En Alemania, la huelga de los maquinistas afectó negativamente el transporte: los trenes, especialmente en los distritos de Halle / Leipzig, Hamburgo / Hannover y Mannheim, así como los trenes suburbanos, locales y de carga se vieron afectados.
Según un comunicado de la compañía ferroviaria alemana Deutsche Bahn (WB), la huelga de los mecánicos, que comenzó esta mañana en 02.00, causó restricciones en toda Alemania.
Aproximadamente el uno por ciento de los trenes están en uso después del inicio de la huelga, dijo 30 en un comunicado, la compañía está haciendo todo lo posible para minimizar el impacto de la huelga y los pasajeros con un número limitado de trenes, un plan de emergencia alternativo para alcanzar los objetivos del objetivo informado.
Según el plan urgente, mientras algunos trenes operaban en la capital, Berlín, muchos pasajeros se vieron afectados por la huelga. En la estación de tren principal de Berlín, el personal de DB está guiando a los pasajeros sobre el tema.
- Los pasajeros reaccionan
Nelenel Eren, que quería ir a Aachen en tren desde Berlín con su familia para asistir a la boda de sus familiares, le dijo al reportero de AA que se habían estado preparando para ir a Aachen durante una semana, pero todavía estaban en Berlín.
Eren también declaró que los niños habían prometido vacaciones de vacaciones, la ciudad de Rathenow en la mañana para ir en tren, pero regresó a Berlín debido a la huelga, dijo.
Usando la expresión "no tienen derecho a victimizar a tanta gente", Eren dijo que no saben si llegarán a la boda, y que el boleto para el tren de alta velocidad a Aquisgrán forzará sus presupuestos ya que es de 100 euros por persona.
Güler Şahan, que quiere ir a Aachen con su familia Eren, también declaró que pueden ir a Aachen si encuentran un autobús.
Un pasajero suizo que no quiso dar su nombre dijo que se había ido a Suiza desde Suiza, pero que se vio afectado por la huelga. El retraso y la cancelación de los trenes en el pasajero que experimentó lo innecesario, la huelga consideró un daño innecesario a la economía, hizo hincapié en que el problema debe resolverse como resultado de las negociaciones.
- Los pasajeros en Frankfurt también quedaron impresionados.
La huelga causó interrupciones en la estación central de trenes de Frankfurt. Debido a la huelga, muchos pasajeros tuvieron que cambiar su plan de viaje.
Los pasajeros que desean cambiar sus boletos y obtener información, hacen cola frente a los peajes, los funcionarios de DB configuran mesas de información para las transacciones de intercambio de boletos. Se anunció que los pasajeros que son víctimas de la huelga pueden cambiar sus boletos en Internet y los pasajeros serán eliminados.
Si bien la mayoría de los trenes no funcionaban debido a la huelga, se supo que los vuelos a algunas regiones continuaban en caso de emergencia. Además, el servicio de autobuses alrededor de la estación de tren también organizó expediciones adicionales a algunas ciudades. Muchos pasajeros que no podían viajar en tren mostraron gran interés en las compañías de autobuses.
El retiro de los ingenieros durará 50 horas y finalizará el lunes 20 de octubre a las 04.00:XNUMX.
Se afirma que la huelga de los maquinistas puede paralizar el tráfico ferroviario en el país porque las vacaciones de otoño comienzan en las escuelas de siete estados de Alemania este fin de semana.
- GDL sigue atacando a pesar de la nueva oferta de DB
El BM ofreció una propuesta a los mecánicos para evitar una huelga, pero la Asociación Alemana de Maquinaria (GDL) anunció que atacaría, a pesar de la oferta.
El presidente de GDL, Claus Weselsky, también dijo que se pidió a la propuesta que rompiera la solidaridad entre los mecánicos y que la propuesta no cumplió con el deseo de la GDL.
El miembro de la Junta Directiva de DB Ulrich Weber criticó al sindicato y lo describió como "irresponsable" de que la huelga se anunciara y se llevara a cabo en tan poco tiempo.
30 había ofrecido aumentos de salario de nivel 3 de nivel 5 a 325 para el mes y un pago único en euros de XNUMX.
Los maquinistas demandan actualizaciones de 5 a sus salarios y 2 horas de trabajo semanal. El sindicato también está exigiendo una negociación colectiva para el personal involucrado en el tren, a excepción de los mecánicos.
Hay 16 mil empleados que son miembros de GDL en Alemania. GDL, que no pudo llegar a un acuerdo con DB, también hizo un trabajo de renuncia de 14 horas el miércoles.
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