La tensión de la huelga está aumentando en Alemania: en Alemania, el conductor de la banqueta de 17, la huelga ferroviaria de una hora de 14 del empleado del vagón restaurante, y los pilotos de Germanwings de German Airlines Lufthansa han decidido abandonar la hora de 12.00.
En la Compañía de Ferrocarriles Alemana (Deutsche Bahn), con el Sindicato de Ingenieros de Trenes (GDL) exigiendo salarios más altos y horas de trabajo más cortas, los entrenadores no hicieron un viaje desde las 14.00 hora alemana del miércoles hasta las 04.00 horas de hoy. Si bien los medios alemanes GDL repitieron sus solicitudes de un aumento salarial del 5 por ciento y un acortamiento de 2 horas del tiempo de trabajo semanal, informaron que no se pudieron hacer casi 2 trenes durante la acción y 500 trenes de carga no funcionaban. Los maquinistas habían hecho huelgas de advertencia 160 veces antes. Si bien millones de personas quedaron devastadas durante la acción de ayer, los servicios de autobús adicionales no fueron efectivos para aliviar el problema.
Tras la parálisis del transporte ferroviario en Alemania, los pilotos decidieron atacar hoy. Cockpit Syndicate pilotos hoy con el reloj alemán 12.00 horas desde 12 horas dijeron que no volarán Los pilotos de la huelga de advertencia reaccionan ante el acuerdo que retrasa la jubilación.
Critica
Heilbronner Stimme, uno de los periódicos que critica el aumento de las huelgas en el sector del transporte en Alemania, enfatizó en su comentario titulado "Cultura de huelga en Alemania" que "la cultura de la lucha laboral" ha cambiado y recordó que en el pasado, se hicieron paros laborales para obtener mejores salarios y mejores condiciones de trabajo. El periódico informó que hoy en día hay huelgas por un trabajo más seguro, y el hecho de que los grandes sindicatos tengan que representar a todos los empleados en las ramas hace que la clásica lucha laboral para todos los empleados sea casi imposible.
Tagesspiegel comentó sobre la huelga de los mecánicos, este es el abuso del foso de la ley de huelga, mientras que el periódico Westfälische Nachrichten diez. A medida que aumentan los vapores después de la lucha por los salarios en la cabina del mecánico y la cabina de pilotos, quienes viajan deben olvidar los siguientes conceptos: la puntualidad y el orden. A pesar de las fuertes actuaciones de los actores, las conversaciones entre la Deutsche Bahn y la Unión de maquinistas de trenes y la Cabina alemana (Lufthansa) y Lufthansa están siendo golpeadas por huelgas. Nervioso, innecesario y exagerado, escribió.
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