El Ministro de Transporte e Infraestructura, Abdulkadir Uraloğlu, realizó inspecciones antes de la apertura del 'Proyecto de sistema ferroviario Sirkeci-Kazlıçeşme y transporte de nueva generación orientado a peatones'.
CONSTRUIMOS APROXIMADAMENTE 12 KILÓMETROS DE LOS 868,3 KILÓMETROS DE LA LÍNEA DEL SISTEMA FERROVIARIO DE LA CIUDAD, QUE SE ENCUENTRAN EN FUNCIONAMIENTO EN 400 NUESTRAS PROVINCIAS.
Al afirmar que los sistemas ferroviarios como el metro y el tranvía son la solución más eficaz al problema del tráfico que se produce en paralelo con el aumento de la población y el número de vehículos, el Ministro Uraloğlu dijo: “Como se sabe, una de las formas de transporte más fáciles y rápidas En muchas ciudades metropolitanas del mundo, sin duda, los sistemas ferroviarios, como el metro y el tranvía, son líneas del sistema. La forma más importante de eliminar el problema del tráfico que se experimenta paralelamente al aumento de la población y del número de vehículos en nuestro país, especialmente en nuestras grandes ciudades, es ampliar nuestros sistemas ferroviarios. "A esta altura, como Ministerio de Transporte e Infraestructura, hemos construido aproximadamente 12 kilómetros de los 868,3 kilómetros de línea del sistema ferroviario urbano que se encuentra en operación en 400 provincias de nuestro país", dijo.
El ministro Uraloğlu dijo que, como Ministerio de Transporte e Infraestructura, la construcción de líneas ferroviarias de aproximadamente 8 kilómetros de largo continúa en 100 proyectos en curso en Kocaeli, Konya, Bursa y Estambul, y que 8 de los 4 proyectos en total continúan en Estambul. y que también continúan nuevos proyectos.
"Actualmente, como Ministerio, continuamos la construcción de un total de 8 kilómetros de líneas ferroviarias en 98 proyectos en curso en Kocaeli, Konya, Bursa y Estambul", dijo el ministro Uraloğlu, y agregó: "De estos 8 proyectos, Kazlıçeşme -Línea del sistema ferroviario Sirkeci, que abriremos mañana, y 4 de ellas están en Estambul. Además del proyecto Kazlıçeşme-Sirkeci, que pondremos en servicio mañana, nuestras otras líneas en construcción en Estambul; Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Kirazlı, Halkalı-Líneas de metro Başakşehir-Aeropuerto de Estambul y Altunizade-Mezquita Çamlıca-Bosna Boulevard. La longitud total de estos 4 proyectos es de 52,2 kilómetros. En resumen; "Estamos poniendo en servicio uno por uno los proyectos de sistemas ferroviarios urbanos más singulares y respetados del mundo que fortalecen la red de transporte urbano de Estambul". él dijo.
OFRECEMOS LA LÍNEA DE 8,3 KILÓMETROS MODERNIZADA.
El ministro Uraloğlu afirmó que pondrán en servicio de forma renovada la línea Sirkeci-Kazlıçeşme, una de las líneas históricas y veteranas de Estambul, y que han emprendido muchos proyectos como este en el pasado, y dijo: “Completamos el Pendik -Línea de metro Sabiha Gökçen en octubre de 2022, y el 22 de enero del año pasado, recordó que pusieron al servicio de los ciudadanos la línea de metro Aeropuerto de Estambul-Kagithane en 8 y la línea de metro Başakşehir-Çam y Hospital Sakura-Kayaşehir el XNUMX de abril. .
Hace aproximadamente un mes, abrimos el tramo Kağıthane-Gayrettepe, el último enlace de nuestra línea de metro Gayrettepe-Aeropuerto de Estambul. Mañana pondremos en servicio de forma modernizada nuestra línea de 140 kilómetros entre Sirkeci y Kazlıçeşme, que ha sido una de las columnas vertebrales del transporte de Estambul durante más de 8,3 años. Hicimos las mejoras y cambios necesarios en esta línea inactiva y la trajimos de regreso a Estambul como un ferrocarril de 8 estaciones con una estructura completamente diferente y como un proyecto respetuoso con el medio ambiente orientado a los peatones. "Estamos experimentando la emoción, la felicidad y el orgullo de presentar un proyecto de sistema ferroviario orientado a peatones en Estambul con un concepto completamente nuevo". él dijo.
LA GANANCIA ECONÓMICA TOTAL SERÁ DE APROXIMADAMENTE 800 MILLONES DE EUROS
El ministro Uraloğlu también explicó los detalles del 'Proyecto de sistema ferroviario Sirkeci-Kazlıçeşme y transporte de nueva generación orientado a peatones', que el presidente Recep Tayyip Erdoğan pondrá en servicio el 26 de febrero, de la siguiente manera:
“Dentro del alcance de nuestro proyecto; También contribuimos al pueblo de Estambul con la construcción de 7,3 kilómetros de vías peatonales y ciclistas, 122 mil 550 metros cuadrados de plazas y áreas de recreación, 6 mil metros cuadrados de áreas sociales y culturales cerradas, 74 mil metros cuadrados de nuevas áreas verdes, 22 Autovías y pasos inferiores para peatones. De los 215 mil metros cuadrados de superficie de trabajo, 92 mil 450 metros cuadrados los utilizamos para el transporte ferroviario. Los 122 mil 550 metros cuadrados restantes fueron diseñados como zona de paseo peatonal, pista para bicicletas y scooters, áreas de descanso, deportivas y recreativas. Así, trajimos un proyecto de transporte de nueva generación a nuestra Estambul. Al abrir esta sección al uso peatonal de nuestros ciudadanos de Estambul, hemos brindado una gran oportunidad de área verde en el corazón de la ciudad. Dentro del alcance de nuestro proyecto, además de crear sistemas ferroviarios, vehículos de micromovilidad y peatones y áreas de actividad social, también rehabilitamos pasos inferiores para peatones y carreteras que han estado causando problemas crónicos de tráfico y seguridad durante años. En otras palabras, con nuestro proyecto no sólo construimos el ferrocarril, sino que también hicimos otros arreglos que aumentarán la comodidad de vida de las personas que viven en los alrededores a lo largo de la línea. Dentro del alcance de nuestro proyecto, también incluimos nuestras paradas registradas en Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı y Kumkapı, que son reliquias de nuestros antepasados; Trabajamos junto con historiadores del arte, arquitectos, restauradores y arqueólogos para restaurarlo de acuerdo con las decisiones de la junta. Nuevamente, dentro del alcance del proyecto, modernizamos la intersección que conecta la carretera de Sahil con los hospitales de Samatya y Cerrahpaşa, aumentamos el espacio libre del paso subterráneo y lo hicimos adecuado para el transporte de ambulancias. Agregamos una nueva parada que facilitará el acceso a los hospitales Cerrahpaşa y Samatya. Gracias a nuestro proyecto, el beneficio económico total será de aproximadamente 2024 millones de euros entre 2053 y 800, con ahorros en operación y mantenimiento de carreteras, reducción de accidentes de tráfico y tiempo.
