El tren de alta velocidad de una línea de Edirne a Kars también se construirá verticalmente desde ciudades como Trabzon y Erzincan.

La red ferroviaria de 11 mil km aumentará a 24 mil. Se construirá un tren de alta velocidad de una sola línea de Edirne a Kars, y se construirá una línea vertical desde ciudades como Trabzon y Erzincan.
En declaraciones a Savaş Ay del periódico Sabah, el ministro de Transporte, Binali Yıldırım, anunció que su objetivo era aumentar la red ferroviaria de 11 mil km a 24 mil. Yıldırım dice que las negociaciones con China van bien para el proyecto que rodeará al país con trenes de alta velocidad.
Esta semana di MOLA en un lugar bastante diferente, en la histórica estación de Alsancak de Izmir, con el Ministro de Transporte-Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Binali Yıldırım. Por primera vez en nuestra historia ferroviaria, un ministro de transporte se reunió con su personal durante el desayuno sin consultores y guardias ocasionales. Un hombre de las tijeras, un despachador, un maniobrador, un maquinista y un empleado de la estación de peaje se sentaron en la mesa cuidadosamente colocada, le dieron un tenedor al queso de oliva del mismo plato que el Sr. Miré entre ellos; más que ministro y empleado, hermano, incluso padre, hijo sohbetfui fundada. Compartamos ...
¿Cómo encontró la anterior 'conversación del entrenador', señor ministro?
Lo encontré puro, sincero, cálido, sincero. Eran felices y me hicieron feliz. Mira detrás de nosotros, una de nuestras locomotoras más antiguas, se encuentra la locomotora turca moderna. ¿Qué podría ser mejor para decir de dónde viene?
He estado acariciando el mundo de los estudiantes por un tiempo. Tengo un documental llamado 'Love Trains'. Las personas son muy carismáticas y apasionadas por su profesión.
De hecho, el mundo de los ferrocarriles es un mundo muy especial. Se ha convertido en un estilo de vida más que en una profesión. Hay un entendimiento que va de padre a hijo, incluso de padre a hija.
LA LÍNEA DE KARS DE EDIRNE
Una tijera acaba de decir; '30 años he estado en la profesión, el último año 10, miro más allá de la alegría de la sorpresa, miro milagro'. Los ojos del hombre están llenos cuando dice eso.
Cuando ven lo que está sucediendo, perciben sus hogares como si estuvieran contribuyendo con sus familias. Hay tal amor. Ellos están buscando avances, proyectos llenos de bridas. Imagina que planeamos aumentar nuestro 11 mil kilómetros de 2023 a 24 mil kilómetros.
Usted estuvo en China y las conversaciones sobre el tren de alta velocidad entre los dos países han sido negociaciones firmes, supongo.
Por supuesto, hay un tren de alta velocidad. Hay una sola línea de tren de alta velocidad de Edirne a Kars. Deseamos extender esta columna vertebral principal en líneas verticales a partir de ciudades como Trabzon y Erzincan.
¿Es este uno de los proyectos locos de nuestros ferrocarriles?
Un proyecto gigante. Porque 35 es un proyecto de mil millones de dólares. A partir del último período del Imperio Otomano, las inversiones en curso en la República en los primeros años de la República en los años que se conocieron, casi se detuvieron. Ahora, con la coproducción chino-turca, podemos realmente cubrir todo el país con redes de hierro. Tanto esta vez para trenes de alta velocidad.
Cuando empiezas
El trabajo se realizará durante mucho tiempo. La idea de los chinos primero es la aclaración de proyectos detallados. Proponen construir líneas de trenes de alta velocidad por pieza, en lugar de enrollar las mangas.
¿Cuánto y cuánto tiempo costará?
Veamos el ejemplo de Eskişehir. Porque el Tren de Alta Velocidad tiene una gran demanda por parte de los ciudadanos. El tren de alta velocidad cambió mucho a Eskişehir. Junto con las casas de Odunpazarı, la gente acude en masa para ver estos hermosos lugares y tomar el tren de alta velocidad en Ankara y Eskişehir. Espero que sea posible venir tanto de Estambul como de Ankara a partir de 2014. Sin embargo, fue muy agradable venir de Estambul con las nuevas rampas Bilecik.
Solo iba a decir que la carretera se ofendería.
No van a ofender, son indispensables para nuestra familia. Por cierto, puedo escuchar tomas documentales.
Va bien, con el apoyo de artistas, científicos, deportistas y periodistas.
Como ministro de Transporte, me gustaría agradecer a todos los que contribuyeron a 'Amar a los trenes'. Nuestra investigación muestra que el 98 por ciento de la gente ya ama el tren, pero el 2 por ciento lo sube. Tenemos que ser más rápidos, más formales, más modernos. A medida que lo logramos, nos complace observar la intensificación de las demandas día a día. Creo que tu documental también será útil. Así que déjame hacer sonar el silbato de movimiento y darte una señal de luz verde. Permítanme decir 'Good Journeys A Team'.