Estaciones de trenes de alta velocidad: Un tren de alta velocidad que opera entre Eskişehir y Ankara y opera en 16.35 desde Eskişehir se puso en una posición de prueba mensual en 1 en Polatlı. Si hay suficientes pasajeros, habrá una parada permanente.

Los precios de los boletos de tren de alta velocidad son 25 TL 12 es menor que 12.5. Los niños menores de 7 pueden ingresar a la familia sin un boleto. Los precios de Internet son 35 y 17.5 TL. Puede comprar boletos en Internet haciendo clic en el botón del boleto electrónico arriba.

Reserva de trenes rápidos: Se puede hacer por teléfono. Pero si está considerando la reserva electrónica, necesita membresía. Se requiere membresía para completar el formulario TCDD - Internet - Pantalla de registro de usuario.

Suscripción de alta velocidad: Tarjeta Full YHT Card (para Eskişehir y Konya) 385,00 TL, Young YHT Card 275,00 TL, Ankara-Polatlı 155,00 TL, Young YHT 130,00 TL, Eskişehir-Polatlı 180,00 TL, Young YHT 150,00 TL

Teléfono de tren rápido 444 82 33 Con no, puede obtener un boleto de tren rápido de todas las ciudades sin ingresar un código de ciudad o cero.

Reserva de trenes de alta velocidad

Haga clic en el botón Ticket,

• Haga clic en el botón "Member Login" en la pantalla,
• Ingrese el nombre de usuario y la contraseña desde la pantalla de inicio de sesión de Internet Gelen Haga clic en el botón "Iniciar sesión"
• Haga clic en el botón desplegable Reserva entrante.
• En el menú Operaciones de selección de trenes en la pantalla de entrada, seleccione la fecha, Tren, Estación de embarque, Estación de llegada, ingrese el número de pasajeros y haga clic en el botón IR.

República de Turquía Ministerio de Transporte Estrategia principal de transporte 2005 de febrero Informe final: 400-600 es uno de los trenes más rápidos disponibles en la actualidad para el transporte de pasajeros a distancias. No sería erróneo decir que los trenes de alta velocidad y los sistemas ferroviarios urbanos, que incluirán el principio de prioridad en el transporte público en el transporte de pasajeros, serán los principales tipos de transporte del futuro.

La distancia de la autopista Ankara-Izmir es de unos 587 km de largo y el transporte de pasajeros por carretera toma horas 8-9. El tiempo total de viaje entre Ankara e Izmir es de alrededor de 3 horas.

Surgió la necesidad de remodelar el transporte entre las ciudades más importantes de nuestro país, como Ankara-İzmir. Sobre la base de este requisito, el proyecto Ankara - İzmir YHT estaba en la agenda.

Este proyecto consiste en una ruta desde Yenice Village en 22 de Ankara-Konya High-Speed ​​Line hasta Afyon y una ruta hacia Menemen desde Uşak y el centro de Manisa. .

En caso de realización de este proyecto, se planea tomar la hora 1 entre Ankara-Afyon y la hora 20 entre Afyon y Ankara, y las horas 2 entre las horas 30 y 3.

La licitación se realizó para la sección Polatlı-Afyon del proyecto, que se incluyó en el programa de inversión. Distancia y tiempos de ruta según los proyectos:

• Ankara-Esmirna (a través de Manisa): 663 Km
• Ankara-Esmirna (a través de Kemalpasa): 624 Km
• Ankara-Izmir (vía Manisa): 3 horas 50 minutos
• Ankara-Izmir (a través de Kemalpasa): 3 horas 20 minutos

Precios de boletos de tren de alta velocidad:

ESKİŞEHİR - CONSTRUCCIÓN DE KONYA - ESKİŞEHİR
TRABAJOS Y HORAS DE ALTA VELOCIDAD TODOS LOS DÍAS

HORAS DE MOVIMIENTO DE ESKİŞEHİR:

Eskisehir K: 08.00 - Konya V: 10.00
Eskisehir K: 16.00 - Konya V: 18.00

HORAS DE MOVIMIENTO DE KONYA:

Konya K: 09.35 - Eskisehir V: 11.35
Konya K: 18.55 - Eskisehir V: 20.55

TRENES Y HORAS DE ALTA VELOCIDAD ENTRE ANKARA - KONYA - ANKARA
Cada dia trabaja

Ankara'dan

HORAS DE MOVIMIENTO:

Ankara K: 07.00-Konya V: 08.52 (Sincan K: 07.21 sin postura)
Ankara K: 09.35-Konya V: 11.30 (Sincan K: 09.56 Polatli K: 10.17)
Ankara K: 11.20-Konya V: 13.10 (postura sin Sincan-Polatlı)
Ankara K: 13.00-Konya V: 14.52 (Sincan K: 13.21 Sin postura de polysty)
Ankara K: 15.30-Konya V: 17.22 (Xinjiang K: 15: 51 No posición poled)
Ankara K: 17.00-Konya V: 18.50 (postura sin Sincan-Polatlı)
Ankara K: 18.30-Konya V: 20.25 (Sincan K: 18.51 Polatli K: 19.12)
Ankara K: 20.45-Konya V: 22.40 (Sincan K: 21.06 Polatli K: 21.27)

HORAS DE MOVIMIENTO DE KONYA:

