Cementerio de trenes Haydarpaşa: los trenes a la histórica estación de trenes de Haydarpaşa finalizaron en 19 June 2013 y los trenes se pudrieron después de que el desmantelamiento de los rieles se convirtiera en la pizarra de Graffiti.
Los servicios de trenes de cercanías de gran importancia en el transporte público de Estambul aún no han comenzado. Expediciones, 19 se detuvo en junio 2013, dijo el ministro de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yildirim, en un comunicado en ese momento, la nueva línea se abrirá 2 un año más tarde. La declaración de Yildirim sobre el año completo de 2 después de que el tren no comenzó. Los trenes con el valor de la riqueza restante en la estación de tren de Haydarpaşa se dejaron en descomposición porque no se reemplazaron los nuevos. La falta de una línea de tren después de la estación de tren de Haydarpaşa causó que los trenes que quedaron en la estación se pudrieran y causaron millones de libras de daños. Mientras tanto, los trenes que permanecían inactivos en la estación se convirtieron en el tablero de escritura de los creadores de graffiti. Las docenas de trenes encontrados en Garda fueron pintados con graffiti en los cuatro lados, incluidas las ventanas. 24 ve la seguridad y las cámaras en la estación observan graffiti agitando sus brazos en los brazos de los trenes que cruzan el tren dejando un signo de interrogación en mente. Se afirmó que los maestros de graffiti pintaron los trenes al dar dinero para criar a sus estudiantes.
En 2013, la empresa conjunta Gebze-Haydarpaşa Obrascon Huarte Lain (OHL) SA-Dimetronic, que recibió la licitación para la renovación de las líneas suburbanas, completó el desmantelamiento de los rieles en medio de 2014, y al final del año 2014 abandonó debido a una disputa con el Ministerio de Transporte.
ESTA IMAGEN ES PARA EL PUERTO DE HAYDARPASA
Hablando a Aydınlık sobre el tema, el Sindicato de Trabajadores del Transporte Unido 1 No. Jefe de la sucursal Mithat Ercan, Estación de tren de Haydarpaşa dijo que son los miles de miles de 14: “No son adecuados para las nuevas líneas que se instalarán en Estambul. Estos trenes deberían haberse retirado antes de que se eliminara la línea anterior. Podrían ser utilizados como un tren de cercanías en muchas provincias de Anatolia. Pero 2 ha estado esperando latente aquí durante años. Los trenes se están deteriorando. También intentan crear una percepción al dar la apariencia de un matadero al proyecto del puerto de Haydarpaşa. Los trenes pintados no son nada, el tren 12 que consiste en vagones 10 para Marmaray, cada uno con un costo estimado de 38 millones de euros, ha sido dejado en descomposición para 3 durante años. Los trenes de valor de la fortuna se dejan inactivos porque no tienen infraestructura ni software ".
¿Los vagones que se dejan pudrir no se pueden utilizar en ningún lugar del país ?, si no se utiliza se deja fuera (hec) o se guarda en el aparcamiento. .Sin importar que las autoridades miren su propiedad, deberían mirarlas también. De todas formas, los payasos conscientes de sí mismos han escrito dibujos y letras en ellos.