Ferrocarril de la cabra de montaña de Anatolia

En el ferrocarril de Anatolia Mountain Goat: Hisarlar Group desarrolló un vehículo todoterreno que va sobre rieles. EMERAN ha promocionado el 'Obstáculo de la cabra montesa de Anatolia no conocido' como se define en, y el primer 4 × 4 superior nacional de Turquía, que se fabrica con la nueva herramienta turkar 'herramienta de reparación de mantenimiento de línea ferroviaria'.
Eskisehir, 9 campo de fútbol muchas áreas dedicadas a las fortalezas de producción dentro del Grupo en el tamaño de la instalación, ingenieros turcos, desarrollado por el primer turkar 4 × 4 doméstico de Turquía, se presentó al público la nueva herramienta superior hecha 'Herramienta de reparación de mantenimiento de línea ferroviaria' EMERAN. Con EMERA 4 × 4, que puede circular tanto por carretera como por ferrocarril, los equipos podrán dar respuesta a las averías y necesidades de mantenimiento de las vías férreas en poco tiempo. EMERA 4 × 4, que se puede utilizar incluso en los terrenos y condiciones climáticas más difíciles, también sirve como remolque cuando es necesario.
Con sus características avanzadas, TURKAR EMERA 4 × 4 asegura que todo tipo de averías que ocurren en las líneas ferroviarias se eliminen rápidamente y se satisfagan las necesidades de mantenimiento, mientras que el vehículo puede moverse con seguridad sobre los rieles gracias a los accesorios en la parte delantera y trasera, que se pueden colocar y desmontar.
Fazlı Türker, presidente de la Junta de Hisarlar Group, dijo lo siguiente sobre el nuevo vehículo:
"El primer vehículo todoterreno TURKU 4 × 4 multifunción autóctono de Turquía 'Cabra montesa de Anatolia imparable', como definimos. Desarrollado sobre el chasis de TURKAR 4 × 4, EMERA 4 × 4, como nuestros otros modelos, está diseñado para servir en todo tipo de terrenos y condiciones climáticas difíciles. Con EMERA 4 × 4, los equipos de reparación de ferrocarriles pueden llegar de manera segura a la región, sin importar en qué geografía se produzca la avería o la necesidad de mantenimiento. Gracias a su aparato especial, nuestro vehículo, que ofrece una oportunidad de conducción agresiva y segura en la vía férrea, así como en terrenos difíciles, tiene la capacidad de retroceder a 30-40 kilómetros por hora. El sistema de aire especial utilizado para el sistema de frenado de los vagones proporciona una gran comodidad para tirar de los vagones desde la parte delantera y trasera. Las organizaciones de los sectores público y privado que satisfacen las necesidades de vehículos 4 × 4 que pueden viajar sobre rieles desde el extranjero ahora podrán utilizar un producto nacional como un socio comercial confiable.