El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Ankara, Mansur Yavaş, anunció en sus cuentas de redes sociales que el bulevar, que se construyó como una alternativa a la calle Etimesgut İstasyon, se completó con las palabras "Hemos tenido la bendición de poner fin a la terrible experiencia de la gente de Ankara durante años".
Con un costo de 126 millones de TL; Gracias al bulevar alternativo de 4 kilómetros que consta de 1 puentes de cruce ferroviario y 9 paso subterráneo, aproximadamente 1,5 millones de ciudadanos que viven en Etimesgut y Sincan respirarán profundamente.
El Municipio Metropolitano de Ankara, que inició un movimiento de transporte en la capital, está completando nuevas carreteras una por una, especialmente las obras de intersecciones con puentes y de varios pisos.
El alcalde metropolitano Mansur Yavaş anunció en sus cuentas de redes sociales que se completó la construcción de un bulevar alternativo a Etimesgut İstasyon Caddesi, que es uno de los proyectos de transporte que facilitará el tráfico de la ciudad y garantizará la seguridad de la vida:
“Hemos tenido la suerte de poner fin al calvario que el pueblo de Ankara ha sufrido durante años. Finalizamos las obras de nuestro 'Boulevard Alternativo' y lo abrimos al tráfico. Estamos felices de poner fin a la terrible experiencia de tráfico de 1,5 años de 25 millones de residentes de Ankara que viven en Etimesgut y Sincan”.
COMPLETADO CON UN COSTO DE 126 MILLONES DE TL
El proyecto llevado a cabo 3/3 por el Departamento de Asuntos Científicos en Etimesgut İstasyon Caddesi, donde se construye un paso subterráneo frente al Air Hospital (Hospital Martyr Sait Ertürk) 2304 y 7 llegadas y un paso subterráneo frente a la Media Luna Roja Turca ( 24. Entrada calle) se pone en servicio en dirección al centro de la ciudad, las obras se realizaron paso a paso.
Con el proyecto de bulevar alternativo de 4 kilómetros que consta de 1 puentes de cruce ferroviario y 9 paso subterráneo, el puente de giro en U, especialmente el paso subterráneo de la estación Eryaman del tren de alta velocidad (YHT), el puente de conexión en la calle de la Media Luna Roja Turca, el 1682. Se construyeron el puente de conexión de la calle y el puente del paso elevado del ferrocarril.Se aseguró el flujo de tráfico ininterrumpido en la dirección de Sincan. Se ha informado que el proyecto, que puso fin a la dura prueba del tráfico de años, se completó con un costo de 126 millones de TL.
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