La luz apareció en el segundo túnel de Göcek

La luz apareció en el segundo túnel de Göcek: el túnel de Göcek, que fue construido con un modelo de construcción-operación-transferencia durante 25 años en Göcek Mahallesi, que conecta Muğla y el distrito de Fethiye con Antalya, se encuentra en el nuevo túnel construido para el libre paso por la Dirección Regional de Carreteras de Antalya. apareció la luz.
El segundo túnel, que comenzó a construirse en Göcek en septiembre de 2013, llegó a su fin. El túnel hizo la transición desde las inmediaciones del túnel más caro de Turquía que comenzará en mayo. Los ciudadanos no estarán obligados a pasar por el túnel existente, que él llama "Túnel Crazy Dumrul" debido a su mercenario. El primero son 13 gobiernos y 8 primeros ministros, y se espera que el túnel, que se puede completar en 17 años, se complete y ponga en servicio en un período de 1.5 años.
DINERO UN TUNEL
Se informó que el Segundo Túnel de Göcek, que proporcionará un paso libre por la Dirección Regional de Carreteras de Antalya, tendrá 868 de largo, 8 de alto y 5 metros de ancho. Se han completado los trabajos de excavación y perforación y se han hormigonado 90 metros del túnel, donde trabaja un equipo de 600 personas, y se han completado los trabajos de colocación de barreras. Se afirma que no habrá tarifas de peaje desde el túnel que se abrirá en mayo de 2015 desde Fethiye a Muğla.
Se ve que indica que el diputado del partido AK de Mugla, Ali, incluso imagina el primer túnel en el toro de Gocek, "todos los túneles en Turquía están libres. Solo se pagó en Göcek, lo que hizo que nuestros ciudadanos e invitados extranjeros fueran víctimas. Le dijimos a nuestro ex Ministro de Transporte y Marítimo Binali Yıldırım que nuestro cuello estaba doblado debido a este único túnel de peaje. Pedimos que se hiciera el segundo. La construcción comenzó en septiembre de 2013 y se completó en gran medida por las instrucciones del entonces ministro Yıldırım. A partir de mayo, los vehículos que utilizan la autopista Antalya-Muğla y la población local se encontrarán con pase gratuito ". Tauro también señaló que el túnel existente puede transferirse al público por un precio determinado y hacerse gratuito.
Tinsa Construction and Industry Limited Company ha estado operando con el modelo construir-operar-transferir durante 25 años y ha estado operando desde 2006 y tiene una tarifa de tránsito de 950 liras de automóviles y 3.5 liras de camiones, autobuses y camiones.