Ruta de Marmaray y otros proyectos a integrar.

La Ruta de Marmaray y otros proyectos a integrar: el Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım, hizo declaraciones sobre el proyecto de Marmaray, otros proyectos a integrar y cuestiones relacionadas con la seguridad. Después del Ministro Yıldırım, el Jefe de Control del Proyecto Marmaray, Zeynep Sindal Buket, tomó la palabra y explicó qué medidas se tomaron contra los riesgos de terremotos, incendios e inundaciones relacionados con Marmaray.
Por último, Zeynep Kızıltan, Director del Museo Arqueológico, dio información sobre los artefactos históricos encontrados en las excavaciones.
ESTAS RUTAS:
ESTACIÓN KAZLIÇEŞME
Usando Marmaray, los pasajeros que vendrán del lado de Anatolia y se bajarán en la parada Kazlıçeşme, que es la última parada en el lado europeo, podrán llegar a las estaciones de metro y metrobus en los autobuses IETT desde la parada recién creada para integrarse con otros vehículos de transporte público. Aquí están esas líneas
IETT ZEYTİNBURNU METRO - LÍNEA KAZLIÇEŞME
Con esta línea de autobús, los pasajeros podrán llegar a la estación de tranvía Zeytinburnu-Bağcılar y a la estación de metro Zeytinburnu, que desciende de Marmaray.
IETT TOPKAPI CEVİZLİBAĞ - LÍNEA KAZLIÇEŞME
Pasajeros que descienden de Kazlıçeşme Marmara CevizliMetro, Metrobus, Topkapi-Sultanciftligi Línea de tranvía y dirección de Topkapi irán con esta línea.
Precios de entradas
El ministro Yıldırım también anunció a los representantes de los medios el costo de Marmaray. En consecuencia, el precio total del boleto será de 1.95 TL, y el precio del boleto de estudiante será de 1.40 TL. Además de las tarjetas de pase especiales, las tarjetas de Estambul también se pueden usar para subir al Marmaray.
IETT YENİBOSNA - LÍNEA KAZLIÇEŞME
Esta línea es; Bakirkoy Coast Road, Atakoy, Sirinevler, Yenibosna Transfer Center podrán conectar a los pasajeros.
también Halkalı HALKALI-KAZLIÇEŞME-YENİKAPI-SİRKECİ LINE fue creada para los pasajeros que vienen de la antigua ruta de los suburbios y para llegar a la estación Marmaray Kazlıçeşme y al centro de transferencia Yenikapı. En este contexto, se construyeron nuevos autobuses y plataformas de espera de pasajeros en el lado costero de la estación de Marmaray Kazlıçeşme.

YENIKAPI
Los servicios de anillo de Yenikapi-Aksaray se han creado para que los pasajeros que se bajen de Marmaray en la estación de Yenikapi se trasladen al aeropuerto de Aksaray y al metro de Aksaray-Kirazlı. Además, con 19 vehículos existentes y 140 vehículos que pasan por Yenikapı, se integrará con centros importantes como Taksim, Beyazıt y Eyüp.
sirkeci;
La línea 58 existente en Eminönü se integrará con centros importantes como Taksim, Karaköy y Beşiktaş.
FUENTE KADIKÖY AYRILIK
Estación de fuente de separación Marmaray Kadıköy-La estación donde está integrada la línea de metro Kartal. Pasajeros de esta estacion Kadıköy o podrán llegar a la dirección de Kartal usando el metro. Además, se integrarán 51 líneas con 516 vehículos.
ÜSKÜDAR MEYDAN
La línea 47 existente en Üsküdar se integrará con el vehículo 314.

El Proyecto Marmaray, uno de los proyectos más importantes del mundo, es un proyecto de infraestructura ferroviaria de alta capacidad diseñado para mantener la vida urbana de Estambul de una manera saludable, para proporcionar a los residentes urbanos una vida urbana moderna y oportunidades de transporte urbano, preservar las características históricas naturales de la ciudad y no contaminar el medio ambiente mediante el uso de energía eléctrica.
Estambul es una ciudad que necesita ser protegida con valores históricos y culturales, por otra parte, para reducir el impacto ambiental de los sistemas de transporte público y establecer instalaciones ferroviarias modernas para aumentar la capacidad, confiabilidad y comodidad de los sistemas ferroviarios.
"Gebze-Halkalı Mejora del proyecto de líneas suburbanas y cruce ferroviario del tubo del Bósforo (Marmaray), ubicado en el lado europeo Halkalı Se basa en la mejora del sistema ferroviario suburbano en Estambul y la construcción del cruce ferroviario del Bósforo (Marmaray) para conectar los distritos de Gebze en Asia y Asia con un sistema ferroviario suburbano continuo, moderno y de alta capacidad.
Las líneas ferroviarias superficiales a ambos lados del Bósforo estarán conectadas por un túnel ferroviario que pasará por debajo del Bósforo. En la sección de cruce del Bósforo (Marmaray), la doble línea entrará en el metro en Yedikule después de Kazlıçeşme; Se moverá a lo largo de Yenikapı y Sirkeci, que son las nuevas estaciones de metro, pasará por debajo del Bósforo y pasará de Üsküdar, otra nueva estación de metro, a la superficie nuevamente en Ayrılıkçeşme y llegará a Söğütlüçeşme. La longitud de esta sección será de aproximadamente 13,5 km.
A ambos lados del Bósforo, Halkalı-En la sección de mejoramiento suburbano entre Kazlıçeşme y Söğütlüçeşme-Gebze, las 2 líneas existentes se eliminarán por completo y se establecerá una red ferroviaria superficial donde el tren de alta velocidad de 3 líneas y los trenes de cercanías pueden trabajar juntos. La longitud de esta sección será de aproximadamente 19 km en total, 44 km en Europa y 63 km en Asia.
El proyecto es actualmente uno de los proyectos de infraestructura de transporte más grandes del mundo. Todo el sistema ferroviario nuevo y mejorado tendrá una longitud aproximada de 76 km. Principales estructuras y sistemas, túneles sumergidos, túneles de perforación, túneles de apertura y cierre, estructuras de nivel, nueva estación de metro de 3, 38 + 1 * sobre la estación de tierra (renovación y mejora), centro de control operativo, emplazamientos, talleres, instalaciones de mantenimiento, construidas sobre la superficie. La nueva línea consta de partes 4, incluida una tercera tercera línea, para actualizar las líneas existentes, sistemas eléctricos y mecánicos completamente nuevos y vehículos ferroviarios modernos que se suministrarán.
* Estación de transferencia de Ayrılıkçeşme Kadıköy-Es realizado por IMM dentro del alcance del proyecto Kartal Metro.
Cada sección se lleva a cabo bajo un contrato separado;
1) Ferrocarril que cruza el tubo del Bósforo (Marmaray) - Contrato BC1- (Efectivo)
2) Mejora de las líneas de cercanías - Contrato CR3- (Efectivo)
3) Contrato de suministro de vehículos ferroviarios CR2- (Efectivo)
4) Servicios de ingeniería y consultoría - Contrato ENG- (Aplicable)