El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, enfatizó que se ha establecido una red de carreteras ininterrumpida desde Kapıkule hasta el Mediterráneo, y dijo: “El tiempo de transporte entre Aydın y Denizli, que toma 2 horas, se reducirá a 70 minutos con nuestro Aydın-Denizli carretera. Se ahorrará un total de 731 millones de liras al año”, dijo.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, hizo una declaración después de sus exámenes en el sitio de construcción de la Carretera Aydın-Denizli. Karaismailoğlu señaló que, de acuerdo con el objetivo establecido por el presidente Recep Tayyip Erdoğan al decir "El Camino es la Civilización", su objetivo es servir al país y la nación enfrentando todas las dificultades.
Al enfatizar que han logrado grandes cosas bajo el liderazgo del presidente Erdogan desde 2003, Karaismailoğlu continuó su discurso de la siguiente manera:
“En 20 años hemos aumentado la longitud de las vías divididas, que pasamos de 6 kilómetros en autopistas, 100 veces; Llegamos a más de 4,5 kilómetros. Nuestra nación nos conoce muy bien; No hablamos por consignas, sino por lo que hacemos. Atravesamos las escarpadas rocas, montañas y profundos valles de nuestro país con túneles y viaductos. En este proceso; Ponemos en servicio la Autopista Estambul-Izmir, uno de los proyectos más grandes del mundo con el modelo Build-Operate-Transfer. Con la Autopista Menemen-Aliağa-Çandarlı, presentamos la comodidad de la carretera a la Zona Industrial de Aliağa, donde se encuentran las instalaciones petroquímicas y de industria pesada más grandes de nuestro país, y la Zona Industrial Organizada de Çiğli Atatürk. Al abrir la autopista Ankara-Niğde, establecimos una conexión de autopista ininterrumpida de 28 kilómetros desde Edirne a Şanlıurfa. Pusimos en servicio la Autopista del Marmara del Norte, lo que fortalece aún más la posición de Estambul, que es el principal corredor de transporte y comercio entre Asia y Europa. Con la Autopista Malkara-Çanakkale, que incluye el Puente Çanakkale de 650, que pusimos al servicio de nuestra nación en el aniversario de la Victoria del 230 de marzo, aseguramos que el tráfico desde Europa y Tracia llega al sur de Mármara y el Egeo vía Çanakkale vía maneras seguras e inteligentes. Vemos que nuestro éxito en estos proyectos, que hemos implementado con el método BOT, da confianza a los inversores. También estamos implementando la Autopista Aydın-Denizli con el modelo BOT. Cuando se complete, este proyecto ocupará su lugar en este período en el que Turquía batió récords, como muchos otros trabajos que hemos agregado a nuestro país”.
ESTABLECEMOS UNA RED DE CARRETERAS ININTERRUMPIDA DESDE KAPIKULE HASTA EL MEDITERRÁNEO
Al señalar que las provincias de Denizli y Aydın, que hacen contribuciones significativas a la economía del país con el valor agregado que producen como centros de industria, comercio, agricultura, turismo y exportación, estarán conectadas por una carretera, Karaismailoğlu afirmó que estas provincias son los principales centros turísticos de Turquía. además de la agricultura y la producción industrial. El Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo: “Hemos fortalecido seriamente la infraestructura de transporte de nuestra región, que también es el punto de tránsito del tráfico turístico, con la Autopista Estambul-Esmirna y la Autopista Esmirna-Aydın. Autopista Aydin-Denizli; El tramo entre İzmir-Aydın forma parte de la autopista İzmir-Aydın Denizli-Antalya, que se ha puesto en funcionamiento. Estamos estableciendo una red de carreteras ininterrumpida que comenzará en Kapıkule y llegará al Mediterráneo atravesando las regiones de Mármara y el Egeo a través de Estambul. Por supuesto, la importancia de Denizli y las provincias intelectuales, que son la puerta de entrada entre el Egeo, el Mediterráneo y Anatolia Central, aumenta aún más. Será posible transportar productos industriales y agrícolas al puerto de İzmir, que es el centro de exportación más importante de la región, a través de Denizli en un tiempo más corto. El transporte a importantes centros turísticos como Pamukkale, Éfeso, Didim y Kuşadası será mucho más fácil. Somos conscientes de que nuestros ciudadanos en nuestra región esperan con ansias el día en que nuestra carretera esté terminada y puesta en servicio. Nosotros también compartimos esta emoción. Los valores económicos que se destacan para nuestra región y provincias se desarrollarán con nuestra carretera, se expandirán las áreas agrícolas de nuestra región, aumentarán las inversiones industriales, aumentará el empleo y se fortalecerá la capacidad turística.
