El lanzamiento del Plan Maestro de Transporte y Logística – Transporte 2053 Vision se llevó a cabo el martes 5 de abril en el Centro Cultural Atatürk (AKM). Al hacer una declaración en la ceremonia, nuestro Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, dijo que han adoptado un enfoque integrado en todos los modos de transporte y comunicación, y que han construido sus inversiones de acuerdo con este enfoque en línea con sus planes maestros.
“Nuestro país tendrá un sector transporte innovador”
Expresando que han hecho posible invertir en los cuatro rincones de Turquía al mismo tiempo, Karaismailoğlu dijo: "Con el" Plan Maestro de Transporte y Logística 2053 ", cuyo objetivo es presentar las mejores alternativas para el transporte de pasajeros considerando todo el transporte modos con un enfoque integrado, se busca crear un sector logístico competitivo en el transporte de carga, afirmó que se han adelantado las medidas y estrategias necesarias.
“El Plan Director de Transporte y Logística 2053 es fundamental para que asignemos una infraestructura de transporte intercontinental ininterrumpida”
Al expresar que el Plan Maestro de Transporte y Logística de 2053 contribuirá al desarrollo económico de Turquía a un alto nivel, nuestro Ministro dijo que nuestro país tendrá un sector de transporte más sostenible, seguro, respetuoso con el medio ambiente, accesible, integral, rápido y tecnológicamente más innovador. con una infraestructura nueva, rápida y cómoda. Al enfatizar que este proceso de renovación es un proceso ambicioso centrado en el desarrollo holístico en los campos del transporte y la comunicación y que apunta a integrar el mundo en nuestro país, Karaismailoğlu dijo:
“Aseguraremos la integridad en las actividades de transporte y logística para convertirnos en un país pionero en transporte y logística a escala mundial y líder en su región. Aumentaremos el acceso justo a los servicios de transporte y elevaremos la calidad de la infraestructura al más alto nivel. Garantizaremos la eficiencia y la productividad en el transporte y la logística y reduciremos los costes. En línea con estos objetivos, el Plan Maestro de Transporte y Logística 2053 es fundamental para que podamos asignar una infraestructura de transporte intercontinental ininterrumpida”.
“Hemos dado pasos importantes para los Sistemas Inteligentes de Transporte”
Expresando que los presupuestos destinados a inversiones en infraestructura en el mundo y en nuestro país están determinados por diferentes factores globales así como por la movilidad poblacional y logística, el Ministro Karaismailoğlu enfatizó que se han dado pasos importantes para los Sistemas Inteligentes de Transporte, que se encuentra entre esos factores. Karaismailoğlu, “Al popularizar los Sistemas de Transporte Inteligentes; Declaramos nuestros objetivos para aumentar la seguridad vial, reducir los tiempos de viaje, utilizar las capacidades viales existentes de manera más efectiva y eficiente, y aumentar la movilidad. Es posible resumir los otros factores que determinan el futuro del transporte en el mundo como Sustentabilidad, Transporte de Nueva Generación y Urbanización”. él dijo.
Nuestro ministro Karaismailoğlu declaró que consideran las tecnologías de transporte futuras y los hábitos de movilidad cambiantes al realizar sus inversiones en transporte, y dijo que continúan trabajando para la infraestructura de vehículos eléctricos en Turquía.
“Nos estamos enfocando en construir el futuro inteligente de Turquía”
Refiriéndose a los desarrollos que se espera experimentar en viajes compartidos, vehículos autónomos, vehículos conectados y autopistas inteligentes, Karaismailoğlu afirmó que se están acercando al eje logística-movilidad-digitalización mientras se preparan para la estrategia del mañana, y que se enfocan en construir la ciudad inteligente de Turquía. futuro.
Nuestro Ministro, Marmaray, Túnel Eurasia, Autopista del norte de Marmara, Autopista İzmir – Estambul, Puente Osmangazi, Autopista Ankara – Niğde, Puente Kömürhan, Autopista Horasan-Karakurt, Puente Botan Stream-Begendik, Puente Zarova, Puente Yavuz Sultan Selim y mencionar inversiones tales como el Puente Çanakkale de 1915 y la Autopista Malkara-Çanakkale, explicó que estos proyectos allanaron el camino para la economía turca y contribuyeron significativamente a su crecimiento.
“Cuando lleguemos al 2053, aumentaremos nuestra red vial a 8 mil 325 kilómetros”
Karaismailoğlu afirmó que han tomado medidas importantes para garantizar el acceso justo, la movilidad, el bienestar y la eficiencia de la sociedad, reducir costos, aumentar la competencia de los recursos humanos y la eficiencia energética en el transporte y la logística, proceder con un entendimiento que se preocupa por el sentido común y escucha la sociedad, analizar las necesidades y cambiar las tendencias en el campo del transporte y las comunicaciones, explicó que crearon un modelo teniendo en cuenta esto.
Al expresar que establecerán un transporte “ininterrumpido y cómodo” con las inversiones que harán en la carretera hasta 2053, Karaismailoğlu dijo: “Con nuestros 20 años de trabajo e inversiones, hemos aumentado nuestra red vial dividida a 28 mil 647 kilómetros y nuestra red vial a 3 mil 633 kilómetros. Cuando lleguemos al 2053, aumentaremos nuestra red vial dividida a 38 mil 60 kilómetros y nuestra red vial a 8 mil 325 kilómetros”. usó las frases.
“Nuestras carreteras que se completarán para 2053 son las siguientes”
Nuestro Ministro Karaismailoğlu habló sobre las carreteras que se completarán para 2053, mencionando que estas son la Autopista Aydın – Denizli, la Autopista del Norte de Mármara Hadımköy – Sección Başakşehir, la Autopista Kınalı – Tekirdağ – Çanakkale – Savaştepe, Mersin – Erdemli – Silifke – Taşucu Autopista (Çeşmeli – Sección Kızkalesi), Ankara – Autopista Kırıkkale – Delice, Autopista Antalya – Alanya, Autopista Sapanca – Afyonkarahisar, Autopista Samsun – Mersin, Autopista Trabzon – Habur, Autopista Alanya – Silifke, Autopista Delice – Samsun, Autopista Ankara – İzmir , Bozüyük – Autopista Afyonkarahisar, Çeşmeli – Erdemli – Dijo que hay Silifke – Autopista Taşucu (Sección Kızakalesi – Taşucu), Denizli – Burdur – Autopista Antalya, Gerede- Merzifon – Autopista Gürbulak, Sivrihisar – Autopista Bursa, Şanlıurfa – Autopistas Habur.
“Estamos preparando completamente a Turquía para el futuro”
Karaismailoğlu, quien dijo que prepararon a Turquía por completo para el futuro con la mente, la previsión y un enfoque planificado del estado, dijo: "Estamos calculando las oportunidades, las dificultades y los obstáculos frente a nuestra Turquía, y estamos diseñando su futuro de 30 años. a partir de hoy." él dijo.
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