El ministro Elvan dio una fecha para el ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars: Lütfi Elvan, ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, dijo que el proyecto del ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars no es un proyecto cualquiera, sino un proyecto de fraternidad, codesarrollo y empoderamiento. Elvan dijo: "Nuestro objetivo es poner el tren en la vía y moverlo en 2015" para el proyecto.
El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Lütfi Elvan, quien llegó a Bakú, la capital de Azerbaiyán para sostener conversaciones oficiales, hizo una declaración después de la conferencia internacional a la que asistió. Al enfatizar que el proyecto ferroviario Bakú-Tbilisi-Kars es también un proyecto que fortalece los lazos fraternos, el ministro Elvan dijo: “Este proyecto es un proyecto para fortalecer los lazos económicos y culturales. Es un proyecto de revivir la histórica Ruta de la Seda en cierto sentido ”, dijo.
En su declaración, Elvan subrayó que se eliminaron dos importantes deficiencias en la línea que se extiende de Londres a Beijing, “Una de ellas fue la interrupción de la transición al Mar de Mármara aquí. Como saben, una segunda interrupción fue la línea Bakú-Tbilisi-Kars. Al completar este Marmaray, completamos el proyecto Marmaray, uno de los proyectos más importantes del mundo, y resolvimos nuestra primera deficiencia. Completaremos la línea Bakú-Tbilisi-Kars, que es nuestra segunda deficiencia, y la pondremos en servicio el próximo año. Son solo tres países, ya que Turquía, Georgia y Azerbaiyán con respecto al proyecto no son realmente todos los intereses, los intereses europeos es una de las descripciones de proyectos más importantes que hizo.
El ministro Lütfi Elvan preguntó: “El ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars se unirá a Marmaray. Este es nuestro proyecto más importante. Definitivamente lo combinaremos con Marmaray. Uno de nuestros hermanos saliendo de Bakú llegará a Estambul en tren de alta velocidad y llegará a Europa. Por tanto, este problema se eliminará. Complementamos el lado de Turquía a partir de finales de este año. Estén en nuestro tramo, saben que el tramo de 700 millones de dólares y 79 kilómetros estará terminado a finales de diciembre, pero hay obras de túnel en el otro tramo, pero nuestro objetivo es bajar el tren y moverlo en 2015.
Las preguntas formuladas sobre otro proyecto de carreteras de los comentarios del ministro de Kars, Elven Nahcivan, y agregaron que Turquía llevó a cabo al registrar el proyecto con Azerbaiyán y Azerbaiyán también está en la agenda.
La nueva línea del ferrocarril KTB está a punto de estar terminada, aunque sea demasiado tarde. No se sabe cuándo entrará en servicio. El transporte de mercancías y pasajeros -transporte- es un buen servicio para la región y pasajeros ... Ahorrará dinero para los vagones que se utilizarán en la serie. Si no lo hay, se transportará la aplicación principal que es el transbordo, si no hay vagón apto para la sustitución del bogie, se debe fabricar inmediatamente.