Los planes para trasladar a los pasajeros a Metrobus e IDO en Estambul se convierten en una retribución total

El plan de trasladar a los pasajeros del Aeropuerto de Atatürk a metrobús y autobuses marítimos que van al lado de Anatolia, que se implementó desde julio, obliga a los pasajeros a transferir sus maletas a 3-4 y tienen que luchar para llegar al otro extremo de la ciudad.
ESTAMBUL Aeropuerto Atatürk, se agregó la retirada de los pasajeros en el lado asiático del avión para detectar el problema. Esto llevó a un plan para trasladar a los pasajeros del Aeropuerto de Atatürk en el Lado de Anatolia a metrobús y autobuses marítimos en el Lado de Anatolia, que fue implementado por la Municipalidad Metropolitana de Estambul en julio pasado. Con la nueva aplicación, los pasajeros están obligados a transferir sus maletas al 3-4 y tienen que luchar para llegar al aeropuerto de un extremo a otro. Havataş dice que "No tenemos ninguna autoridad, no podemos abrir un sombrero de línea e IETT dice que la línea ha sido cancelada porque no hay suficiente número de pasajeros". La Municipalidad Metropolitana de Estambul ha tomado el servicio de traslado de pasajeros entre Havaş y los aeropuertos desde julio pasado y se transfirió a Havataş, una compañía que se estableció con el nombre de Günaydin y Çimen por 14 millones 100 mil TL por 24 millones 675 mil boletos. Durante el proceso de transferencia, que llevó a un intenso debate público y la transferencia de 1.5 millones de pasajeros por año, se cerraron algunas líneas y se introdujeron nuevas líneas, lo que permitió la integración entre metrobús y autobuses marítimos y aeropuertos.
Yenikapi a Kozyatagi
La línea del aeropuerto de Kozyatağı-Atatürk, que proporciona el traslado de pasajeros en el lado de Anatolia a Yeşilköy, es la línea principal. Esta línea fue reemplazada por los autobuses de circunvalación de Havatas al aeropuerto de Atatürk y Taksim desde el muelle de autobuses marítimos en Yenikapi. Para que los pasajeros del avión vayan a Yeşilköy, Bostancı o KadıköyNecesita llegar al autobús marítimo. Desde aquí, pueden tomar el autobús marítimo, llegar a Yenikapi y tomar los autobuses de Havataş desde Yenikapı al aeropuerto de Atatürk. Sin embargo, los autobuses de Havaş, que anteriormente partían de Kozyatağı, transportaban pasajeros directamente al aeropuerto de Atatürk.
Edición requerida para la línea
Sobre la queja de los lectores de Hürriyet, nuestro amigo Birol Öner se reunió con funcionarios de Havataş que ganaron la licitación realizada por IETT en 2010. En un comunicado de Havataş, se indica que el contrato firmado con IETT no cubre la línea del Aeropuerto Kozyatağı-Atatürk y se indica que se debe hacer un nuevo acuerdo para abrir la línea.
Los funcionarios de IETT relacionaron la cancelación de la línea con la falta de capacidad suficiente de pasajeros. La declaración IETT, kon después del inicio de los viajes de Metrobus en la línea en cuestión, fue muy baja. Continuamos nuestra investigación sobre el tema. En caso de una demanda suficiente, estamos listos para revisar nuestra decisión. Yeter




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