MARMARAY r Proyecto del Siglo MAR



El Proyecto Marmaray, uno de los proyectos más importantes del mundo, es un proyecto que no contamina el medio ambiente mediante el uso de energía eléctrica de alta capacidad para mantener la vida urbana de Estambul de manera saludable, para ofrecer una vida urbana moderna y oportunidades de transporte urbano a los ciudadanos.

Estambul es una ciudad que necesita ser protegida con valores históricos y culturales, por otra parte, para reducir el impacto ambiental de los sistemas de transporte público y establecer instalaciones ferroviarias modernas para aumentar la capacidad, confiabilidad y comodidad de los sistemas ferroviarios.

El proyecto se basa en la mejora del sistema ferroviario suburbano en Estambul y en la construcción del Ferrocarril Bosphorus Tube Crossing para conectar los distritos de Gebze ubicados en el lado europeo de Halkalı y el lado asiático con un sistema ferroviario suburbano ininterrumpido, moderno y de gran capacidad.

Ferrocarril a ambos lados del Bósforo.
Las líneas estarán conectadas por una conexión de túnel ferroviario bajo el Bósforo. La línea pasará a la clandestinidad en Kazlıçeşme; se moverá a lo largo de las nuevas estaciones de metro Yenikapı y Sirkeci, pasará por debajo del Bósforo y se conectará a Üsküdar, otra estación de metro nueva, y reaparecerá en Söğütlüçeşme.

El proyecto es actualmente uno de los proyectos de infraestructura de transporte más grandes del mundo. Todo el nuevo y mejorado sistema ferroviario tendrá aproximadamente 76 km de longitud. Principales estructuras y sistemas, túneles sumergidos, túneles de perforación, túneles de apertura y cierre, estructuras de nivel, nueva estación de metro de 3, estación de superficie de 36 (renovación y mejora), centro de control operativo, emplazamientos, talleres, instalaciones de mantenimiento, que se construirán en el suelo. Una tercera línea consistirá en partes de 4, incluida la actualización de líneas existentes, sistemas eléctricos y mecánicos completamente nuevos y vehículos ferroviarios modernos que se suministrarán. Se hace un contrato separado para cada sección;

1) Servicios de ingeniería y consultoría (aplicable)
2) Construcción de transición de tubo de garganta ferroviaria BC1 (aplicable)
3) CR3 Mejora de las líneas de cercanías, construcción, sistemas eléctricos y mecánicos de Gebze-Halkalı (en el proceso de licitación)
4) CR2 Suministro de vehículos ferroviarios (en vigor)

Fuente: http://www.marmaray.com.tr/

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