EL TRANSPORTE AYDIN-DENIZLI DISMINUIRÁ DE 2 HORAS A 70 MINUTOS
Al expresar que 3 mil 36 personas están trabajando en el proyecto, Karaismailoğlu dijo que el proyecto ronda los mil 1 millones de euros. Señalando que la autopista Aydın-Denizli tiene 100 kilómetros de largo, 140 kilómetros de los cuales son la carretera principal con 2×3 carriles y 23 kilómetros de los cuales son la carretera de conexión con 2×2 carriles, dijo Karaismailoğlu; Dijo que se construyeron 163 viaductos, 13 puentes, 100 intercambiadores, 19 pasos a desnivel y 74 vías de servicio a la carretera. Tras señalar que hay 5 cruces señalizados en la carretera D-320 existente entre las provincias de Aydın y Denizli, Karaismailoğlu señaló que el tiempo de transporte de esta ruta de 45 kilómetros, que dura 126 horas, se reducirá a 2 minutos con la carretera. Al enfatizar que se ahorrará un total de 70 millones de liras anualmente, 560 millones de liras de tiempo, 168 millones de liras de combustible y 3 millones de liras de la prevención de emisiones de dióxido de carbono, Karaismailoğlu dijo: “Como puede ver, a medida que nuestras carreteras se acortan, la velocidad aumenta el confort, la seguridad, el ahorro y por supuesto el desarrollo. Sentamos las bases de nuestra autopista Aydın-Denizli en noviembre de 731. Dentro del alcance del proyecto; 2020 millones de metros cúbicos de excavación, se realizaron 31 millones de metros cúbicos de relleno. Se han completado 26,5 de 463 alcantarillas. Seguimos trabajando en la 257. Hemos completado la construcción de 67 de 79 pasos subterráneos. Seguimos fabricando 37 de ellos, hemos terminado la producción de hormigón armado de 18 puentes y continuamos con la construcción de 3 de ellos. Continuamos nuestro trabajo en 11 de los 13 viaductos en total. Hemos entrado en 8 kilómetros, es decir, el 163 por ciento de los 116 kilómetros de carretera. Producimos 71 millones de toneladas de superestructura en total. Hemos logrado un 1,2 por ciento de avance en términos de realización monetaria”, dijo.
LA RED DE CARRETERAS DIVIDIDA EN DENIZLI AUMENTÓ UN 551 POR CIENTO
Expresando que son conscientes de la importancia de Denizli, el Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu subrayó que siguen de cerca cada proyecto que fortalecerá la red de transporte. Karaismailoğlu dijo: “Si bien se construyeron 2002 kilómetros de caminos divididos en Denizli hasta 67, los aumentamos a 2003 kilómetros en total al hacer 2022 kilómetros de caminos divididos con un aumento del 551 por ciento entre 369 y 436. Por otro lado, tenemos 11 proyectos de carreteras más en curso además de la carretera Aydın-Denizli. A partir de aquí, examinaremos las obras en la segunda parte de la carretera de circunvalación de Denizli de 32 kilómetros de longitud, que tiene 14 kilómetros de longitud. Esta 2ª parte, que incluye el Túnel de Honaz, es muy importante para Denizli. En el Túnel de Honaz de 2×2 metros de longitud construido dentro del alcance del proyecto; Continúan los trabajos de diseño e instalación de proyectos de obras relacionadas con Sistemas Eléctricos, Electromecánicos y Otros de Control.
SEGUIREMOS TRABAJANDO SIN FALLA, DANDO SERVICIO Y CON SERIEDAD
“Seguiremos trabajando incansablemente, con entrega y seriedad para construir la infraestructura necesaria para que la economía de nuestro país logre los objetivos de 2023 con meticulosidad, sabiduría estatal y planificación”, dijo el ministro de Transporte, Karaismailoğlu, y comenzó a implementar los proyectos en el a la luz del Plan Director de Transporte y Logística 2053, que es uno de los estudios más importantes que refuerza esa seriedad, dijo que van a continuar. Karaismailoğlu dijo: “Creo sinceramente que continuaremos mostrando todos los esfuerzos y la determinación necesarios para el desarrollo de nuestro país, el desarrollo de la sociedad y el logro de las metas que nos hemos propuesto para el centenario de nuestra República. Yunus Emre dice: 'No vinimos a pelear, nuestro trabajo es por amor, el hogar de los amigos son los corazones, vinimos a hacer corazones'. Como Ministerio de Transporte e Infraestructura, escuchamos a nuestra gente sin importar lo que digan, y producimos proyectos con el entendimiento de 'nuestro trabajo es servicio' y 'la vida comienza cuando llega'. Trabajamos ininterrumpidamente en todos los medios de transporte para que los corazones se unan”.
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