El transporte es uno de los sectores más importantes de cualquier economía. Las redes ferroviarias proporcionan una importante transferencia de personas y recursos, sirviendo como indicador para el desarrollo de una nación. Aún así, es lamentable que, en comparación con los países vecinos, Rumanía se ubique casi por debajo en términos de infraestructura ferroviaria. A partir de 2019, los informes indican que solo ocho líneas ferroviarias pueden soportar velocidades de 80 a 140 kilómetros por hora, con un promedio de alrededor de 50 km / h.
¿Una infraestructura en ruinas?
La infraestructura ferroviaria de Rumanía no es pequeña. De hecho, con poco más de 20.000 km de vías férreas, se sitúa entre los diez primeros de Europa en términos de tamaño. Muchos de ellos son antiguos y se han descuidado durante décadas. Por supuesto, modernizar una infraestructura tan grande puede ser una tarea desafiante y costosa, ¡pero es muy alcanzable!
Muchos países, incluida China, han hecho un llamamiento al gobierno rumano, que ha tenido interés en la construcción de trenes de alta velocidad en el pasado. Se han destinado millones de euros a proyectos similares, como la modernización de coches, pistas y motores, pero a través de Rumania ¿Cuánto costará el diseño y la implementación de un tren de alta velocidad? Antes de analizar las estimaciones de costos, veamos los beneficios.
Beneficios: ¿Por qué Rumanía necesita tren de alta velocidad?
Rumanía es un país clave en la economía de la UE. Un tren de alta velocidad facilitará el transporte de mercancías dentro y fuera del país, mejorando así las relaciones comerciales que ahorran tiempo y gastos. Rumanía buscará cumplir con el Libro Blanco de Transporte de la Comisión Europea para 2020 a través de la plataforma conocida como Plataforma Ferroviaria 2011.
Además, el país se beneficiará económicamente del empleo creado por este proyecto, una mayor eficiencia del transporte y la reducción de la congestión en otros canales de transporte. de este sitio El costo para el medio ambiente también es menor, como se puede ver en el cuadro a continuación, que puede ser el mayor beneficio. Se mire como se mire, el tren de alta velocidad tiene la menor cantidad de emisiones de carbono por pasajero en comparación con cualquier otro modo de transporte.
Esto sin mencionar un posible aumento en los ingresos del turismo, dada la mayor confiabilidad del transporte y la facilidad para explorar el país. Además, la implementación también apoyará los objetivos de uso de la tierra y promoverá el desarrollo regional.
Costos estimados
Por supuesto, el proyecto costará a los rumanos miles de millones de euros en impuestos, tarifas, tasas e ingresos nacionales. Llevará tiempo y el gobierno tendrá que trabajar con proveedores internos y externos. Muchas partes interesadas participarán en la construcción del ferrocarril de alta velocidad a través de Rumanía. Estos incluirán el gobierno provincial, los gobiernos regionales y los gobiernos extranjeros como Hungría y Austria. También incluirá la autoridad ferroviaria, empresas de ingeniería, reguladores ambientales, pasajeros, planificadores de infraestructura, autoridades territoriales y similares. En el caso de la experiencia internacional, se trata de una inversión cuyos costos de capital no se pueden recuperar a menos que se implemente un plan extraordinariamente brillante.
Como resultado, una ruta ferroviaria de alta velocidad a través de Rumanía tendrá numerosas ventajas. Como todas las cosas buenas, esto tendrá algunas ventajas y desventajas de costos, pero el país será más fuerte por ello. Teniendo esto en cuenta, muchos ciudadanos y empresarios esperan su implementación.
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