NSK pondrá el futuro del ferrocarril en acción en InnoTrans 2022

NSK InnoTrans pondrá en acción el futuro del ferrocarril
NSK pondrá el futuro del ferrocarril en acción en InnoTrans 2022

En la feria comercial internacional de tecnología de transporte InnoTrans 2022 (20-23 de septiembre, Berlín), NSK exhibirá un paquete completo de soluciones de rodamientos para cajas de grasa, motores CER y aplicaciones de transmisión. La compañía es particularmente activa en el segmento de transporte de pasajeros de alta velocidad.
Está acelerando su relación activa con los OEM ferroviarios europeos y utilizará InnoTrans Hall 20 Stand 260 para mostrar las innovaciones, el rendimiento y la calidad de los productos. Entre los muchos productos, las soluciones de rodamientos para cajas de grasa de NSK se destacarán y serán el centro de atención. Con sus rodamientos de rodillos cónicos sellados RCT, la empresa ya ha alcanzado el éxito en las áreas de fiabilidad, larga vida útil y seguridad en los sistemas de transporte ferroviario de pasajeros de alta velocidad en Francia y el Reino Unido.

Los rodamientos RCT de NSK están altamente integrados con todos sus componentes y cuentan con mecanismos de sellado avanzados para garantizar una durabilidad y un rendimiento excepcional.Estos rodamientos innovadores son particularmente capaces de adaptarse a condiciones de carga complejas, incluidas cargas de alto impacto, cargas estáticas y radiales y cargas axiales.

En otra sección de su stand de 40m², NSK presentará sus soluciones para motores CER. La característica clave de los cojinetes de motor CER es el aislamiento. La conducción de alta corriente a través del rodamiento puede causar corrosión electrolítica en el camino de rodadura del rodamiento y en las superficies de contacto de los elementos rodantes, lo que provocará daños prematuros en el rodamiento.

NSK ofrece varios diseños diferentes para afrontar este desafío, incluidos los rodamientos de rodillos cilíndricos y los rodamientos rígidos de bolas con aros exteriores revestidos de cerámica basados ​​en plasma de alúmina optimizado pulverizado. Este revestimiento aislante, que presenta una gran resistencia mecánica y puede soportar grandes cargas, aumenta la fiabilidad al evitar el desgaste debido a la corrosión electrolítica. El proceso de recubrimiento cerámico de NSK continúa demostrándose a sí mismo todos los días en los trenes de pasajeros de alta velocidad Shinkansen de Japón de última generación.

Para las aplicaciones de motores CER donde se requiere un aislamiento eléctrico de primer nivel y/o se exigen altas velocidades, una de las últimas innovaciones son los rodamientos rígidos de bolas híbridos de NSK, que utilizan bolas de cerámica como elementos rodantes. Con la misma capacidad de carga que los rodamientos de acero estándar, los rodamientos rígidos de bolas híbridos de NSK reducen la fricción y generan menos fuerza centrífuga para ayudar a prolongar la vida útil. Por lo tanto, los costos de mantenimiento pueden reducirse debido a una mayor vida útil de la grasa.

Otra solución de NSK en esta área son los rodamientos con aislamiento PPS. La resina de sulfuro de polifenileno (PPS) reforzada con fibra de vidrio actúa como un revestimiento en el diámetro exterior y los flancos del anillo exterior de los anillos exteriores del rodamiento para proteger contra la corrosión electrolítica. Si bien las propiedades físicas del PPS son ligeramente inferiores a las de la cerámica, el material de resina es más económico, lo que lo hace ideal para la próxima generación de trenes de pasajeros convencionales equipados con motores A/C CER.

NSK también presentará soluciones de rodamientos de transmisión en InnoTrans. La empresa exhibirá una maqueta de la transmisión de una locomotora con una gama de rodamientos innovadores. Adecuadas para una amplia variedad de diseños de cajas de engranajes, las soluciones de NSK para esta aplicación cuentan con alta resistencia al agarrotamiento, alta resistencia a impactos y vibraciones, baja generación de calor y alta resistencia al desgaste que aumenta la vida útil a la fatiga. NSK ha suministrado rodamientos de rodillos cónicos para engranajes helicoidales en los trenes de pasajeros de alta velocidad de Japón durante muchos años.

Además de los rodamientos, el stand de NSK ofrecerá a los visitantes de InnoTrans la oportunidad de ver un actuador de husillo de bolas de NSK altamente sensible y altamente eficiente como solución para el control activo de vibraciones en el material rodante. En otra zona del stand, uno del grupo NSK
estará dedicado a B&K Vibro y exhibirá el sistema de monitoreo de condición VCM-3 de última generación y los sensores de aceleración AS-064 que permiten la recopilación de datos vitales para estrategias de mantenimiento efectivas.

La nueva generación de trenes de pasajeros es cada vez más rápida, lo que impone mayores exigencias a las tecnologías de rodamientos. NSK continúa trabajando con socios de la industria ferroviaria en los sectores OEM y posventa para crear productos que puedan mejorar la seguridad, el rendimiento, la comodidad, el peso y la rentabilidad. Los visitantes de InnoTrans están invitados a reunirse con el equipo de expertos de NSK para analizar proyectos o aplicaciones especiales.

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