El Proyecto Marmaray, uno de los proyectos más importantes del mundo, es un proyecto que no contamina el medio ambiente mediante el uso de energía eléctrica de alta capacidad para mantener la vida urbana de Estambul de manera saludable, para ofrecer una vida urbana moderna y oportunidades de transporte urbano a los ciudadanos, y para proteger las características históricas naturales de la ciudad.

Estambul es una ciudad que necesita ser protegida con valores históricos y culturales, por otra parte, para reducir el impacto ambiental de los sistemas de transporte público y establecer instalaciones ferroviarias modernas para aumentar la capacidad, confiabilidad y comodidad de los sistemas ferroviarios.

El proyecto está situado en el lado europeo. Halkalı se basa en la construcción del sistema de metro ferroviario y la modernización del sistema ferroviario suburbano en Estambul para conectar los distritos de Gebze en el lado asiático con un sistema ferroviario suburbano continuo, moderno y de alta capacidad.

Las líneas ferroviarias a ambos lados del Bósforo estarán conectadas por una conexión de túnel ferroviario que pasará por debajo del Bósforo. La línea pasará a la clandestinidad en Kazlıçeşme; viajará a lo largo de Yenikapı y Sirkeci, que son nuevas estaciones de metro, pasarán por debajo del Bósforo y se conectarán a Üsküdar, otra nueva estación de metro, y volverán a la superficie en Söğütlüçeşme.

El proyecto de infraestructura más grande del mundo

El proyecto es actualmente uno de los proyectos de infraestructura de transporte más grandes del mundo. Todo el nuevo y mejorado sistema ferroviario tendrá aproximadamente 76 km de longitud. Principales estructuras y sistemas, túneles sumergidos, túneles de perforación, túneles de apertura y cierre, estructuras de nivel, nueva estación de metro de 3, estación de superficie de 36 (renovación y mejora), centro de control operativo, emplazamientos, talleres, instalaciones de mantenimiento, que se construirán en el suelo. Una tercera línea consistirá en partes de 4, incluida la actualización de líneas existentes, sistemas eléctricos y mecánicos completamente nuevos y vehículos ferroviarios modernos que se suministrarán. Se hace un contrato separado para cada sección;

1. Servicios de ingeniería y consultoría (en vigor)
2. BC1 Construcción del cruce del tubo ferroviario del Bósforo
3. CR3 Gebze-Halkalı Mejora de las líneas de cercanías, construcción, sistemas eléctricos y mecánicos (en el proceso de licitación)
4. Suministro de vehículos ferroviarios CR2 (en vigor)