, declaró que ha aumentado.
Aklar recordó que el tráfico rodado, que aumenta especialmente durante las horas de entrada y salida, dificulta mucho el transporte en la ciudad, y enfatizó que las personas que viven en la ciudad están tratando de llegar a sus áreas de trabajo desde sus hogares sin estar expuestas al tráfico y que encuentran la forma más sencilla de viajar y transportarse en los sistemas ferroviarios.
Al enfatizar que las ubicaciones no lejos de los sistemas ferroviarios son las preferidas, especialmente en las inversiones residenciales y de oficinas, Aklar dijo: “Cuando se examina el mercado general, hay un aumento en los precios inmobiliarios, especialmente a medida que se acerca a las paradas de los sistemas ferroviarios. "Del lado de esta situación, la proximidad a estas paradas aumenta la capacidad de ventas y proporciona un proceso de marketing rápido".
'Incluso los proyectos que están fuera de servicio aumentan los precios'
Aklar afirmó que las líneas de metro y tranvía que se han puesto en servicio en Estambul, especialmente el Marmaray, han aumentado los precios de venta de viviendas y las tarifas de alquiler en una posición obvia y enfatizó que incluso los sistemas ferroviarios que no están en servicio pero que se han comenzado a construir, afectan seriamente los precios de las viviendas.
Se puso en servicio en el lado de Anatolia en 2012 y es el primer metro de la región. Kadıköy - Llamando la atención sobre la línea de metro Kartal, Aklar recordó que con esta línea de metro, se brindó una nueva alternativa de viaje y transporte a la región, con este efecto, el eje del metro aumentó hasta en un 40 por ciento.
'Hasta un 100 por ciento de aumento'
Aklar recordó que las autoridades declararon que la línea de metro Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe, cuya fundación se colocó el 6 de junio de 2012, está prevista para mediados del próximo año.
Özge aklar utilizó las siguientes palabras sobre el efecto de la operación de metro en los precios de la vivienda
“Antes de que se abriera el metro Üsküdar - Sancaktepe, sancaktepe, que se ha convertido en un área preferida por los desarrolladores de viviendas de marca, ha experimentado un aumento de hasta el 100 por ciento en las residencias. Los valores de precio fijo por metro cuadrado están alrededor de 1 - 500 TL, ahora en el rango de precio unitario de 2 - 000 TL. Se piensa que el aumento de precios continuará debido a que los precios en la región no fueron altos y los primeros aumentos de precios se dieron a tarifas elevadas y el transporte se apoyó con la línea del metro. "
'También se sentirá el impacto del túnel de Eurasia'
Aklar afirmó que los valores aumentarán aún más en Göztepe, que se convertirá en un punto de transferencia central con el proyecto del Túnel Eurasia, que está previsto que entre en servicio en agosto de 2017 a lo largo del costado de las líneas de metro y que cruzará el Bósforo por un cruce de metro.
Afirmando que hay un aumento de hasta un 30% en la región de Göztepe, que cambia de cara con la transformación urbana y es una región altamente preferida con instalaciones de viajes y transporte, aklar dijo que el aumento de valor con la finalización de la infraestructura de viajes y transporte. Añadió que continuaría.
'El sistema ferroviario afecta los precios al 100 por ciento'
Nizameddin Aşa, propietario de la presidencia de la cámara de corredores y consultores inmobiliarios de Estambul, explica que los sistemas ferroviarios de Estambul tienen un efecto del 100 por ciento en los precios de la vivienda y es el mejor ejemplo de esta situación. Kadıköy - Dijo que es el metro de Kartal.
Águila Kadıköy Afirmando que los precios de la vivienda en la ruta del metro se duplicaron durante el período en que se abrió el metro, Aşa dijo: “Especialmente en el norte de la e-5, los precios han aumentado más. el área de Göztepe a Kartal. Los precios eran baratos en lugares como ataşehir y kaydağı. El aumento comenzó un año antes de la apertura del metro y podría llegar al 2 por ciento en 100 años, pero el hecho de que antes los precios de las casas fueran más baratos también fue efectivo ”, dijo.
'el valor del precio de la vivienda aumentó de 90 liras a 000 liras'
También afirmó que había casas por 80-90 liras en esta área antes de la apertura del metro, y que actualmente no hay casas por precios que no superen las 000 liras.
Nizameddin aşa dijo: “Incluso el rumor del metro fue suficiente en sancaktepe. ya era una región en desarrollo. Aquí también, en resumen, la tierra era escasa. Esta situación también repercute en la subida de precios ”.
Afirmando que Marmaray no tuvo un impacto en los precios de la vivienda tanto como otros sistemas ferroviarios, Aşa dijo: “El asentamiento en estas regiones ya era antiguo. Por esta razón, no afectó excesivamente, pero el mayor aumento se experimentó en Üsküdar ”.
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