En la declaración escrita hecha por TCDD, se enfatizó que se consideró necesario hacer la siguiente declaración sobre las discusiones en la prensa y los medios de Internet recientemente. En el comunicado, la clasificación de la historia de los ferrocarriles en el período otomano, el período de 1923-1950, cuando la construcción del ferrocarril se manejó como una política de estado y se siguió la política de transporte dominada por los ferrocarriles; Se señaló que el período posterior a 1950, cuando se siguieron políticas orientadas a las carreteras y se descuidaron los ferrocarriles, y que los ferrocarriles se reconsideraron como una política de estado, y dijo:
“Los ferrocarriles conmemoran con gratitud a Gazi Mustafa Kemal Atatürk, quien continúa guiando a los ferrocarriles turcos diciendo 'Los ferrocarriles son bienestar y esperanza'; Ataturk considera como el objetivo ideal mantener vivo el movimiento ferroviario nuevamente en nuestra nación. En 2002-2004, se elaboró la Estrategia del Plan Maestro de Transporte con las universidades y partes interesadas relacionadas, y la construcción y desarrollo de los ferrocarriles en el marco de este plan maestro se reconsideró como una política de estado como en los "primeros años de la República". .
Además de construir nuevas carreteras y desarrollar el transporte ferroviario, TCDD considera implementar cada nueva tecnología e innovación en el mundo en el campo de los ferrocarriles en su propio país y producir estas tecnologías a nivel nacional en el proceso como uno de sus objetivos estratégicos indispensables. La longitud de nuestro ferrocarril se ha calculado sobre una sola línea desde 1856, incluso entre 1923-1950.
Contaminación reciente de la información y el curso de las discusiones; 32 está profundamente triste por la emoción y el orgullo por el hecho de que los ferrocarriles se tratan como una política estatal y se invierten en los ferrocarriles al igual que en los primeros años de la República.
Tenemos una deuda de gratitud con todos los que han servido a este país colocando un ferrocarril, y tenemos una deuda de gratitud con todos aquellos que apoyan sinceramente los ferrocarriles sin ninguna intención previa o intención previa en este proceso. También nos gustaría agradecer a un columnista por sus palabras: "Con la visión de Mustafa Kemal, quiero que los trenes de alta velocidad viajen incluso en los capilares de mi país".
Fuente: UAV
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