Konya K: 07.00-Ankara V: 08.50 (la postura de Polatlı no tiene Xinjiang V: 08.29)
Konya K: 08.30-Ankara V: 10.21 (Polatli V: 09.40 Sincan V: 10.00)
Konya K: 10.30-Ankara V: 12.15 (postura Polatlı-Sincan)
Konya K: 12.15-Ankara V: 14.02 (la postura de Polatlı no tiene Xinjiang V: 13.41)
Konya K: 14.30-Ankara V: 16.21 (Polatli V: 15.40 Sincan V: 16.00)
Konya K: 16.00-Ankara V: 17.45 (postura No Polatli-Sincan)
Konya K: 18.15-Ankara V: 20.06 (Polatli V: 19.25 Sincan V: 19.45)
Konya K: 20.30-Ankara V: 22.21 (Polatli V: 21.40 Sincan V: 22.00)

HORAS DE ANKARA-KONYA-KARAMAN YHT + DMU:

07.00 - 09.15 Karaman V: 10.23
09.35 - 12.05 Karaman V: 13.14
15.30 - 17.30 Karaman V: 18.37

KARAMAN-KONYA-ANKARA YHT + DMU HORAS DE CONFIGURACIÓN:

Karaman K: 10.45 Konya V: 11.50 / Konya para conectarse al protector 12.15
Karaman K: 14.25 Konya V: 15.31 / Konya para conectarse al protector 16.00
Karaman K: 19.00 Konya V: 20.06 / Konya para conectarse al protector 20.30

TRENES DE ALTA VELOCIDAD QUE TRABAJAN DE ANKARA A ESKİŞEHİR - ANKARA
Cada dia trabaja

HORAS DE MOVIMIENTO DE ANKARA:

Ankara K: 06.45-Eskişehir V: 08.15 (Sincan K: 07.06 Polatlı K: 07.24)
Ankara K: 08.10-Eskişehir V: 09.40 (Sincan K: 08.31 Polatlı K: 08.49)
Ankara K: 09.10-Eskisehir V: 10.40 (sin postura de Sincan-Polatlı)
Ankara K: 11.00-Eskişehir V: 12.30 (Sincan K: 11.21 Polatlı K: 11.39)
Ankara K: 12.45-Eskişehir V: 14.15 (Sincan K: 13.06 No hay posición de polo)
Ankara K: 15.00-Eskişehir V: 16.30 (Sincan K: 15.21 Polatlı K: 15.39)
Ankara K: 16.30-Eskişehir V: 18.00 (Sincan K: 16.51 No hay posición de polo)
Ankara K: 18.00-Eskişehir V: 19.30 (Sincan K: 18.21 No hay posición de polo)
Ankara K: 19.00-Eskişehir V: 20.30 (Sincan K: 19.21 Polatlı K: 19.39)
Ankara K: 21.00-Eskişehir V: 22.30 (Sincan K: 21.21 No hay posición de polo)

HORAS DE MOVIMIENTO DE ESKİŞEHİR:

Eskisehir K: 06.45-Ankara V: 08.15 (Polatli V: 07.34 Xinjiang V: 07.53)
Eskisehir K: 07.45-Ankara V: 09.15 (Polatli V: 08.34 Xinjiang V: 08.53)
Eskisehir K: 09.00-Ankara V: 10.30 (Polatli V: 09.49 No postura de Xinjiang)
Eskisehir K: 11.15-Ankara V: 12.45 (Polatli V: 12.05 Xinjiang V: 12.24)
Eskişehir K: 12.45-Ankara V: 14.15 (Polatlı no post Xinjiang V: 13.54)
Eskisehir K: 15.00-Ankara V: 16.30 (Polatli V: 15.50 Xinjiang V: 16.09)
Eskisehir K: 16.35-Ankara V: 18.05 (Polatli V: 17.24 Xinjiang V: 17.44)
Eskişehir K: 18.15-Ankara V: 19.45 (Polatlı no post Xinjiang V: 19.24)
Eskisehir K: 19.00-Ankara V: 20.30 (Polatli V: 19.50 Xinjiang V: 20.09)
Eskişehir K.21.00-Ankara V: 22.30 (Polatlı sin postura Sincan V: 22.09)
DISTANCIA: 245 Km.

TIPOS DE VAGÓN EN ESTE TREN: clase de negocios, clase de economía, cafetería

TCDD HISTORIA:

Ankara-Afyonkarahisar, que es la primera etapa del Proyecto de Tren de Alta Velocidad Ankara-Izmir, ha sido subastado. 28 Diciembre 2011 TCDD La Dirección General de Empresas en la licitación mostró gran interés. 38 de 26, que compra la especificación, tiene una oferta. Un billón de 660 millones de 549 mil 243 libras al precio de la licitación por la oferta más baja otorgada al proyecto fue el 714 millones de 432 mil libras 200.

El proyecto del Tren de Alta Velocidad (YHT), que descargará Ankara-Izmir entre las horas de 3,5, se planea servir en 2015. El túnel 13, el viaducto 13 y el puente 189 se construirán dentro del alcance del gasoducto Ankara-Izmir YHT que llegará a Esmirna a través de Afyonkarahisar. El proyecto reducirá la distancia de kilómetros 824 entre Ankara e Izmir a kilómetros 640. La línea YHT de Ankara-Izmir se construirá con líneas dobles y al menos con velocidad 250. Xnumx't programado para entrar en servicio del proyecto, tiene una gran importancia para la economía de Turquía. Aproximadamente 2015 se espera que miles de personas trabajen en el proyecto. La contribución de la línea a la economía de la operación del vehículo, el tiempo y el ahorro de combustible alcanzarán 4 millones de libras anuales. La sección Izmir-Afyonkarahisar de la línea se licitará el próximo año. Cuando se complete el proyecto, 700 millones de pasajeros serán transportados anualmente.